남양주 에바크리닝 작은 스파크 에어컨 속 묵은 때 시원하게 털어냈어요 / 경기 하남

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차가 작으면 에어컨 관리도

덜 신경 써도 될 것 같지만

사실은 반대인 경우가 많아요.

실내 공간이 좁다 보니 송풍구에서

냄새가 조금만 나도 금방 차 안에 가득 차거든요.

이번 현장은 아파트 주차장으로

냄새수사대가 직접 찾아간 출장 시공이었어요.

차주님이 타시는 차는 쉐보레 스파크였는데요,

출퇴근이랑 장보기용으로 매일 쓰신다고 하셨어요.

요즘 들어 에어컨을 틀면

시큼한 냄새가 올라와서

송풍을 아예 꺼두고 다니셨대요.

날이 선선해서 버틸 만은 했지만

겨울에 히터 틀 때도 같은 통로로

바람이 나오니까 걱정되셨다고 하더라고요.

그 말씀 듣고 오늘 제대로 해드려야겠다는

마음이 먼저 들었어요.

에어컨 냄새가 시큼하게 느껴진다면

대부분 에바포레이터에 자란 곰팡이 때문이에요.

여름 내내 차가운 바람을 만들면서

맺힌 물기가 제대로 마르지 못하면

그 위에 먼지가 붙고 곰팡이가 번지거든요.

방향제를 걸어두거나 필터만 바꿔서는

속에 붙은 오염까지 없앨 수 없어요.

그래서 이번 남양주 에바크리닝은

처음부터 분해 세척으로 방향을 잡았어요.

■ 블로워 모터부터 하나씩 분리했어요

스파크는 조수석 아래쪽 공간이 좁아서

손을 넣고 작업하기가 쉽지 않은 차예요.

그래도 냄새 원인을 잡으려면

바람이 시작되는 곳부터 열어봐야 해서

블로워 모터를 먼저 꺼냈어요.

꺼내 놓은 블로워 팬이에요.

원래 반투명한 팬인데

날개 안쪽에 회색 먼지가 끼어서

결마다 얼룩처럼 남아 있었어요.

이 팬이 돌 때마다 먼지가

바람에 같이 실려 나왔을 거예요.

바람 세기를 조절하는 레지스터도

같이 떼어내서 확인했는데요,

표면에 먼지가 뿌옇게 내려앉아 있었어요.

전기 부품이라 물로 씻을 수는 없어서

마른 상태로 조심스럽게 닦아드렸어요.

이런 작은 부품까지 챙겨야

바람길 전체가 깨끗해지거든요.

레지스터에 먼지가 너무 많이 쌓이면

열이 빠지지 못해서 고장이 나기도 해요.

바람 세기가 갑자기 한 단계만 안 먹는다면

이 부품을 의심해보셔도 좋아요.

■ 내시경 넣고 에바포레이터 상태를 살펴봤어요

모터를 빼낸 자리로 내시경을 넣으면

에바포레이터를 직접 볼 수 있어요.

에어컨 찬바람을 만드는 부품이라

늘 습기를 머금고 있는 곳인데요,

그래서 곰팡이가 자라기 제일 좋은 자리예요.

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첫 화면부터 핀 표면이

뿌옇게 덮여 있는 게 보였어요.

촘촘해야 할 핀 결 사이로

먼지가 엉겨 붙어 있었고요.

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카메라를 조금 더 깊이 넣어봤더니

케이스 안쪽 벽에도 하얀 먼지 알갱이가

여기저기 붙어 있었어요.

솔직히 차 크기에 비해 오염이 꽤 심해서

저도 살짝 놀랐어요.

세척 들어가기 전에 차량 하부 배수구 아래로

통을 받쳐두는 장면이에요.

에바에서 녹아 나온 물이

여기로 떨어지기 때문에

위치를 정확하게 맞춰두는 게 중요해요.

준비가 끝나고 노즐을 넣어서

약제를 분사했어요.

노즐 끝에서 약제가 부채꼴로 퍼지면서

핀 사이사이로 스며드는 게 보이시죠?

노즐을 천천히 움직여가며

구석구석 약제를 뿌리는 영상이에요.

남양주 에바크리닝 시공을 할 때는

한 곳에만 쏘지 않고 각도를 바꿔가면서

핀 전체에 고르게 닿도록 신경 써요.

한쪽만 깨끗해지면 나머지에서

냄새가 다시 올라오거든요.

이 영상은 반대쪽 각도에서

한 번 더 분사하는 장면이에요.

약제가 퍼지면서 화면이 하얗게 번질 만큼

충분히 적셔줬어요.

약제가 핀 사이에 스며들면

눌어붙어 있던 먼지랑 곰팡이가 불어나면서

조금씩 떨어져 나가요.

그 상태로 잠시 기다렸다가

깨끗한 물로 여러 번 헹궈내야

녹아 나온 오염까지 말끔하게 빠져요.

■ 오염수 받아보니 차이가 확실했어요

약제를 넣고 헹굼을 반복하면

하부 배수구로 오염수가 빠져나와요.

처음 받은 통이랑 나중에 받은 통을

나란히 보여드릴게요.

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첫 통에는 누렇고 탁한 물이 고였는데

헹굼을 거듭한 뒤에는

통 바닥이 비칠 정도로 맑아졌어요.

바닥에 흘러내린 물 자국도

처음엔 거뭇했던 게 점점 옅어지더라고요.

차 밑에서 통을 꺼내서

물 상태를 직접 확인하는 장면이에요.

가까이서 보면 물 위에 떠 있는

작은 찌꺼기들까지 보이실 거예요.

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회차별로 받은 물을 한 줄로 세워봤는데요,

맨 오른쪽 첫 회차 통은 누런 갈색이었어요.

왼쪽으로 갈수록 색이 빠지면서

마지막 통은 거의 맑은 물이었어요.

위에서 다시 내려다보니

첫 통과 마지막 통 색 차이가

더 또렷하게 보였어요.

차주님도 이 통들을 보시더니

"이게 다 에어컨 안에서 나온 거예요?" 하시면서

한참을 들여다보셨어요.

매일 이 물을 거쳐 나온 바람을

마시고 계셨던 거라

보시는 표정이 많이 복잡해 보이셨어요.

그래서 저희도 마지막 통이 맑게 나올 때까지

손을 멈추지 않았어요.

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세척을 마친 뒤 다시 들여다본 에바 내부예요.

핀 위에 먼지 대신 맑은 물방울만

반짝반짝 맺혀 있었어요.

처음 내시경 화면이랑 비교해보시면

뿌옇던 핀 결이 또렷하게 드러난 게

한눈에 보이실 거예요.

이 화면이 나와야 남양주 에바크리닝을

제대로 끝냈다고 말할 수 있어요.

■ 하우징 닦고 연무 탈취로 마무리했어요

에바가 깨끗해져도 바람이 지나가는

하우징이 지저분하면 소용이 없어요.

그래서 마지막까지 손이 많이 가는

정리 작업을 이어갔어요.

극세사 타월로 블로워 하우징 안쪽을

손이 닿는 데까지 닦아냈어요.

좁은 공간이라 손목을 이리저리 꺾어가며

닦아야 했지만

이 과정을 건너뛰면 냄새가 금방 돌아와요.

타월에 묻어 나오는 때가 없어질 때까지

몇 번이고 새 면으로 바꿔가며 닦았어요.

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닦아낸 하우징 안으로 바람을 불어넣어

남은 물기를 말리는 장면이에요.

습기가 남아 있으면 곰팡이가

다시 자리 잡기 쉬워서

건조는 시간을 넉넉히 들여서 해요.

세척을 마친 블로워 팬이에요.

회색 얼룩이 앉아 있던 날개가

원래의 반투명한 색으로 돌아왔어요.

처음 꺼냈을 때 사진이랑 비교하면

같은 팬이 맞나 싶으실 거예요.

날개 하나하나 사이를 솔로 쓸어내고

물기까지 털어낸 뒤에야 다시 끼워드렸어요.

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부품을 전부 다시 조립하고 나서

실내 전체에 연무 탈취를 해드렸어요.

시트와 매트, 대시보드 틈까지

연무가 퍼지면서 실내에 밴 냄새를

한 번 더 잡아줬어요.

연무가 가라앉을 때까지 문을 닫아두었다가

충분히 환기시킨 뒤에 차를 돌려드렸어요.

작업을 마치고 에어컨을 켜보니

시큼하던 냄새가 사라지고

상쾌한 바람만 나왔어요.

차주님이 송풍구 앞에 손을 대보시더니

"이제 히터 틀 때도 걱정 없겠네요" 하시면서

환하게 웃으셨어요.

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문의

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작은 차라고 대충 하지 않고

끝까지 꼼꼼하게 해드린 보람이

그 웃음에 다 들어 있더라고요.

에어컨 냄새 때문에 송풍을 꺼두고

다니시는 분들 생각보다 많으세요.

필터만 바꿔도 안 잡히는 냄새라면

에바랑 블로워 안쪽을 직접 열어서

씻어내는 게 가장 확실한 방법이에요.

그리고 시공 후에는 목적지 도착 몇 분 전에

에어컨만 먼저 끄고 송풍으로 돌려주세요.

에바에 맺힌 물기가 마르면서

깨끗한 상태를 훨씬 오래 유지할 수 있어요.

남양주 에바크리닝 고민 중이시라면

냄새수사대가 직접 찾아가서

냄새 근원부터 깔끔하게 잡아드릴게요.

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