안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이

넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 전문 튜닝샵입니다.

정말 꾸준한 사랑을 받고 있는 올 뉴 카니발 차량이

입고되었습니다. 차주분께서는 SCC 스마트 크루즈 컨트롤

작업을 예약해 주셨는데요. 요즘은 다들 알고 계시고

한 번쯤은 들어보셨을 옵션이죠~ 간단하게만 설명드리고

포스팅 시작하도록 하겠습니다~!

스마트 크루즈 컨트롤 SCC는 기본적으로

운전자가 설정한 속도와 차간 거리를 유지하며

자동 주행하는 시스템을 이야기하는데요.

핸들에 CRUISE 스위치를 눌러 계기판에 활성화

상태를 확인하고 전방에 차량이 없을 시 시속 30km 이상에서

활성화되며 원하는 속도까지 도달하면 마찬가지로

핸들에 SET- 레버를 내려 현재의 속도가 유지되며

설정한 차간 거리를 유지한 채 주행을 합니다.

차간거리 스위치를 누르면 초기에는 4단계로 활성화되며 이후

3, 2, 1 단계로 점점 낮아집니다. 차간 거리를 설정에 따라

무조건 유지하는 게 아니고 전방 차량의 주행속도에 따라

상대적으로 거리를 유지합니다. 전방 차량을 90km의 속도로

따라 주행한다면 4단계에서 약 52m 3단계에서 약 40m

2단계에서 약 30m 1단계에서 약 25m 정도의

차간 거리를 유지하면서 주행합니다.

교체될 부품들의 모습입니다. 저희는 커넥터 하나까지

전부 현대&기아 순정 정품만을 취급하며 .깔끔하게 작업하고 있습니다.

그럼 이제 작업 전 차량의 모습을 살펴보면

앞 범퍼 하단 그릴에 SCC 레이더가 없다 보니

레이더 커버가 없고 뚫려 있으며 당연히

핸들 스위치도 차간거리 스위치는 빠져있네요.

계기판에서 차량 설정으로 들어가

주행보조 항목을 살펴봐도 옵션이

비활성화되어있어 추돌 경고만

활성화되어있는 모습이구요..

자~ 가장 먼저 앞 범퍼를 탈거해야죠..

앞 범퍼를 탈거하고 하단 그릴도 교체하고

SCC 레이더도 장착해야 하기 때문이죠~

기존의 하단 그릴을 탈거중인 모습이며

SCC 용 하단 그릴로 교체됩니다!

기존의 레일을 탈거하였는데요. 사진 아래에

새로운 레일과 비교해 드린 곳 보이시나요?

SCC 레이더를 장착할 수 있는 브라켓이

기존 레일에는 없어 새로 브라켓이

있는 SCC 전용 레일로 교체하기 위함입니다.

앞에는 레이더도 달았고 배선도 실내로 유입시키고

실내에서 작업을 이어나가 봅니다. 핸들 스위치

교체를 위해 핸들을 탈거해 차 간 거리 조절 스위치가

적용된 SCC 전용으로 교체하였구요. 핸들을 탈거하며

계기판도 함께 교체를 진행하였습니다~^^

카니발 차량의 SCC 활성화에 필요한 모든

물리적인 작업 그리고 배선 작업이 모두 끝났습니다!

계기판 교체 그리고 핸들 스위치 교체 후

모습인데요~새로운 차간거리 스위치로

교체되었죠? 저 차간거리 하나를 위해

핸들을 전부 탈거하였습니다...하하..

교체된 하단그릴도 레이더 위치에 맞춰 레이더 커버가

있는 SCC 전용 하단 그릴로 교체되었구요~!

SCC 활성화를 위해선 전방 카메라가 필요하죠!

SCC에는 차로 이탈 방지 보조 LKAS가 필요하니까요~

새롭게 배선 작업 후 멀티펑션 카메라와 커버를 씌워

깔끔하게 마감하였습니다.

계기판을 SCC 전용 계기판으로 교체하면

본래의 계기판이 아니라서 코딩을 새로 해주어야

하기에 코딩 전 계기판에 코딩 불량이라고 문구와

함께 경고등을 띄운 모습이며 기존에 없던

차선이탈 경보 기능이 생겨 함께 경고등이

점등되었네요~ㅎㅎ 정상적인 절차이구요.

이제 전용 진단기를 이용해 코딩 작업을

진행하도록 하겠습니다^^

코딩과 보정이 끝난 주행보조 메뉴를 보면

기존에 보이지 않던 스마트 크루즈 컨트롤,

긴급제동 보조 등의 새로운 기능이 정상적으로

활성화되었죠~! 하지만 이렇게 정상적으로

코딩, 보정 작업이 끝나도 차주분께 차량을

출고해 드릴 수 없죠..

저희 덱스크루 대전점은 주행 관련 옵션 작업 후에는

보정과 코딩이 정상 적으로 완료되었다 하더라도

직접 테스트 주행을 통해 기능 정상을 확인한 후

차주분께 차량을 출고해 드리고 있는데요.

차선이탈도 좌, 우 전부 정확히 감지하는 모습이며

차선을 이탈하면 경고음으로 운전자에게 경고합니다.

차간 거리도 단계에 거쳐 잘 설정되고 있으며

선행 차량이 없으면 계기판에 내 차만 나오지만

선행차량이 나타나 감지하면 계기판에도

선행차량의 모습까지 표시해 줍니다^^

이렇게 테스트 주행까지 전부 마치고

차주분께 기능과 작동법 등을 설명드리고

차량 출고해 드렸습니다!

감사합니다.

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