2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
볼보 XC90 휠복원,
림 가장자리 손상 살리기
안녕하세요, 20년이상 수입차 휠을 복원해온 픽스휠입니다.
테두리에 생긴 흠집은 유난히 눈에 잘 들어옵니다.
스포크보다 바깥쪽에 있어 빛을 가장 먼저 받는 부위이기 때문인데요.
그래서 이 부위는 면을 고르게 되살리는 일이
다른 곳보다 훨씬 까다롭습니다.
작업을 알아보시는 고객님들의 걱정도 비슷합니다.
"티가 나지 않을지"
"작업 후에도 오래 유지될지"
이게 가장 큰 고민이시죠.
이번 글에서는 볼보 XC90 휠복원 작업을 통해,
검정과 가공면이 함께 들어간 투톤 스포크의
테두리 흠집이 어떤 과정을 거쳐 되살아나는지
소개해 드리겠습니다.
끝까지 읽으시면 품질을 가르는 명확한 기준을 알게되실 겁니다.
BEFORE
1. 부품 분리
의외로 문제가 생기기 쉬운 단계가 분리 과정입니다.
타이어 탈착기에 제품을 고정할 때 쓰는 고정용 스파이크 때문인데요.
스파이크의 뾰족한 면이 표면에 닿으면 찍힘 자국이 무조건 생길 수밖에 없습니다.
그래서 저희는 예외 없이 평평한 면으로만 제품을 고정해 작업합니다.
작업하러 들어온 제품에 새 상처를 만든다면 시작하는 의미가 없다고 생각합니다.
낡은 고무밸브는 분리하고 마지막에 새것으로 교체해줍니다.
볼보 XC90 휠 복원의 첫 단추는 이렇게 미세한 기스 하나 만들지 않는 분리에서 시작됩니다.
2. 밸런스납 제거와 세척
밸런스납을 붙이고 있던 접착제,
작은 부분처럼 보이지만 여기서 품질이 갈립니다.
납은 제거해도 접착제는 남겨두고 작업하는 경우가 많습니다.
접착제가 표면에 눌어붙은 상태라 일반 세척만으로는 잘 지워지지 않고,
제거에 손이 많이 가기 때문이죠.
문제는 접착제 위에는 도료가 제대로 밀착되지 않는다는 점입니다.
그 상태로 색을 올리면 시간이 지나면서
해당 부위부터 도막이 들뜨기 시작합니다.
그래서 픽스휠은 전용 세정제로 접착제까지 완전히 제거합니다.
세척도 같은 이유로 꼼꼼히 진행합니다.
안쪽 구석까지 쌓인 오염물을 씻어내야
이후 올라가는 도료가 단단히 밀착되고,
그 상태가 오래 유지되는데요.
이 단계를 얼마나 철저히 하느냐가 완성도의 절반을 결정한다고 생각합니다.
3. 상처 복원과 클리어 코트
완성된 모습부터 보여드리면,
테두리의 흠집이 있던 자리는 작업 후 어디였는지
찾기 어려울 만큼 자연스럽게 마무리됐습니다.
이런 결과가 나오려면 두 가지가 갖춰져야 합니다.
먼저 표면 정돈입니다.
샌드블러스터로 기존 도장면을 고르게 샌딩해,
새 도료가 밀착될 표면을 만들어 줍니다.
다음은 상처 부위입니다.
볼보 XC90 휠복원에서 가장 까다로운 이 부분은,
픽스휠만의 독창적인 기술력으로 상처 부위를 가공하고 복원합니다.
네 짝 전체가 아니라 '흠집이 생긴 한 짝만'
작업해도 나머지와 이질감 없이 어우러지는데요.
도장이 끝나면 클리어 코트로 마감합니다.
클리어 코트는 표면을 보호하고 외부 오염과
자외선을 차단해 도막 수명을 늘려주는 층입니다.
이 층이 있어야 되살린 상태가 오래 유지됩니다.
클리어가 굳기 전에 표면에 이물질이 앉지 않도록 작업 환경도 함께 관리합니다.
4. 열처리와 재결합 점검
도막은 열을 받아야 완전히 경화됩니다.
그래서 도장이 끝난 제품은 200도 이상의 고온에서 열처리를 진행하는데요.
이 과정을 거쳐야 도막이 단단하게 굳고,
질감과 내구성이 오래 유지됩니다.
순정 제조 방식과 유사한 수준의 품질을 확보하는 단계라고 보시면 됩니다.
재결합도 원리는 같습니다.
타이어를 결합하기 전 보호 테이프를 붙이는 이유는
비드크림이 표면에 얼룩으로 남는 것을 막기 위해서입니다.
결합 후에는 밸런스를 다시 조정합니다.
균형이 어긋난 상태로 주행하면 속도가 올라갈수록 핸들 떨림이 느껴지고,
타이어도 고르게 닳지 않기 때문이죠.
볼트는 토크렌치로 제조사 권장 토크값에 맞춰 조입니다.
조임이 약하면 풀릴 수 있고,
지나치면 볼트에 무리가 가기 때문입니다.
마지막으로 공기압까지 점검한 뒤에야
볼보 XC90 휠복원 작업이 마무리되고,
출고를 진행합니다.
마치며
테두리처럼 눈에 잘 띄는 부위일수록,
결과만큼 과정이 중요하다고 생각합니다.
겉으로 보이는 마감은 결국 분리, 세척, 열처리 같은 기본 단계가 쌓여 만들어지기 때문입니다.
볼보XC90휠복원을 알아보고 계시다면,
어떤 과정을 거치는지 먼저 확인해 보시길 권해 드립니다.
궁금하신 점은 편하게 문의 주시면 상담 도와드리겠습니다.
(주말, 공휴일에도 항상 전 화 문 의 가능)
긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.
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