사상구 썬팅 테슬라 모델YL, 디테일이 살아있는 신차패키지 시공기 / 부산 진구 양정동

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타협하지 않는 디테일,

프리미엄 신차패키지의 정석

비바아우토

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작업 내용

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사상구 썬팅을 검색하고 계신 여러분

안녕하세요.

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테슬라 썬팅, 신차패키지 전문점

비바아우토입니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은

코스믹 실버 컬러의 테슬라 모델YL입니다.:)

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실버 특유의 깨끗한 이미지에 은은한

메탈릭 질감이 더해져 모델YL의 매끈한 차체

라인과도 상당히 잘 어울리는

컬러라고 생각하는데요.

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이번 고객님께서는 신차 출고에 맞춰

썬팅뿐만 아니라 PPF와 가죽시트코팅,

유리 발수코팅과 유리막코팅까지 다양한

시공을 진행하기 위해 비바아우토를

찾아주셨습니다.

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그럼 꼼꼼한 신차검수부터 썬팅과

각종 보호 시공까지 어떤 과정으로 진행되었는지

하나씩 보여드릴게요!!

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비바아우토는 차량이 입고되면

필름을 준비하는 것이 아니라, 가장 먼저

각자 LED 랜턴을 하나씩 들고

신차검수부터 시작합니다.

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신차라고 해서 항상 완벽한 상태로

출고되는 것은 아니에요.

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생산이나 운송 그리고 보관 과정에서

이슈가 생기기도 하고, 그로 인해

도장면에 미세한 흠집이나 찍힘이 발견되는

경우도 있으며 패널과 패널 사이의 단차가

일정하지 않은 경우도 흔히 발생하죠.

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그래서 비바아우토에서는 LED 빛을

도장면에 여러 각도로 비춰가며

시선이 쉽게 닿지 않는 하단부까지

천천히 살펴보고 있어요.

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그렇게 외관검수가 끝나면 곧바로

실내로 들어갑니다.

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실내에서는 시트 표면에 눌림이나

재봉 불량은 없는지, 대시보드와 도어트림 사이의

틈이 균일한지, 그리고 내장재 곳곳의

마감 상태까지 하나하나 손끝으로 짚어가며

확인합니다.

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실내는 고객님께서 매일 눈으로

마주하는 공간이다 보니 오히려 외관보다

더 예민하게 봐야 하는 구간이기도 하죠.

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그렇게 실내 검수를 끝마치면,

도막측정기를 들고 전 패널의 도장 두께를

하나하나 측정하고 있어요.

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이 검사는 혹시 모를 재도장 이력을

걸러내기 위한 과정으로, 한 패널이라도 빼먹으면

전체적인 판단 자체가 무의미해지기 때문에

본넷부터 트렁크까지 모든 패널을 빠짐없이

체크하고 있습니다.^^

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마지막 검수는

열화상카메라를 이용한 열선 검사입니다.

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열선 검사는 핸들 열선부터

사이드미러, 뒷유리 그리고 시트 열선까지

실제로 작동시킨 뒤 열화상카메라로 확인하는데요.

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단순히 손으로 만져보고 따뜻한지를

확인하는 것보다 열화상카메라를 사용하면

어느 부분에 열이 발생하고 있는지

한눈에 확인할 수 있기에, 더욱 정확한

검사를 진행할 수 있죠.^^

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이번 모델YL 차량은 검수 결과

도어 패널쪽에서 미세한 도장 패임이 발견되어

고객님께 해당 내용을 사진과 함께

전달드렸어요.

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이처럼 완벽한 신차는 없기에,

비바아우토는 항상 신차검수를

꼼꼼하게 진행합니다.

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신차검수를 모두 마쳤으니 이제 본격적으로

썬팅 이야기를 시작해보겠습니다.

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이번 모델YL에는

테라룩스IR 전면 30%, 측후면 15% 농도로

시공을 진행했어요.

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테라룩스IR은 세라믹 계열의 필름으로

무려 12년의 품질보증 기간을 제공하는 제품인데요.

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높은 열차단 성능과 함께 세라믹 필름 특유의

선명한 시인성을 원하는 분들에게

꾸준히 선택받고 있는 필름이라 할 수 있습니다.

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제조사 명시 기준 농도별 TSER 수치를 살펴보면,

5% 농도 기준 TSER 71%

15% 농도 기준 TSER 67%

22% 농도 기준 TSER 66%

30% 농도 기준 TSER 64%

50% 농도 기준 TSER 55% 로

전 농도 구간에서 상당히 높은

총 태양에너지 차단율을 보여주죠.

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시인성 역시 테라룩스IR을 이야기할 때

빼놓기 어려운 부분입니다.

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필름을 짙게 시공할수록 외부에서의

프라이버시 보호는 좋아지지만 운전자 입장에서는

야간이나 비 오는 날 시야가 답답하게

느껴질 수 있거든요.

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테라룩스IR은 이러한 부분을 고려해

실내에서는 비교적 맑고 또렷한 시야를

보여주기 때문에 개방감이 장점인

테슬라 차량에게는 참 잘 어울리는

필름이라고 생각해요.

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지금 사상구 썬팅을 검색하고 계신 분들이라면,

테라룩스IR도 분명 좋은 선택지가 될 거라

자신있게 말씀드릴 수 있습니다.^^

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필름 선택과 준비가 모두 끝난 뒤에는

차량을 ​연무기 시스템이 갖춰진 썬팅 전용부스로

옮겨 본격적인 시공 준비에 들어갑니다.

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썬팅은 아주 얇은 필름을 투명한 유리에

밀착시키는 작업이다 보니 작업 공간의

청결 상태가 결과물에 직접적인 영향을 줄 수 있어요.

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비바아우토가 별도의 전용부스를 운영하고

연무기 시스템까지 활용하는 이유 역시

공기 중에 떠다니는 먼지와 이물질의 영향을

최대한 줄이기 위해서입니다.^^

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그렇게 시공 부스로 차량을 옮겼다면,

다음으로는 마스킹 작업을 시작합니다.

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썬팅을 진행하는 동안에는 시공액을 사용하게 되고

필름을 재단하거나 부착하는 과정에서

작업자의 손과 장비가 차량 곳곳을 오가게 돼요.

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따라서 대시보드와 도어트림, 시트 등

작업 동선에 포함되는 실내 부위들을 먼저 보호하여

시공 과정에서 발생할 수 있는 오염과 손상을

미리 예방하고 있어요.

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그렇게 보호까지 마쳤다면,

유리 굴곡에 맞춰 필름을 깔끔하게 성형해주고요.

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성형 완료 후에는 필름과 유리를 다시 한번

깨끗하게 세척하여 이물질이 유입되지 않도록

한 다음, 조심스럽게 눌러 붙여

밀착을 진행합니다.

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그리고 측면 유리는 창문을 올리고 내릴 때마다

계속 움직이는 유리이다 보니 빈틈을

남기지 않기 위해, 유리 끝선을 따라

칼을 바짝 붙여 튀어나온 필름을 사선으로 잘라내는

'쉐이빙' 작업까지 진행하고 있어요.ㅎㅎ

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시공이 완료되었을 때는 눈으로 봤을 때

유리와 필름의 경계선이 전혀 느껴지지 않을 정도로

매끈하고, 손끝으로 유리 끝을 살짝 스쳐봐도

걸리는 느낌 없이 부드러워야 하거든요.

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썬팅 작업이 모두 끝난 뒤에는

본격적인 외장 보호 작업을 위해

철분제거 세차​부터 진행했습니다.

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신차라 하더라도 출고와 운송 과정에서

도장면에는 미세한 철분이나 각종 오염물이

붙어 있을 수 있기에,

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PPF나 유리막코팅처럼 도장면에 직접적으로

보호층을 형성하는 작업을 진행할 때는

이러한 오염이 남아 있지 않도록 먼저 깨끗하게

만들어주는 과정이 중요해요.:)

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이번 모델YL 차량에는

B필러, 2열 휠아크, DRL, 전방 카메라,

본넷, 앞, 뒤 범퍼 사이드 부위에 PPF를 시공했고요.

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여기에 서비스로

도어 핸들, 도어 엣지, 충전구, 헤드라이트

그리고 1+2열 모니터 필름까지

추가로 보호해 드렸습니다.:)

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일반적으로 PPF 생활보호 패키지는

본넷이나 범퍼는 포함되지 않는 경우가 많은데요.

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테슬라 모델Y 주니퍼나 모델YL의 경우에는

추가로 본넷과 범퍼를 보호하시는 걸

추천드리고 있어요.

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아무래도 테슬라 차량의 도장면이

약한 편이다 보니, 스톤칩 사고로 인해

도장이 패이는 경우가 너무 빈번히 일어나거든요.

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시공은 늘 순정처럼 자연스럽게,

아무것도 부착하지 않은 듯

꼼꼼하게 마감하고 있습니다.^^

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다음은 유리 발수코팅을 진행했습니다.

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발수코팅은 유리 표면에 물이 넓게 퍼져

머무르기보다 작은 물방울 형태로 맺혀

흘러내릴 수 있도록 도와주는 작업인데요.

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비가 오는 날에는 유리 위에 물막이 생기면서

시야가 답답해질 수 있는만큼,

발수코팅을 미리 진행해 두면 주행 중 빗물이

튕겨나가면서 우천 시 시야 확보와 유리 관리에도

도움을 받을 수 있습니다.^^

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마지막으로 진행한 건

세라가드 미카골드 제품으로 마무리한

유리막코팅입니다.

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PPF가 미처 커버하지 못한 도장면 전체에

코팅제를 아낌없이 도포하고, 얼룩 없이

꼼꼼하게 버핑한 뒤, 열처리 부스로 차량을 옮겨

열경화 작업까지 확실히 마쳐드렸어요.

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도포와 버핑만으로 끝내는 곳들도 있지만,

저희는 이 열경화 과정까지가 하나의 완성된

유리막코팅 시공이라고

생각하고 있습니다.ㅎㅎ

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모든 시공을 마친 뒤 야외에서 바라본

테슬라 모델YL의 모습입니다.:)

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코스믹 실버 특유의 깨끗하고 은은한 색감 위로

테라룩스IR의 차분한 색감까지 더해져

차량 전체가 한층 더 또렷하고

깔끔하게 살아났는데요.

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밝은 실버 바디와 자연스러운 대비를 이루면서

모델YL 특유의 미래지향적인 디자인을

더욱 세련되게 완성해 준 느낌이네요.ㅎㅎ

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실내에서 바라본 시인성도 함께 확인해 보겠습니다.

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전면 30%, 측후면 15%로 시공했지만

필름 특유의 답답하거나 뿌연 느낌 없이

외부 풍경이 또렷하게 보이는 모습인데요.

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테라룩스IR은 세라믹 계열 필름답게

색 왜곡이나 어른거림이 적고 시야가 맑아

주간은 물론 야간 주행에서도 비교적 편안한

시인성을 기대할 수 있습니다.:)

신차는 처음 어떤 시공을 받고

어떻게 관리하느냐에 따라 이후의 컨디션이

크게 달라질 수 있습니다.

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이번 모델YL 역시 썬팅부터 PPF,

가죽시트코팅과 유리 발수코팅,

유리막코팅까지 필요한 부분을 꼼꼼하게 챙겨

신차 상태를 오래 유지할 수 있도록

준비해 드렸는데요.

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사상구 썬팅을 검색 중이시거나

테슬라 신차패키지를 고민하고 계신다면

차량 상태부터 하나씩 꼼꼼하게 확인해 드리는

비바아우토로 편하게 문의해 주세요.

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처음부터 끝까지 정성을 다해

완성해 드리겠습니다.

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사상구 썬팅도 비바아우토입니다.

​

감사합니다.

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