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76장
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튜닝종류
신차패키지
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

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삼성

2,3 개월 무이자

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현대

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롯데

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농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

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KB국민

2,3 개월 무이자

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비씨

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수협

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전북

2,3 개월 무이자

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신한

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광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.

테슬라 주니퍼 기어스톡레버 하이패스 설치 PPF 신차검수 유리막코팅 후기

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안녕하세요. 팀케이 오션(구 카스페이스 해운대점)입니다.

이번에 입고된 차량은 새롭게 변경된 디자인과 실내 구성이 돋보이는 테슬라 모델 Y 주니퍼입니다.

신차의 기본 상태를 확인하는 검수부터 테라룩스 IR 썬팅, 생활보호 PPF, 본넷 PPF, 도어 문콕방지 PPF, 하이패스와 실내 편의용품 장착, 브릴라레드라인 유리막코팅까지 한 번에 진행했습니다.

특히 디스플레이 중심의 기어 조작 방식이 익숙하지 않은 차주님을 위해 테슬라 주니퍼 기어스톡레버를 별도로 장착해 실제 운전 편의성도 함께 높였습니다.

이번 차량에는 팀케이 오션 유리막 패키지를 적용했습니다.

차량을 처음 인도받는 단계부터 외장과 실내를 보호하고, 실제 운행에 필요한 편의 장비까지 함께 준비할 수 있도록 구성한 패키지입니다.

팀케이 오션 유리막 패키지

프리미엄 썬팅 : 테라룩스 IR (등급변경)

PPF : 도어손잡이, 도어엣지, 충전커버, 헤드라이트, B필러, DRL전체, 실내 디스플레이 2P, 2열 도어하단 2P + 본넷 + 도어 문콕방지 4P

추가시공 : GPASS AP560, 3W 도어씰 커버, 3W 1+2 열 라이너 매트, 기어스톡레버

유리막코팅 : 브릴라레드라인

기본 서비스 : 신차검수, 가죽코팅, 휠코팅, 고급세차타올 키트 등 총 8종 서비스 진행

추가서비스 : 플라스틱 코팅, 알리용품 장착 서비스 진행

신차검수

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차량이 입고되면 먼저 차량등록증에 기재된 정보와 실제 차량의 차대번호를 대조합니다.

차종과 외장 색상, 차량 식별번호가 모두 일치하는지 확인하고 출고받기로 한 차량이 정확하게 입고되었는지 점검했습니다.

등록 정보 확인을 마친 뒤 지급품과 옵션을 포함한 본격적인 검수 단계로 이동합니다.

차량 대조는 이후 진행되는 모든 시공의 기준이 되는 과정이기 때문에 작업 전 빠뜨리지 않고 확인하고 있습니다.

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외관검수에서는 본넷과 앞뒤 범퍼, 휀다, 도어, 트렁크 등 패널별 도장 상태를 살펴봅니다.

스크래치와 찍힘, 도장면 이물, 몰딩 마감, 패널 간 단차뿐 아니라 유리와 램프, 휠과 타이어 상태까지 여러 각도에서 확인했습니다.

테슬라 차량은 외부에서 보이는 부위만 점검하지 않고 리프트에 올려 하부 상태까지 확인하고 있습니다.

배터리 하부 커버와 언더커버, 체결 부위, 운송 중 발생할 수 있는 긁힘이나 충격 흔적이 없는지 조명을 비춰 세밀하게 살펴보았습니다.

검수 과정에서 발견되는 특이사항은 시공 전에 사진으로 기록하고 차주님께 먼저 안내해드리고 있습니다.

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실내검수에서는 시트와 도어트림, 천장 마감재, 센터콘솔, 디스플레이 주변에 오염이나 손상이 없는지 확인합니다.

차량과 함께 제공되는 충전 관련 용품과 매뉴얼 등 기본 제공 항목이 빠짐없이 준비되어 있는지도 점검했습니다.

테슬라 주니퍼는 중앙 디스플레이를 통해 차량의 다양한 기능을 제어하기 때문에 화면 터치와 카메라, 공조장치, 창문, 도어, 조명, 트렁크 개폐 기능을 순서대로 작동해봅니다.

눈에 보이는 내장재뿐 아니라 실제 전자 장비의 작동 상태까지 확인하는 테슬라 신차검수를 마친 후 다음 공정을 준비했습니다.

테슬라 주니퍼 기어스톡레버 하이패스 설치 PPF 신차검수 유리막코팅 후기
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차량 외관이 깨끗해 보이더라도 도장 상태는 육안만으로 정확하게 판단하기 어렵습니다.

도막측정기를 이용해 본넷과 휀다, 도어, 트렁크 등 패널별 도막 두께를 측정하고 수치를 비교했습니다.

특정 패널에서만 수치가 다르게 나타날 경우 출고 전 재도장이나 도장 편차를 의심할 수 있어 한 부위만 측정하지 않고 여러 지점을 확인합니다.

PPF와 유리막코팅을 진행하기 전 현재 도장면 상태를 기록한다는 점에서도 중요한 검수 과정입니다.

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후면 유리의 열선은 열화상카메라를 이용해 발열 상태를 점검했습니다.

열선의 끊김이나 일부 구간의 발열 이상은 외관만 보아서는 확인하기 어려울 수 있습니다.

실제로 열선을 작동한 뒤 온도가 고르게 올라오는지 열화상 화면으로 확인해 썬팅 전 정상 상태를 기록했습니다.

검수 결과에 이상이 없는 것을 확인한 뒤 테라룩스 IR 썬팅 작업을 시작했습니다.

썬팅(테라룩스 ir 전면 30% + 측후면 15%)

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이번 차량은 테라룩스 IR 전면 30%, 측후면 15% 농도로 시공했습니다.

썬팅을 시작하기 전 대시보드와 도어트림, 천장 내장재, 외부 도장면 주변을 보호할 수 있도록 전체 마스킹을 진행했습니다.

작업 과정에서 사용하는 시공액이 전자 장치나 내장재 틈으로 유입되지 않도록 충분한 범위를 덮어 보호합니다.

마스킹은 차량 오염을 막는 역할뿐 아니라 공구나 작업자의 의류가 내장재와 접촉하면서 생길 수 있는 손상을 예방하는 공정입니다.

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전면 유리는 곡면에 맞춰 필름이 자연스럽게 밀착되도록 열성형 작업을 진행합니다.

필름의 수축 방향을 고르게 조절하지 않으면 시공 후 왜곡이나 들뜸이 생길 수 있어 유리 곡률에 맞춰 열을 나누어 적용했습니다.

열성형을 마친 필름은 필름샤워 공정을 통해 표면과 접착면 주변에 남을 수 있는 미세먼지를 제거합니다.

이후 유리 안쪽에 필름을 안착시키고 시공액과 공기를 일정한 방향으로 밀어내면서 가장자리까지 정리했습니다.

테라룩스 IR은 적외선 차단과 선명한 시인성에 초점을 둔 필름으로, 유리 면적이 넓은 테슬라 차량의 실내 열감 관리에 도움이 됩니다.

전면 30%는 주간 차단감과 운전 시 시야를 함께 고려한 농도이며, 측후면 15%는 프라이버시와 외관의 균형을 맞추기 좋은 구성입니다.

3W 1+2 열 라이너 매트, 도어씰 커버

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차량 바닥에는 3W 1열·2열 라이너 매트를 추가로 장착했습니다.

라이너 매트는 차량 바닥 형상을 따라 가장자리까지 넓게 감싸는 형태로 제작되어 흙과 먼지, 빗물, 음료 등이 순정 카펫에 스며드는 것을 줄여줍니다.

비나 눈이 오는 날 신발에 묻은 수분과 오염물이 실내로 들어오더라도 매트를 분리해 세척할 수 있어 관리가 편리합니다.

운전석은 페달 작동에 간섭이 없는지 확인하고, 1열과 2열 모두 흔들림이나 들뜸 없이 안착시켰습니다.

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도어 하단에는 3W 도어씰 커버를 장착했습니다.

도어씰 부위는 승하차 과정에서 신발이 반복적으로 닿으면서 스크래치와 오염이 발생하기 쉬운 부분입니다.

전용 커버를 적용해 하단 내장재를 보호하고 실내외 경계 부분을 보다 깔끔하게 관리할 수 있도록 했습니다.

장착 후에는 도어를 여러 차례 열고 닫으며 간섭이나 이탈이 없는지 확인했습니다.

기어 스톡 레버

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테슬라 주니퍼는 기어 조작 방식이 디스플레이 중심으로 변경되어 기존 레버 방식에 익숙한 운전자에게는 다소 낯설게 느껴질 수 있습니다.

이번 차량은 차주님의 요청에 따라 물리적인 기어스톡레버를 추가로 장착했습니다.

핸들 주변에서 전진과 후진을 직관적으로 조작할 수 있어 디스플레이를 매번 조작해야 하는 번거로움을 줄이는 데 도움이 됩니다.

레버 장착 후에는 차량 화면의 기어 표시와 정상적으로 연동되는지 확인하고 전진, 후진, 주차 전환 기능을 반복해 점검했습니다.

배선이 외부로 보이지 않도록 정리하고 핸들 회전이나 주변 버튼 조작에 간섭이 없도록 위치까지 세밀하게 맞췄습니다.

플라스틱 코팅 서비스

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이번 차량은 시공 금액 기준에 따라 외부 플라스틱 코팅 서비스도 진행했습니다.

플라스틱 몰딩은 자외선과 빗물, 세차 약품, 도로 오염에 반복적으로 노출되면서 시간이 지나면 색이 흐려지거나 표면이 하얗게 변하는 백화현상이 나타날 수 있습니다.

전용 코팅제를 표면에 균일하게 도포해 본래의 짙은 색감을 유지하고 오염물이 쉽게 고착되는 것을 줄였습니다.

도장면과 플라스틱 몰딩의 색감이 자연스럽게 이어지도록 잔여 약재까지 꼼꼼하게 정리했습니다.

알리용품 장착

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차주님께서 별도로 준비해 오신 알리용품도 서비스로 장착했습니다.

제품을 바로 부착하지 않고 먼저 장착 위치와 차량 기능 간 간섭 여부를 확인했습니다.

부착면에 남은 먼지와 유분을 정리한 뒤 좌우 간격과 사용 편의성을 고려해 위치를 잡았습니다.

작은 액세서리라도 한 번 부착하면 계속 눈에 보이는 만큼 기울어짐이나 들뜸이 발생하지 않도록 마감 상태까지 점검했습니다.

PPF(도어손잡이, 도어엣지, 충전커버, 헤드라이트, B필러, DRL전체, 실내 디스플레이 2P, 2열 도어하단 2P + 본넷 + 도어 문콕방지 4P)

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PPF는 도어손잡이, 도어엣지, 충전커버, 헤드라이트, B필러, DRL 전체, 실내 디스플레이 2P, 2열 도어하단 2P에 적용했습니다.

도어손잡이 주변은 손톱에 의한 미세한 흠집이 생기기 쉬우며, 도어엣지는 좁은 공간에서 문을 열다가 벽이나 다른 물체에 닿을 가능성이 높은 부위입니다.

충전커버는 전기차 특성상 사용 빈도가 높고 헤드라이트와 DRL은 주행 중 스톤칩과 이물 충격에 노출됩니다.

유광 B필러는 손 접촉이나 세차만으로도 잔스크래치가 쉽게 보일 수 있어 투명 필름으로 표면을 보호했습니다.

실내 디스플레이 2P에는 터치 사용 중 발생할 수 있는 생활 흠집과 지문 관리 부담을 줄일 수 있도록 보호필름을 적용했습니다.

테슬라 PPF 비용은 시공 부위와 필름 종류, 면적, 서비스 포함 범위에 따라 달라질 수 있으므로 단순한 금액보다 어떤 부위가 포함되는지 확인하는 것이 중요합니다.

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시공 금액 기준에 따라 본넷 PPF도 서비스로 진행했습니다.

본넷은 차량 전면에서 넓은 면적을 차지해 주행 중 작은 돌과 모래가 반복적으로 부딪히는 부위입니다.

스톤칩이 발생하면 도장면이 파이거나 색상이 벗겨질 수 있어 신차 상태에서 투명 보호필름을 적용하면 외관 유지에 도움이 됩니다.

필름을 본넷 형상에 맞춰 충분히 펼친 뒤 중심에서 외곽 방향으로 시공액을 제거했습니다.

모서리는 필름 경계가 외부에서 두드러지지 않도록 가능한 범위에서 안쪽으로 말아 넣어 마감했습니다.

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도어 측면에는 문콕방지 PPF 4P를 별도로 추가했습니다.

주차장에서 옆 차량의 문이 닿거나 좁은 공간에서 차량 문을 여는 과정에서 도장면에 찍힘과 스크래치가 발생할 수 있습니다.

접촉 가능성이 높은 위치를 기준으로 보호필름을 부착해 일상적인 주차 환경에서 발생할 수 있는 손상을 줄였습니다.

차량의 도어 라인과 외관을 고려해 필름 경계가 지나치게 눈에 띄지 않도록 위치를 조정했습니다.

하이패스(지패스AP560)

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테슬라와 수입차는 국내 차량처럼 순정 하이패스가 기본으로 내장되지 않은 경우가 있어 별도의 단말기 설치가 필요합니다.

이번 차량에는 RF 방식의 GPASS AP560을 매립했습니다.

RF 방식은 단말기가 전면 유리에 노출되지 않아도 통신할 수 있어 테슬라 특유의 간결한 실내 디자인을 유지하기 좋습니다.

배선은 외부로 보이지 않도록 정리하고 음성안내가 잘 들리면서 차량 사용에 방해되지 않는 위치에 단말기를 설치했습니다.

설치 후에는 전원과 카드 인식 상태를 점검해 실제 운행에서 불편이 없도록 마무리했습니다.

이번 테슬라 하이패스 설치는 단순 부착 방식이 아닌 순정에 가까운 매립 형태로 진행했습니다.

가죽코팅, 휠코팅

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가죽 시트에는 전용 코팅제를 사용해 생활 오염과 의류 이염이 가죽 안쪽으로 스며드는 것을 줄였습니다.

특히 운전석 측면과 승하차 시 신체가 자주 닿는 부위는 반복적인 마찰이 발생하기 때문에 신차 상태에서 보호층을 형성해두는 것이 관리에 도움이 됩니다.

휠에는 전용 코팅제를 적용해 브레이크 분진과 도로 오염물이 표면에 고착되는 것을 줄였습니다.

휠코팅은 오염을 완전히 막는 작업은 아니지만 이후 세차 과정에서 분진과 찌든 오염을 제거하기 수월하도록 도와줍니다.

유리막코팅(브릴라레드라인)

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이번 차량의 외부 도장면에는 브릴라레드라인 유리막코팅을 적용했습니다.

브릴라레드라인은 폴리실라잔 기반의 코팅제로 도장면 위에 밀도 높은 보호 피막을 형성합니다.

발수성과 방오성을 갖추고 있으며 차량 고유의 색감과 광택을 보다 깊게 표현하는 데 도움이 됩니다.

도장면에 오염물이 직접 고착되는 것을 줄여 세차와 외관 관리 부담을 낮출 수 있다는 점도 특징입니다.

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유리막코팅을 시작하기 전 차량 외부를 깨끗하게 정리하고 도장면에 남은 먼지와 유분, 각종 오염물을 제거했습니다.

전처리가 제대로 이루어지지 않으면 코팅제가 도장면에 균일하게 결합하기 어렵기 때문에 패널의 틈새와 가장자리까지 꼼꼼하게 정리합니다.

준비된 도장면에 브릴라레드라인을 패널별로 일정하게 도포하고 약재가 반응하는 시간을 확인하면서 버핑 작업을 진행했습니다.

버핑 후에는 조명 각도를 바꿔가며 약재 얼룩이나 잔사가 남지 않았는지 반복해서 확인합니다.

테슬라 유리막코팅은 차량에 광택을 더하는 것에 그치지 않고 빗물과 먼지, 벌레 사체, 도로 오염물이 도장면에 직접 고착되는 것을 줄여줍니다.

세차 시 오염 제거가 수월해지고 발수력을 통해 물기가 표면에 머무는 시간도 줄어 신차 도장면을 관리하는 데 도움이 됩니다.

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유리막코팅을 마무리하기 전 전면 유리발수코팅 서비스도 함께 진행했습니다.

유리 표면에 발수층을 형성하면 우천 시 빗물이 빠르게 흘러내려 전방 시야 확보에 도움이 됩니다.

물자국이 유리 위에 오래 머무는 것을 줄여 와이퍼를 사용할 때도 보다 편안한 시야를 유지할 수 있습니다.

코팅 작업을 모두 마친 뒤에는 열경화 공정을 진행했습니다.

상온 경화에만 의존하지 않고 일정한 열을 가해 코팅막을 빠르게 안정화하면 초기 결합력과 코팅 피막의 밀도를 높이는 데 도움이 됩니다.

출고

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모든 작업이 완료된 후 썬팅 필름의 안착 상태와 가장자리 마감, PPF의 들뜸과 기포 여부를 다시 확인했습니다.

기어스톡레버와 하이패스, 라이너 매트, 도어씰 커버, 알리용품도 실제 사용 과정에서 간섭이나 작동 문제가 없는지 점검했습니다.

외부에서는 본넷과 생활보호 PPF의 마감 상태, 플라스틱 코팅 부위, 브릴라레드라인의 광택과 버핑 상태를 여러 각도에서 살펴보았습니다.

테라룩스 IR 썬팅으로 주행 시 시야와 열차단을 고려했고, 생활보호 PPF와 본넷 PPF, 문콕방지 PPF를 통해 일상에서 손상되기 쉬운 부위를 폭넓게 보호했습니다.

여기에 기어스톡레버와 GPASS AP560, 3W 라이너 매트와 도어씰 커버를 추가해 차주님의 실제 운행 환경에 맞는 구성을 완성했습니다.

신차패키지는 단순히 작업 항목을 많이 넣는 것보다 차량 특성과 사용 습관에 맞춰 필요한 부위를 선택하고, 각 공정을 안전하게 연결하는 것이 중요합니다.

팀케이 오션은 입고 차량 확인과 신차검수부터 썬팅, PPF, 코팅, 편의용품 장착, 출고 전 최종 점검까지 한 공간에서 체계적으로 진행하고 있습니다.

감사합니다.

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