[분당 정비소 모드개러지] BMW 520d 플렉시블 조인트 / 디퍼런셜 부싱, 씰 교환 작업 / 성남시 분당구 서현동

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안녕하세요 수원 용인 분당 썬팅 PPF, 신차패키지, 랩핑, 엔진오일, 실내크리닝, 디테일링, 차량 정비 전문점 모드개러지 입니다.

작업 목차

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• 차량 입고 및 컨디션 체크

• 디퍼런셜 탈거

• 디퍼런셜 오일 씰 교환

• 디퍼런셜 부싱 교환

• 플렉시블 조인트 교환

• 작업 완료

BMW 520d 차량이 입고되었습니다

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다른 곳에 문제는 없는지 꼼꼼하게 점검한 후

본격적인 작업에 들어갔습니다

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디퍼런셜 부싱과 씰을 교환하기 위해서는

무거운 디퍼런셜 어셈블리를 차체에서 완전히 내려야 합니다.

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먼저 디퍼런셜과 양쪽 바퀴를 연결해 주

드라이브 샤프트를 안전하게 분리해 줍니다.

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이후 전용 미션 잭을 받쳐 디퍼런셜 어셈블리를

서브프레임으로부터 안전하게 하강시킵니다.

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묵직한 디퍼런셜 기어가 탈거되어 작업대로 이동된 모습입니다.

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디퍼런셜 기어 내부에는 윤활을 위한 오일이 들어있는데,

회전축을 감싸고 있는 고무 재질의 씰이 경화되면

틈이 벌어지며 오일이 새어 나오게 됩니다.

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오일 누유를 잡기 위해 기존의 노후된 씰을\

리무버 툴을 이용해 하우징에 상처가 나지 않도록 조심스럽게 탈거합니다.

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탈거된 고품 씰을 보면 고무가 탄력을 잃고 딱딱하게 경화되어

제 역할을 하지 못했던 상태임을 알 수 있습니다.

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씰이 탈거되고 디퍼런셜 내부 베어링이 드러난 모습입니다.

주변부의 찌든 오일 때를 전용 클리너로 말끔하게 세척하여

신품이 완벽하게 밀착될 수 있도록 준비합니다.

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준비된 정품 규격의 신품 오일 씰을 정확한 위치에 안착시킵니다.

씰이 비스듬하게 들어가거나 씹히면 100% 다시 누유가 발생하므로,

전용 공구를 사용하여 일정한 힘으로

반듯하고 견고하게 압입하는 것이 기술입니다.

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디퍼런셜 부싱은 서브프레임에 강하게 압입되어 있기 때문에,

주변 부품 손상 없이 안전하게 빼내야 합니다.

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서브프레임에서 기존의 낡은 부싱을 전용 특수 공구를 사용하여

말끔하게 탈거한 하우징의 모습입니다.

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쇳가루나 이물질이 남지 않도록 주변부를 깨끗하게 클리닝하여

신품이 들어갈 자리를 완벽하게 준비합니다.

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차량 하체의 든든한 관절 역할을 해줄 신품 디퍼런셜 부싱입니다.

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BMW 5시리즈의 경우 디퍼런셜을 지지하는 부싱이 앞쪽(프론트)에 2개,

뒤쪽(리어)에 1개로 구성되어 있습니다.

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서브프레임 앞쪽을 지지하는 2개의 프론트 부싱을 인스톨한 모습입니다.

부싱의 방향과 각도가 조금이라도 틀어지면

제대로 된 진동 흡수 효과를 볼 수 없기 때문에,

전용 압입 공구를 이용해 정방향으로 반듯하고 견고하게 밀어 넣었습니다.

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디퍼런셜의 뒤쪽 꼬리 부분을 잡아주는

메인 리어 부싱 역시 깔끔하게 장착을 완료했습니다.

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이제 앞뒤 총 3개의 짱짱한 새 고무 부싱이

무거운 디퍼런셜 기어를 꽉 잡아주어,

기어 변속 시 발생하는 충격과 주행 중 올라오는

불쾌한 하체 잔진동을 완벽하게 걸러줄 것입니다.

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부싱 압입을 마친 후, 탈거해두었던

디퍼런셜 어셈블리를 다시 올려 서브프레임과 결합합니다.

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하체 정비의 기본이자 가장 중요한 마무리는 정확한 체결입니다.

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모든 볼트와 너트는 제조사에서 권장하는 정확한 규정 토크 값을 준수하여

토크렌치로 한 치의 오차 없이 체결해 줍니다.

기어 변속 시 하부에서 '텅~', '쿵~' 하는 쇳소리나 충격이 느껴진다면

가장 먼저 의심해 보아야 할 부품입니다.

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차량에서 탈거한 기존 플렉시블 조인트와 결합 부속들의 모습입니다.

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생김새 때문에 흔히 '연탄고무'라고도 불립니다.

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사진에 보이는 고품을 살펴보면, 오랜 시간 엄청난 회전 토크를 견디느라

고무 부분 곳곳에 크랙(갈라짐)이 발생하고 찢어져 있는 것을 볼 수 있습니다.

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이 상태로 방치하면 고무가 완전히 파손되어 주행 중 동력 전달이 끊기거나

2차적인 큰 사고로 이어질 수 있어 적기 교환이 필수적입니다.

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앞서 부싱과 씰 교환을 마친 디퍼런셜 기어 쪽에

짱짱한 신품 플렉시블 조인트를 먼저 자리 잡아 줍니다.

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프로펠러 샤프트와 디퍼런셜 플랜지 사이에

정확하게 위치를 맞추어 인스톨하는 과정입니다.

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새 고무의 탄탄함이 엔진의 동력을 손실 없이,

그리고 부드럽게 뒤쪽으로 전달해 줄 준비를 마쳤습니다.

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플렉시블 조인트 체결이 완료되면,

처음에 탈거해두었던 프로펠러 샤프트와 주변 하부 부품들을

역순으로 안전하게 재조립합니다.

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배기 라인과 언더커버까지 꼼꼼하게 제자리에 덮어주면

모든 기계적인 교환 공정이 마무리됩니다.

작업 완료

모드개러지는 어떤 작업도 허투루 하지 않습니다.

수년간의 슈퍼카와 하이퍼카 중심의 공식 A/S 서비스센터를 운영한 노하우를 바탕으로

다루기 까다로운 기술력을 갖추고 있습니다.

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꼼꼼한 작업으로 하이엔드 고객들에게 최고의 가치를 드리기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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저희 모드개러지는 모든 시공 차량에 대하여 안정적인 관리를 위해서 차량관리 요령,

보증 내용이 적혀있는 자체 보증서를 발급해 드리고 있습니다.

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모드개러지만의 다년간의 노하우와 꼼꼼함으로 최대한 AS가 생기지 않도록 꼼꼼히 작업하지만,

작업 후 혹시라도 문제가 생겼을 시 신속하게 처리해 드리겠습니다.

오늘도 저희 모드개러지를 믿고 맡겨주셔서 감사합니다.

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