자동차 냉각수 부동액 교체시기 및 냉각수 보충 방법

자동차 냉각수 교체시기 및 냉각수 보충 방법

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오늘은 자동차 냉각수 교체시기 및 냉각수 보충 방법에 대해 설명 드리겠습니다.

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자동차 특성상 운행(주행)후 에도 엔진열로 인하여 엔진룸 내부가 굉장히 뜨거워지게 된다고 합니다.

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그만큼 주행 중에는 엔진에 열이 오르고 엔진에 열을 식혀줄 방법이 필요 합니다.

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이때 필요로 한게 바로 자동차 냉각수 부동액이라고 하지요.

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차량 출고 당시부터 보통 10년까지 부동액을 사용하는 경우가 많아서 잊어버리기도 쉽습니다.

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이제 이 냉각수(부동액)에 대해서 알아보도록 하죠!

용어가 많이 헷갈리는 분들이 많아서 정리른 하자면, 냉각수는 엔진 주변을 순환하면서 열을 식혀주는 액체를 뜻합니다.

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부동액은 에틸렌글리콜 과 물의 혼합액으로 겨울철 냉각수가 어는 것을 막아주게 된답니다.

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냉각수(부동액)의 교환,교체 시기는 자동차 메뉴얼상 2년이며 km 기준으로 40,000~50,000km 마다

교체하는 것을 권장하고 있습니다.

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10년짜리 장기 부동액을 사용했더라도 자연적으로 증발되거나 변색되는 등의 변형이 있을 수 있으니 주기적으로 냉각수 점검은 선택이 아닌, 필수 입니다.

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직접하기 어렵고 냉각수 체크하는 방법도 모르겠다 하시면, 가까운 정비소,카센터의 문의를 하셔서 점검하시는게 가장 좋습니다.

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Tip : 지금당장의 문제는 없다고 하더라도 너무 오래 교환없이 타게 된다면 효율이 떨어지기에 주기적으로 체크하는걸 추천드립니다.

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자연적으로 최초 보충한 양이 줄어들게 되거나 냉각수가 누수가 되어 충분한 양이 없는 경우 엔진의 오버히트 가 일어나 과열로인한 주행 중 자동차의 시동이 꺼지고 치명적인 엔진 고장의 원인이 됩니다.

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연기가 나서 차량이 멈췄다면, 엔진을 교환해야되는 대공사가 필요하기에 수리비가 어마무시하게 나올 수 있습니딘.

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추가적으로 관련된 부품의 손상이 생길 수 있어요

실린더 헤드 , 실린더 블럭 , 워터펌프 등 중요한 부품들의 손상으로 수리비가 더 나올수 있습니다.

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1. 드레인 방식(자유낙하)

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차를 리프트에 들어올린 상태에서 자동차 하부 밑 바닥으로 떨어지게 한 후 모두 배출이 되면, 새로운 냉각수를 보충하는 방식

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자동차 종류 별로 다르긴 하나 평균 8만원 전 후로 비용이 청구가 됩니다.

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2.순환방식

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별도의 냉각수 순환 장치를 이용하여 차량에 시동을 걸어 말 그대로 냉각수를 순환하여 바뀌 주는 것을 말합니다. 앞서 소개한 드레인 방식과 다르게 별도의 장비를 사용하므로 정비소,카센터 마자 다를 수 있지만 평균 13만윤 전,후를 생각하시면 좋습니다.

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오늘은 자동차 냉각수 부동액 교체시기,비용,방법 여러가지를 알아봤습니다.

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다음에도 좋은 자동차 정보로 다시 돌아 오겠습니다.

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감사합니다.

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