대구 · 경북 풋등 출장장착｜기아 올뉴 쏘렌토 1열·2열 LED 풋등 시공 / 대구 달서

🔥 대구·경북 풋등 출장장착, 70,000원에

시공해드립니다!

✅ 배선 테사 흡음테이프 마감

✅ 연결부 수축튜브 절연

✅ 차량별 구조에 맞춰 시공

✅ 대구·경북 출장장착

이번 작업 차량은 기아 올뉴 쏘렌토입니다.

이번에는 운전석과 조수석뿐만 아니라 뒷좌석까지 함께

조명이 들어올 수 있도록 1열 · 2열 풋등 설치 작업을 진행했습니다.

풋등은 실내 분위기를 바꿔주는 효과도 있지만 야간에

차량에 탑승했을 때 발밑 공간을 자연스럽게 확인할 수 있어 실용적인 부분도 있습니다.

다만 조명 자체만 설치한다고 깔끔한 작업이 되는 것은 아닙니다.

풋등은 운전석과 조수석, 2열까지 여러 개의 배선이 이어지기 때문에

배선이 보이지 않도록 정리하고 컨트롤러를 움직이지 않게

안정적으로 자리 잡는 마감이 중요합니다.

이번 올뉴 쏘렌토 역시 추가되는 배선은 테사 흡음테이프로

꼼꼼하게 마감해 주행 중 발생할 수 있는 잡소리까지 고려했습니다.

이번 차량은 1열과 2열 모두 풋등을 설치합니다.

풋등은 밝기만 강하면 좋은 작업이 아닙니다.

LED 바 자체는 눈에 잘 띄지 않는 위치에 숨기고,

바닥 쪽으로 빛만 은은하게 퍼지는 느낌을 만드는 데 중점을 두었습니다.

작업 전 운전석 발밑 모습입니다.

순정 상태에서는 야간에 발밑 공간이 상대적으로

어둡게 느껴질 수 있는데, 풋등을 추가하면 운전석과 조수석을

중심으로 은은한 조명이 들어오면서 차량 내부 분위기가 자연스럽게 달라집니다.

이번 작업은 앞쪽에만 조명을 넣는 것이 아니라

2열까지 함께 구성해 차량 전체적으로 조명의 균형이 맞도록 설치했습니다.

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풋등에 필요한 전원을 연결하기 위해 운전석 쪽 내장재를 필요한 만큼 탈거합니다.

겉으로 보이는 곳에 배선을 늘어뜨려 연결하는 방식이 아니라

차량 안쪽으로 배선을 정리해야 하기 때문에, 전원 연결 위치와

배선이 지나갈 공간을 확인하면서 작업합니다.

내장재는 작업이 끝난 뒤 다시 원래 모습으로 조립되기 때문에

탈거 과정에서도 주변 부품이나 고정부가 손상되지 않도록 신경 써줍니다.

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풋등에 사용할 전원을 차량 퓨즈박스에 연결한 모습입니다.

전장 작업에서는 조명이 켜지는 것만큼 어떤

방식으로 전원을 구성했는지가 중요합니다.

차량의 기존 기능에 방해가 되지 않도록 필요한 전원을 확인하고,

풋등과 컨트롤러가 안정적으로 작동할 수 있도록 배선을 구성했습니다.

작업 후에는 배선이 밖으로 어지럽게 노출되지 않도록 안쪽으로 정리해줍니다.

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이번 작업에 사용되는 풋등 배선은 필요한 구간 전체를

테사 흡음테이프로 감아 정리했습니다.

차량은 주행 중 지속적인 진동이 발생하기 때문에

추가된 배선이 플라스틱 내장재나 주변 부품과 직접 닿으면

시간이 지나면서 작은 잡소리가 생길 수 있습니다.

테사 흡음테이프로 배선을 감아두면 배선 자체를

깔끔하게 모을 수 있고, 내장재와 직접 마찰하는 것도 줄이는 데 도움이 됩니다.

설치가 끝나면 보이지 않는 부분이지만 풋등 작업에서는

이런 배선 마감이 전체적인 완성도를 결정합니다.

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운전석 쪽 풋등 배선과 컨트롤러 위치를 잡아줍니다.

컨트롤러를 아무 곳에나 넣어두면 주행 중

움직이거나 주변 부품과 접촉하면서 소음이 발생할 수 있기 때문에

배선 길이와 주변 공간을 고려해 안정적으로 고정할 수 있는 위치를 선정합니다.

조명 자체는 눈에 보여도 컨트롤러와 배선은

최대한 눈에 띄지 않는 것이 깔끔한 풋등 설치의 포인트입니다.

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운전석 컨트롤러를 최종적으로 자리 잡은 모습입니다.

운전자의 발에 걸리거나 페달 조작에 방해되는 위치는 피하고,

평소에는 눈에 잘 띄지 않으면서도 배선이 안정적으로 유지될 수 있도록 정리했습니다.

풋등 작업에서는 특히 운전석 발밑에 추가되는

부품이 있는 만큼 주행에 방해되지 않는 위치 선정이 중요합니다.

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운전석 작업에 이어 조수석 쪽 풋등 배선과

컨트롤러도 차량 구조에 맞게 위치를 잡아줍니다.

조수석 역시 배선이나 컨트롤러가 밖으로 보이지 않도록

안쪽 공간을 활용해 깔끔하게 정리합니다.

앞좌석 양쪽의 조명 위치가 서로 다르면 실제 점등했을 때

밝기나 빛이 퍼지는 범위가 어색하게

느껴질 수 있기 때문에 설치 위치 역시 균형을 고려했습니다.

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조수석 컨트롤러까지 자리 잡은 모습입니다.

컨트롤러와 남는 배선이 움직이지 않도록 정리하고,

조립 후에는 외부에서 불필요한 배선이나 부품이 보이지 않도록 마무리합니다.

풋등은 실내를 꾸미는 작업인 만큼 조명을 켰을 때는

빛만 자연스럽게 보이고 설치 흔적은 최대한 드러나지 않는 것이 가장 깔끔합니다.

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조수석 쪽 풋등까지 전원을 전달하기 위해 연장 배선을 연결했습니다.

풋등 전원 배선과 연장 배선의 접속부는 수축튜브를

사용해 연결 부위를 감싸 보호했습니다.

배선만 연결한 뒤 절연테이프로 가볍게 감는 것보다

연결 부위를 수축튜브로 먼저 보호해주면 보다 깔끔하게 정리할 수 있습니다.

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수축튜브로 처리한 연결부와 조수석으로 이어지는

연장 배선 역시 테사 흡음테이프로 꼼꼼하게 마감했습니다.

특히 좌우를 연결하거나 2열 방향으로 이어지는 배선은

길이가 길어질 수 있기 때문에 그대로 넣어두면

차량 진동에 따라 움직일 가능성이 있습니다.

배선 전체를 흡음테이프로 정돈해 주변 내장재와의 마찰을 줄이고,

보이지 않는 안쪽에서도 깔끔한 상태를 유지할 수 있도록 했습니다.

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1열 풋등이 완성된 모습입니다. ✨

운전석과 조수석 발밑으로 조명이 자연스럽게 퍼지면서

기존의 어두웠던 공간이 또렷하게 보입니다.

조명 자체가 지나치게 눈에 들어오는 방식보다는

시트 아래에서 발밑 공간을 은은하게 비춰주는 형태로 설치해

차량 실내 분위기를 자연스럽게 살렸습니다.

야간 주행 중에도 과하게 밝아 시선을 빼앗는 느낌보다는

실내에 은은한 포인트를 더해주는 정도의 분위기가 잘 어울립니다.

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2열 풋등까지 설치가 완료된 모습입니다.

앞좌석만 조명이 들어오고 뒷좌석은 어둡게 남는 것이 아니라

2열 발밑까지 함께 밝혀주면서 차량 전체적으로

통일감 있는 분위기가 만들어졌습니다.

뒷좌석에 탑승할 때 발밑 공간을 확인하기도 편해지고,

야간에는 1열에서 2열까지 이어지는 조명 덕분에 실내 분위기가 확실히 달라집니다.

이번 올뉴 쏘렌토 풋등 작업은 단순히 LED를 추가하는 것보다

퓨즈박스 전원 연결부터 운전석·조수석 컨트롤러 위치 선정,

수축튜브를 이용한 연결부 마감, 전체 배선의 테사 흡음 처리까지

보이지 않는 부분에 더욱 신경을 썼습니다.

조명이 켜졌을 때는 풋등만 자연스럽게 보이고,

배선과 컨트롤러는 최대한 드러나지 않도록 정리해

깔끔한 실내 분위기와 실제 사용 편의성을 함께 살린 작업으로 완성했습니다.

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