대구 경산 아반떼 MD 변색되고 열선 뽕뽕이 기포 버블 썬팅 재시공하기.

대구는 장마도 없이 계속된 폭염의 연속이었는데 장마는 끝이 났고 이제는 열대야에 폭염이 지속된다는데요.

기우제라도 지내야하지 않을까해요. 너무너무 더워요. 대프리카를 넘어 길을 걸어다니니 사람도 메말라 갑니다.ㅠㅠ

그나마 매장에서 작업하는 것을 감사히 여기며 오늘도 파이팅 해봅니다.

오늘은 아반떼 MD 차주분께서 썬팅 재시공을 위해 예약 후 방문주셨습니다.

이미 기존 필름의 수명이 다되어 변색도 되었지만 더 심각한 것은 열선에 뽕뽕이, 기포, 버블로 시인성에도 문제가 생긴 상태죠.

열선에 뽕뽕이는 유리면과 필름사이 접착제 성분이 녹으면서 공기층이 생기게 됩니다. 처음에 한두개가 생기지만 점점 번지고

그사이 접착제 성분이 녹으면서 시인성에도 문제가 되고 더 문제는 제거시 열선에 손상을 줄 수 있어서 최악의 경우는

유리를 교체하는 불상사가 발생하기도 하죠. ㅠㅠ 그래서 열선의 기포는 생기면 바로바로 교체가 답이죠.

오늘은 많이 생겼어요. 힝힝

이렇게되면 제거하는데도 수시간이 걸리고 열선에도 손상이 생길 수 있죠. 저희는 열선에 손상없이 최선을 다해 작업하겠어요!!!

일단 기존 필름 제거를 시작할게요. 기존 필름은 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다. 고온의 스팀기를 이용해도

접착제 성분이 남게됩니다. 남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 여러번 청소하죠.

새로 시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 청소는 게을리 할 수 없는 작업중 하나죠.^^

제거하면서 기존 필름 테스트 진행해봤어요. 농도는 35.6%정도에 UVR(자외선 차단율) 83.2%에 IRR(열적외선 차단율) 11.5%

거의 맨 유리로 다니셨다고해도 무관해보입니다. ㅠㅠ

지금까지의 여름 어찌 견디셨는지 존경스럽습니다만 ㅠㅠ

오늘 새로 시공하는 티나인 RT-50 필름입니다. 테스트 보여드려야죠. 전면 필름이라 농도는 30%에 UVR(자외선 차단율) 99.9%에

IRR(열적외선 차단율) 74.6%로 총 태양열 차단율은 65%이상의 지금보다 훨씬 열차단의 느낌을 느낄 수 있는 필름입니다. ^^

이제 재단한 필름 부착을 시작할게요.

재단한 필름 부착시 전면과 열선의 경우 별도 열성형 작업이 진행됩니다. 열성형은 말그래도 고온의 열을 이용해 유리곡면에 맞게

필름의 모양을 잡아주는 작업이죠. 열성형시 고온의 열을 이용하기에 열을 많이주면 필름이 울거나 금속필름은 열을 많이 받은 부분이

하얗게 변하는 백화현상이 생길 수 있고 열을 적게주면 필름에 날이 서 부착이 어렵습니다.

그래서 숙련된 기술이 필요한 작업중 하나가 썬팅 작업이죠.

열선은 열성형 작업이 완료된 필름 상태입니다. 부착은 안쪽에서 진행되고 열성형은 외부에서 진행됩니다.

열선 작업까지 완료하면 모든 작업이 완료됩니다. 썬팅 시공시 사용한 물기제거를 위해 창문 틈에는 습지를 끼워드리니

만 하루가 지나면 제거하고 창문을 내려도 됩니다. 썬팅 재시공은 최소4시간~ 6시간정도 소요되며

소요시간의 차이는 기존 필름의 상태에따라 다를 수 있습니다. 오늘처럼 열선 뽕뽕이의 정도 차이도 제거시간을 크게 좌우하기에

넉넉하게 시간을 주시면 감사하겠습니다. 모든 작업 완료 후 차량은 출고했습니다.

늘 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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