안녕하세요. 제이엘커스텀 대전충청점 입니다.

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주말을 지나며 기온이 훅 올라간 것 같아요.

껴입던 패딩들을 고이 넣어둘 때가 되었나봅니다.

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더울때 유용한 통풍시트기능이 있지요.

주말에 드라이브 가는데 이제 히터는 끄고

에어콘을 켜야 할 때가 된것 같습니다.

열선시트도 끄고 통풍시트를 켜야하기도 하구요.

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그런데 벤츠 E클래스는 낮은옵션의차엔 통풍시트가

없을때가 많네요? ㅠㅠ

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우리나라 수입차중 가장 잘팔리는 벤츠 E클래스!!

이 모델은 출시가 조금 되었는데도

아직도 길에서 많이 보이는 것 같습니다.

이 E클래스는 통풍을 시공하기 위해 방문하셨답니다.

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아이보리색상의 실내가 아주 예쁘네요.

엠비언트와 어울려 실내 분위기가 많이 올라갑니다.

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가죽시트의 모습이예요.

E클래스는 패턴이 두종류인데

쿠페등에 쓰이는 세로패턴 나파가죽이고

가로패턴의 일반가죽시트예요.

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레자는 타공이 안되기에 문제지만

E클래스엔 문제되는 가죽시트가 없어요.

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E클래스는 많이 팔린만큼 부품종류도 다양합니다.

부품별로 장단점이 확실히 갈리지요.

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E클래스의 순정차량에 들어가는 부품들을 이용하여

장착하고 코딩작업으로 활성화 해 드리는

시공을 할 예정입니다.

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시공을 위해 시트를 탈거합니다.

시트는 너무 무거워요.

차량 실내에서 작업할 수는 없기에 언제나

탈거하여 가져옵니다.

이렇게 작업실에서 탈거 후 이식하게 되지요.

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시트를 하나하나 분해합니다.

시트가 아주 복잡하기 때문에 주의하면서

진행해 줍니다.

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메모리폼의 모습입니다.

열선이 아주 복잡하게 되어있지요.

한가닥으로 길게 연결되어 있어

작업중 단선이 되지 않도록 신경써줘야 합니다.

잘못하면 열선이 망가질 수 있거든요.

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뒷면을 보면 순정 쿨러의 위치가 이미 잡혀있네요.

있는것과 없는것을 별도로 만들지 않고

한방에 만들기 때문이지요.

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순정통풍기능이 없는차는 이처럼 통풍쿨러자리가

막혀있게 됩니다.

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작업하는 동안 실내에 배선을 작업을 진행합니다.

여러방향에서 다양한 작업을 해줘야 하지요.

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본사와의 협업으로 순정가죽에 타공을 진행합니다.

정확하게 규격화된 타공으로 통풍이 충분히 되도록

하며 내구도에도 지장이 없도록 해 두었지요.

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엉덩이와 등부분에 각 2개씩의 쿨러를 장착합니다.

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교체한 순정 스위치 입니다.

통풍시트 기능이 추가된 스위치로

교체하였지요.

열선, 통풍, R버튼이 되어 있습니다.

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조수석의 경우엔 2개의 스위치예요.

R버튼이 빠져 있습니다.

열선과 통풍기능이 활성화 됩니다.

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진단기를 사용하여 고장코드를 스캔하고

체크등을 확인 해 줍니다.

전기작업을 진행하는것이기에 오류코드는

언제라도 발생할 수 있지요.

확인하고 바로바로 조치합니다.

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E클래스를 타시는데 통풍시트가 없으셔서

안타까우셨던 고객님!!!

이제 더울때도 시원하게 드라이빙하세요~!!

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시공문의 :

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