안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW M3 입니다.

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입고당시 휠 상태 점검부터 해볼까요?

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입고당시 림끝에는 찍힘 및 기스가 있었구요.

다이아몬드컷팅 복원을 하지 않고

검정유광으로 휠도색을 하기로 하셨습니다.

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이제 휠도색을 위한 첫번째 공정인 박리를 해줍니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업인데요.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오고 있습니다.

박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 고르게 다듬어주고

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

샌딩을 마친 휠은 세정을 해주는데요.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 해줍니다.

최종 세정을 마친 휠은 검정유광 컬러로

휠도색을 진행합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 휠에 있는 기스는

완벽하게 복원되었습니다.

상세 비교컷을 통해 확인해 보시죠~

일반 액상도장보다 더욱 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성이 훨씬 강합니다.

많은 분들이 분체도장을 선호하시는 이유죠.

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이렇게 휠도색을 마치고 난 후에는

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜 준 후

타이어 셋팅작업을 합니다.

저희는 도색작업을 마친 다음날 아침에 출근하여

타이어를 세팅하고 있습니다.

도장의 표면은 하루정도면 마르지만

그 안쪽부분까지 완벽하게 건조가 되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

모든 도장은 시간이 오래 될 수록 견고해집니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주생을 삼가해 주시는 것이 좋습니다.

시속 150km 이상의 속도로 주행하시다

스톤칩이 휠에 튈 경우 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있기 때문입니다.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

많은 양의 약품사용은 자제하시는 것이 좋습니다.

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충분한 건조후 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그리고 차량에 장착하면 모든 출고준비는 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴게요!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

휠수리,휠복원,휠도색 전문점 입니다.

일산지역 뿐아니고 파주,인천,부천,청라,운정등

다른 지역에서도 많이들 찾아주시고 계십니다.

항상 최고의 퀄리티로 고객님들의 작업의뢰에

보답하려 노력하고있습니다.

휠에 관련된 모든 문의는 언제나 환영합니다. ㅎㅎㅎ

저희 휠마스터는 모든 작업이

100% 예약제로 운영되고 있습니다.

방문전에 반드시 유선상담을 받아보시고

추후 방문 일정을 잡아주시면 됩니다.

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