안녕하세요. 제이엘커스텀 대전충청점 입니다.

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더워지는 계절이 오고있습니다.

더워지는 계절에 미리해두시면 좋은 추천옵션

바로 통풍시트지요.

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수입차엔 통풍시트가 없을때가 많은것 같아요.

가격도 저렴하진 않는데 말이예요.

옵션에서도 선택이 불가한 경우도 꽤 있답니다.

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폭스바겐 티구안이예요.

예전티구안도 예뻤지만 정말 티구안은

제 개인감성에는 딱 맞는 차인것 같습니다.

그런데 생각보다 많이 보이지는 않아 아쉬워요.

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티구안의 시트입니다.

각진 모습이 다른차량의 시트와 조금 다르지만

제 개인적으로 마음에 드는 스타일이예요.

한판구조의 시트로 스티치가 세련된 모습입니다.

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통풍팬을 매립했을때 한판구조의 시트가

효과가 더 좋은 느낌이예요.

각각 쿨링을 해주기 보다 전체에 공기순환을 통해

시원하게 해 주는것이 더 나을 수 있거든요.

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시트의 전동기능은 포함되어 있습니다.

메모리 전동 요추기능이 한번에 들어있네요.

이 부근에 통풍시트 스위치를 시공하면 될 것 같아요.

메모리버튼 위쪽에 시공하면 통풍상태를

바로 확인할 수 있으니 좋은 위치로 보입니다.

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시트를 떼어 왔어요.

작업실에서 작업해야 합니다.

매번 무거워요. 차에 손상이 가지 않도록 조심조심!!

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엉덩이와 등시트를 각각 떼내줍니다.

그리고 가죽을 벗겨내고 안에있는

메모리폼에 통풍팬을 시공해 주게 되지요.

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탈거가 어떻게 보면 시공의 절반은 차지하나봐요.

그만큼 어렵고 기술을 요하니까요.

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시트를 탈거하면 내부가 훤하게 보입니다.

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이제 시트로 연결될 배선을 연결해 줘야지요.

통풍팬의 전원과 작동스위치등의 배선을

미리 해 주고 시트를 장착해야해요.

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시트 시공이 잘 되었습니다.

저희 제이엘커스텀은 수입차 통풍 전문점 답게

가장 순정스러운 모습의 통풍시트를

시공해 드리고 있습니다.

보시다시피 이질감은 최소로 해 드리고 있지요.

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통풍팬은 좌석당 등 2개 엉덩이 2개 총 4개가

장착이 되어 작동됩니다.

아주 고성능을 원하신다면 쿨러의 추가 시공도

가능하답니다.

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순정가죽에 타공을 진행한 모습입니다.

순정과의 이질감을 최소화 하기 위해선

순정가죽에 타공을 진행하는것이 최선이예요.

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가죽교체로 진행되면 재봉선이나 주변가죽과의

질감차이 등으로 이질감이 아주 크답니다.

인조가죽시트등으로 내구도가 낮은 시트를

제외하면 대부분 타공으로 진행해 드리고 있어요.

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앞서 설명드린대로 스위치는

메모리버튼 상단에 설치가 되었습니다.

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통풍시트는 시동을 끄게되면 함께 꺼지는데

메모리 기능을 이용하면 시동을 다시 켰을때

통풍작동이 자동으로 되게끔도 할 수 있어요.

그렇지 않게도 가능하구요.

기능이 좋아졌답니다.

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조수석 역시 운전석과 동일하게

시공이 잘 되었습니다.

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시공이 마무리되면 제대로 설치되었는지

확인하는 작업은 필수지요.

통풍이 제대로 동작하는 것 확인은 기본

전기작업을 통해 발생할 수 있는 오류코드등을

진단하고 마무리 해 드리고 있습니다.

또한 기존에 설치되어 있는 열선시트 기능들과도

간섭이 없는지도 확인해 줘야 하지요.

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모든 시공이 잘 된것을 확인했어요.

이제 제대로된 통풍시트 기능을 활용하시면 됩니다.

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언제나 즐거운 드라이빙 되시길 바래요~~

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시공문의 :

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