벤츠 E클래스 휠 스크래치 생긴 곳만 새롭게 복원 / 하남시 풍산동

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안녕하세요, 20년이상 수입차 휠을 복원해온 픽스휠입니다.

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가공면이 밝게 살아 있는 투톤 림은

표면에 흠집이 나면 유독 눈에 잘 띕니다.

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그래서인지 손상은 한 짝인데 네 짝을 전부 손대야 하는 건 아닌지,

멀쩡한 면까지 건드리게 되는 건 아닌지 걱정하시는 고객님이 많죠.

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손상을 어떻게 판단하느냐에 따라

작업 범위와 비용이 크게 달라지기 때문입니다.

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이번에 소개해드릴 작업은 벤츠 E클래스 순정 투톤 림입니다.

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림 가장자리와 스포크 가공면에 휠 스크래치가 있는 상태였고,

손상된 부위만 정확히 되돌리는 방향으로 진행했습니다.

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이 글을 끝까지 읽으시면 작업이 어떤 순서로 이루어지는지,

왜 손상 부위만 작업해도 충분한지 판단하실 수 있을 겁니다.

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타이어 탈착기에는 림을 붙잡아주는 고정용 스파이크가 달려 있습니다.

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저희가 가장 먼저 확인하는 건

이 스파이크의 어느 면이 표면에 닿는지입니다.

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뾰족한 면이 닿으면 찍힘 자국이 무조건 남을 수밖에 없어서,

반드시 평평한 면으로만 고정합니다.

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작업하러 들어온 제품에 새 손상을 만들지 않는 것,

이 기본이 결과물의 차이를 만든다고 생각합니다.

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탈거 과정에서도 장비가 닿는 위치를 하나하나

확인해 미세한 기스조차 남지 않도록 신경 씁니다.

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공기압 센서(TPMS)도 잊지 않는데요.

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작업 중 충격을 받으면 오작동할 수 있어

미리 분리해 안전한 장소에 보관한 뒤 진행합니다.

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밸런스납을 제거하는 것보다 중요한 건

그 밑에 남는 접착제입니다.

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오랜 시간 열과 압력을 받아 단단하게 굳은 상태라

일반 세척만으로는 잘 지워지지 않는데요.

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문제는 이 위에 도료가 제대로 밀착되지 않는다는 점입니다.

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그 상태로 색을 올리면 시간이 지나면서 해당 부위부터 도막이 들뜨기 시작합니다.

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제거가 까다로워 그대로 남겨둔 채 작업하는 곳도 있지만,

저희는 전용 세정제를 사용해 접착제까지 완전히 제거합니다.

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세척도 같은 원리입니다.

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벤츠E클래스 같은 수입차는 림 안쪽 구석까지 오염물이 쌓이기 쉽습니다.

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표면이 깨끗해야 이후 도장이 단단히 밀착되고 오래 유지됩니다.

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그래서 림 안쪽까지 꼼꼼히 세척한 뒤 다음 단계로 넘어갑니다.

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작업이 끝난 결과물을 보면

어느 자리에 흠집이 있었는지 찾기 어렵습니다.

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이런 결과가 나오려면 두 가지가 갖춰져야 합니다.

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첫째는 표면 정돈입니다.

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샌드블러스터로 기존 도장면을 고르게 샌딩해

새 도료가 밀착될 표면을 만들어줍니다.

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이 정돈이 고르지 않으면 도료가 안정적으로 자리 잡지 못해서,

시간을 들여 균일하게 다듬습니다.

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둘째는 상처 부위 처리입니다.

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상처가 난 자리는 픽스휠만의 독창적인 기술력으로 가공하고 복원합니다.

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벤츠 E클래스처럼 가공면이 살아 있는 투톤 마감도

손상된 한 짝만 작업해 나머지 세 짝과 이질감 없이 맞출 수 있는데요.

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가공이 끝난 면에는 클리어 코트를 올립니다.

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클리어 코트는 외부 오염과 자외선을 차단해

도막의 수명을 길게 유지해주는 역할을 합니다.

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작업을 맡길 업체를 고르실 때 확인해볼 기준을 하나 말씀드리면,

도장 후 열처리를 어떻게 하는지입니다.

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저희는 200도 이상의 고온에서 열처리를 진행합니다.

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열처리를 거쳐야 도막이 완전히 경화되고,

그래야 질감과 내구성이 오래 유지됩니다.

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벤츠 E클래스 순정 제조 방식과 유사한 수준의 품질을 확보하는 단계라고 생각합니다.

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재결합 전에는 림 가장자리에 보호 테이프를 부착하는데요.

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타이어를 결합할 때 쓰는 비드크림이 새로 마감한

도장면에 얼룩을 남기지 않도록 하기 위해서입니다.

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결합 후에는 밸런스를 다시 조정합니다.

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이 과정을 건너뛰면 주행 중 핸들 떨림이 나타날 수 있습니다.

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볼트는 토크렌치로 제조사 권장 값에 맞춰 조입니다.

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조임이 약하면 풀릴 수 있고,

지나치면 볼트에 무리가 가기 때문입니다.

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마지막으로 공기압을 점검합니다.

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적정 수치에서 벗어나면 승차감과 타이어 수명에 영향을 주므로,

이 확인까지 마친 뒤 출고합니다.

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저는 멀쩡한 면까지 함께 손대는 것이 좋은 시공이라고 생각하지 않습니다.

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손상이 있는 자리를 정확히 찾아

그 부위만 순정에 가까운 상태로 되돌리는 것,

그것이 20년 넘게 지켜온 작업 방식입니다.

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긁힌 자국은 시간이 지난다고 옅어지지 않고,

방치할수록 도막 안쪽으로 번질 수 있습니다.

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벤츠 E클래스 휠 스크래치로 고민 중이시라면

주말, 공휴일에도 항상 전 화 문 의 가능하니,

언제든 편하게 문의 주시기 바랍니다.

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상태를 확인하고 가장 합리적인 방향을 함께 찾아드리겠습니다.

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긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.

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