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정중히 사양합니다

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안녕하세요. 언더코팅시공점

악동모터스입니다.

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언더코팅 / 하부코팅 MS폴리머 시공을 위해

입고된 카니발 입니다.

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빗물이나 눈, 아스팔트, 염화칼슘 등의 화학적인 오염과 고속도로나 비포장 도로에서

잔모래 및 자갈 등에 의해 차체에 부딪힘 등

하부는 항상 외부 오염에 노출되어있기 때문에 시간이 지날수록 부식이 진행될 수 밖에없는데요.

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그래서 하부에 발생하는 부식을 방지하기 위해

언더코팅 시공을 많이 하고 있습니다.

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차량이 입고되면 리프트를 띄워

4개의 휠 타이어 및 휀다커버를 안전하게 탈거합니다.

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하부 부속품 또한 안전하게 탈거를 하고

머플러 및 언더커버,그리고 방열판 등을 탈거하였습니다.

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탈거 후 마스킹 작업을 시작합니다.

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언더코팅제는 한번 붙게 되면 잘 떨어지지 않아

코팅제가 시공되지 않아야 할 부분은 모두 커버링,

마스킹 작업을 진행하고 있습니다.

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부품 하나하나 마스킹 해야하기 때문에

시간이 꽤 소요되는데요.

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가장 기본적인 부분이지만 이러한 사소한 부분을

소홀하게 되면 퀄리티가 떨어지기 때문에

꼼꼼하고 세심하게 마스킹 작업에 임하고 있습니다.

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사진을 보시면 부분부분 코팅제가 뿌려져 있지만

이정도로는 별 효과를 누릴 수 없기때문에

제대로 된 효과를 누리시려면 언더코팅 시공을 하시는 것이 좋습니다.

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휀다 철판은 떨림에 취약하며 동굴같은 구조로 되어져 있어

공명음이 발생되기 쉬운 구조인데요.

철판의 떨림을 최소화 시키기 위해 방음패드를 차체에 꼼꼼하게 밀착시켜 줍니다.

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​**방진 패드는 수분에 취약하며 크게 아무곳에 붙일 경우 오히려 떨어져 버려서

그 효과를 제대로 발휘하지 못합니다.

그렇기 때문에 붙일 수 있는 부위에 작지만 포인트 있게 붙이는 작업이 필요합니다.**

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휠하우스 커버는 타이어에서 전달되는 소음을 줄여주기 위한 부품이죠.

그렇기에 노면소음을 잡아주는데 효과적인 신슐을 부착하여

좀 더 조용한 주행이 될 수 있도록 해드리고 있습니다.

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타이어를 탈거한 휑했던 휀다 부분은

언더코팅제로 꼼꼼하게 도포를 하였습니다.

작은 틈새가 많은 부분들이라서 꼼꼼하고 섬세한 작업이 필요합니다.

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휀다 안쪽 깊숙한 부위까지 제대로 시공을 해드렸고,

하부 어느 곳 하나 빠짐없이 시공된 것을 확인하실 수 있습니다.

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전체적인 하부에 MS폴리머 코팅제가 도포되었습니다.

빠진 곳은 없는지 다시한번 꼼꼼하게 살펴봅니다.

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이렇게 시공된 MS폴리머는 건조시간도 유성에 비해 빠르며

실리콘 재질로 말랑말랑한 탄성을 가지고 있기 때문에

시공 후 든든하게 하부를 지켜줄 수 있습니다.

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여기서 끝이아니랍니다.

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자동차 하부를 보시면 홀이 많이 있는데요.

이부분에서 부식이 생기게 되면 언더코팅을 한 의미가 없겠죠?

그렇기 때문에 홀에도 부식방지를 위해 이너왁스를 진행합니다.

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언더코팅제를 도포한 후에는어느정도 건조시간을 거친 후 출고 도와드리고 있습니다.

건조 후에도 탄성은 사라지지 않아 반영구적으로 사용이 가능하기에

한번 시공하면 폐차할때 까지 사용할수 있습니다.

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전체적으로 고르게 분사되고 나면 탈거하였던

모든 장비들을 다시 부착해주면

MS폴리머 시공이 마무리 됩니다!

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눈에 잘 보이지 않는 자동차 하부는 무관심 속에 방치하는 경우가 대부분인데요.

자신도 모르는 사이 하부 부식이 발생되어

소중한 차량의 컨디션을 저하시킬 수 있어서 미연에 예방해야 합니다.

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언더코팅으로 이제 부식 걱정 없이 안전하고 편안한 주행을 하시길 바랍니다.

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어떤 분들은 방음을 하게 되면 100% 외부 소음이 차단 된다고 생각하시는 분들도 계시더라구요.

방음 작업은 외부 소음의 차단 효과를 높여서 보다 쾌적한 드라이빙이 되기 위한 작업이지

자동차 실내와 외부를 차단하는 작업은 아닙니다!!

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참고하셔서 작업을 원하시는 분들은

악동모터스로 언제든지 문의주세요.