지프 랭글러 중 배터리의 힘이 더해진 4xe.

일정한 패턴의 단거리 주행이 많은데 랭글러가 타고싶다면 최선의 선택지가 아닐까 싶습니다.

뒷좌석 아래쪽으로 배터리가 위치하다보니 시트 구조가 조금 다른 랭글러 4xe 의 인테리어를 꾸며보았습니다.

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얼핏 보기에는 일반 랭글러와 다를바 없어보이지만, 중간 좌석 겸 팔걸이 부분이 다르게 생겼습니다.

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보통의(?) 자동차들처럼 생긴 랭글러 4xe 의 뒷좌석 중간자리.

헤드레스트가 조절되고, 사람이 타지 않을때에는 팔걸이로도 사용할 수 있습니다.

랭글러 루비콘 및 오버랜드, 사하라 등도 동일한 방식이지만 생긴 구조가 많이 다르답니다.

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뒷좌석 바닥면 역시 미세하게 다르게 설계된 4xe.

배터리 배치로 인해 폴딩 방식이 다르다보니 설계 또한 변경된것같습니다.

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일반 랭글러와 동일한 앞좌석.

쿠션감을 보강하고 싶다고 하셔서 퀼팅 패턴을 추가하여 기능성과 멋을 모두 더했습니다.

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퀼팅 패턴은 도톰한 스펀지를 가죽 아래에 깔고, 실로 스티칭을 더해서 모양을 냅니다.

도톰한 스펀지가 깔려있기에 자연스럽게 엠보싱 효과를 낼 수 있고, 그로 인해 적절한 쿠션감도 느낄 수 있습니다.

더 많은 쿠션감을 주기 위해서는 가죽 커버 아래에 두꺼운 메모리폼을 더할수도 있습니다.

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시트의 등판에는 '오버랜드' 를 자수로 새겨넣었습니다.

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앞좌석 암레스트도 빨간색 가죽을 사용하여 새로 교체해드렸습니다.

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도어트림의 손잡이 부분 역시 빨간색으로 !

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시트의 가죽을 교체하고, 암레스트 및 도어 팔걸이 정도에 포인트.

가장 기본이 되는 구성으로 실내를 꾸며본 랭글러 4xe.

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뒷좌석 역시 도어트림의 작은 포인트가 큰 역할을 합니다.

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자연광에서 보면 새빨간 톤의 레드시트가 아닌 톤다운된 브릭 레드 나파가죽을 사용했습니다.

포르쉐의 레드 시트 느낌.

(실제로 포르쉐 레드 시트보다는 조금 더 어둡습니다.)

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깔끔함을 원하셨고 쿠션감을 원하셨던 고객님.

사실 시트교체 목적이 착좌감 개선에 초점을 잡고 진행했던 작업기입니다.

더 나은 쿠션감을 제공하면서 전체적인 인테리어 균형도 맞추어야했기에, 최소의 작업범위를 추천드렸습니다.

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단순히 가죽시트 커버를 교체한다고해서 착좌감이 확 ! 바뀌지는 않습니다.

시트의 프레임 자체를 변형하는 것은 불가능하기에, 커버 교체시 착좌감을 개선할 수 있는 방법들을 권해드릴 수 있습니다.

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자세한 문의 및 예약은 로 유선문의 부탁드립니다.

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