안녕하세요~

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요즘 브레이크 튜닝의뢰가 많이 들어오는 편입니다.

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브레이크는 종류도 많고 패드에 따라 성능차가 천지차이죠!

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그래서 이번 포스팅은 제일 저렴하면서도 순정상태보다 더 좋은 브레이크시스템을 업그레이드 할 수 있는방법!

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바로 XG2P 브레이크 로 교체입니다.

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XG2P는 그랜져XG차량의 브레이크캘리퍼를 그대로 적용하여 디스크와 패드의 조합으로

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현대 기아차량 준중형이상이면 거의 장착이 가능합니다.

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또한 순정부품답게 저렴하게 공급도 가능하여 왠만한 4피스톤의 브레이크보다도 더 좋다고들 합니다.

입고된 벨로스터JS 1.6T입니다.

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차주분은 고갯길을 많이 타시는 와인딩 위주의 주행을 많이하세요~

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차량의 기본기가 탄탄하지만 안전을 위해 브레이크튜닝을 알아보다 저희를 찾아주셨습니다.

기존 휠을 탈거하면 기존 1P의 브레이크가 나옵니다.

초기반응과 더불어 여러가지 꽤 제동능력이 좋은 벨로스터의 순정브레이크...

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하지만 과감한 스포츠주행시 패드의 파손하는 트러블이 종종 일어납니다.

(실제로 영암 3랩주행으로 깨졌었던....)

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전체적인 좋은 밸런스를 가지면서 좀더 좋은 제동성능을 올리기 위해선 브레이크 업그레이드는 필수입니다.

이번 XG2P의 작업중 중요포인트가 있는데요~

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바로 320MM 전용 브레이크 디스크입니다.

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제품은 1년이상 테스트를 진행하였으며 충분한 테스트를 거치고 판매를 시작한 제품입니다.

더 넓어진 디스크는 더 나은 조건으로 제동성능을 올려줄 것을 기대합니다.

해당 디스크의 경우 냉각을 위해 핀의 배열형태가 플로팅 디스크의 것과 비슷합니다.

정확한 디스크 제원은 비공개임으로~ 표면 온도를 최대한 낮출수 있게 공기통로가 있다는 거 정도로만

보시면 됩니다.

하지만 가격은 일반적인 2P브레이크 작업과 동일합니다.

기존 브레이크 디스크를 탈거하면 녹이 많이 발생되어 쩌드는 현상이 있지만

다행히 출고가 얼마 되지 않은 차량임과 허브ASSY가 알루미늄합금으로 되어있어 녹이 쓸지 않기때문에

간단히 녹만 제거해도 깨끗해집니다.

반짝반짝한 허브~

알루미늄으로 적용해서 그런지 타차종과 비교해도 가벼운 차체를 자랑하는 벨로스터JS!!!

장착이 완료된 XG2P + 320MM 가공 디스크 모습입니다.

색상은 제품 장착전 일부 부품을 탈거하여 진행하였구요~

시간만 많이 주시면 도색하는데 지장은 없습니다.

패드는 홍성 프리미엄 패드가 적용되었습니다.

디스크는 전면에도 핀가공이 있습니다.

실제 휠을 껴보고 테스트주행을 진행하고 문제점을 파악합니다.

리어의 캘리퍼도 도색을 해드렸어요~^^

작업을 마치고 정상적으로 출고해드렸습니다.

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찾아주셔서 감사합니다.

벨로스터 전문 튜닝샵 V-SPEC 입니다.

저희 브이스펙의 위치는 네비게이션상 주소로 검색시

광주광역시 서구 매월동 178-1 (신주소:풍서좌로103) 로

검색하시면 됩니다.

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작업 및 시공 상담 / 예약

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영업 오픈시간은 오전 9:30 부터 입니다.

일요일 예약도 가능하니 이용하시는데 참고해주세요~!~!

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