차량: 싼타페 TM
시공: 보닛 PPF
필름: GSWF
안녕하세요 PPF 전문 시공점
비비 오토 랩입니다.
이번 소개드릴 차량은 싼타페 차량입니다.
기존 PPF 시공이 되어있던 차량인데요~
지짐이 자국, 스톱 라인으로
재시공하기 위해 입고되었습니다.
입고
차량이 입고되었습니다.
기존 보닛 PPF에 먼지, 지짐이 자국으로
스트레스를 많이 받아 하셨는데요!
제거 및 재시공으로 인해 깔끔하게
시공될 예정입니다!
작업 전 필름 제거부터 진행합니다.
어떤 필름을 사용했는지 시공하신지
1년 조차되지 않았지만
이렇게 황변이 온 상태입니다.
우레탄 재질이지만 너무 얇고 본딩도 남아
제거하는데 시간이 꾀 소요되었습니다.
저가형 필름으로 작업할 경우
이렇게 되기 때문에 차량 도장에 손상을
입히기 싫으시다면 꼭 합리적인 비용의
필름을 사용하시는 걸 추천드립니다.
차량에 본딩이 남았다면
타르 제거제를 사용해 긁어내야 하는데요.
검은색 차량이기 때문에 헤라로 긁으면
흠집으로 이어집니다.
최대한 조심히 긁지 않고 본딩 제거하는 방식으로
진행합니다.
PPF 필름은 제거하는 방법이 있는데요!
자기 몸 쪽으로 당기면서 뜯어내야
본딩이 그나마 덜 남고 깔끔하고 쉽게
제거를 할 수 있습니다.
물론 전문 시공점이 아닌 셀프로 하신다면
많이 힘드실 수 있으니 참고하세요!
제거된 모습입니다. 어떠신가요?
1년도 되지 않는 필름이 이렇게 황변이 왔다는 건
저가형 쉽게 말해 싸구려를 사용했다는 거죠.
내 소중한 차량에 손상이 날 수 있으니
꼭 잘 알아보시고 업체 선정하시길 바라요.
탈지
모든 제거가 끝이 났다면 흠집이 나지 않도록
본딩을 지워주고 달지 작업을 진행해야 하죠.
유분기와 기존에 있던 타르, 분진을
클레이 바를 이용해 제거해줍니다.
다음으로 먼지를 쓸어내려 주어야 하는데요!
물을 사용해 흘러내릴 수 있도록 만들고
스퀴징을 통해 먼지를 날려줘야 해요!
다음으로 GSWF PPF 을 초기 안착
시켜 자리를 잡아 준 다음!
스퀴징을 통해 공기와 물을 빼주어야 합니다.
먼저 인스톨 겔을 사용해 보닛에 자리를 쉽게
잡을 수 있도록 미끌미끌하게 만들어 준 뒤
작업 진행됩니다.
도장면에 가장 먼저 밀착되어 있는
굴곡부터 밀어 물기를 빼 준 후에
인스톨 겔이 마르기 전에 빠른 스퀴징을 통해
면을 잡아 주어야 하죠
모든 면을 다 밀었다면 마무리 작업인데요~
보닛 안쪽 실링 라인에 최대한 맞춰
라인을 일정하게 커팅 해줍니다.
그러고 나서 물을 사용해 필름을 헹궈 주고
안쪽으로 말아 붙여주면 끝이 나는데요!
먼지 하나 들어가지 않고
시공이 완료되었습니다.
지짐이 자국 없이 높은 광도와 발수로 인해
차량 관리하기 수월할 수 있도록 만들었어요~
어디서 봐도 깔끔한 보닛!
이제 스트레스 받지 않으시고 보호와
수월한 관리로 유지만 잘 해주시면 됩니다!
숙련된 기술자에게 시공 받아야지만
좋은 퀄리티 결과가 나오는데요~
업체 선정하실 땐 잘 알아보시는 거~
잊지 말고 참고하시길 바라요!
꼼꼼한 마무리로 도장면을
완벽하게 보호할 수 있는 보닛은
선택이 아닌 필수입니다!
싼타페 TM 보닛 PPF
오래된 PPF 제거 및 재시공으로
깔끔하게 완료되었습니다.
항상 좋은 서비스와 높은 결과로
보답하겠습니다. 감사합니다 :-)
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