부산 테슬라썬팅, 테슬라 스타일랩 공식 틴팅 시공샵의 신차패키지는 이렇게 진행됩니다. / 부산 진구 양정동

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타협하지 않는 디테일,

프리미엄 신차패키지의 정석

비바아우토

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작업 내용

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안녕하세요.

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부산 테슬라썬팅, 신차패키지 전문점

비바아우토입니다!

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오늘 소개해 드릴 차량은 스텔스 그레이 컬러의

테슬라 모델Y 주니퍼입니다.

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이번 고객님께서는 신차의 상태를

꼼꼼하게 확인한 뒤 썬팅을 비롯해 PPF와

가죽시트 코팅, 유리막코팅까지 다양한 시공을

한 번에 완성하기 위해 테슬라 스타일랩

공식 틴팅 시공샵이자 국내 최대 테슬라 동호회

TKC 협력업체인 비바아우토를 찾아주셨어요.^^

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그럼 바로 신차검수부터 썬팅과 PPF,

각종 코팅 작업까지 모델Y 주니퍼가 어떻게

완성되는지, 신차패키지 과정을 하나도 빠짐없이

모두 보여드릴게요!

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모델Y 주니퍼가 비바아우토에 입고되고 나서

가장 먼저 손을 댄 작업은 다름 아닌

'철분제거 세차'였습니다.

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의아하실 수도 있어요.

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"검수를 한다면서 왜 세차부터 하지?" 하고요.

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그런데 이 순서에는 확실한 이유가 있습니다.

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신차 도장면에는 이동 과정과

야외 대기 과정에서 묻은 미세한 철분과

먼지가 얇게 덮여 있는 경우가 많은데요.

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이 먼지층이 얇게라도 도장면을 덮고 있으면

그 아래 숨어있는 미세한 흠집이나 도장 불량이

눈에 잘 띄지 않게 됩니다.

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먼지 속에 흠집이 숨어버리는 셈이에요.

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그래서 저희는 검수를 시작하기 전,

철분 제거 세차로 차량 표면을 완전히

깨끗한 상태로 만든 뒤에야 비로소

진짜 검수를 시작합니다.

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이렇게 도장면을 깨끗하게 세척한 뒤에는,

모든 팀원들이 각자 LED 조명을 손에 쥐고

외관 검수부터 시작해요.

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매장의 기본 조명만으로는 놓치는 부분이

생길 수 있거든요.

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그래서 LED 랜턴을 들고 도장면에 빛을

비스듬히 흘려가며 도장면의 미세한 굴곡과

광도 차이, 그리고 눈에 잘 띄지 않는 조립 단차까지

하나하나 체크합니다.

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살짝 애매해 보이는 부위가 있다면

일단 체크부터 하고 넘어갑니다.ㅎㅎ

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구매하는 고객님 입장에서는 애매하면

곧 불량이니까요.

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그렇게 외관을 한 바퀴 돌며 꼼꼼히 확인한 뒤에는

실내로 들어갑니다.

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실내에서는 시트와 내장재, 유리의 상태를

집중적으로 살펴보고 있는데요.

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시트 표면의 스크래치나 스티치 불량,

도어트림이나 대시보드 패널의 조립 상태,

버튼과 스위치류의 정상 작동 여부까지

하나씩 짚어가며 확인해요.

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겉으로 보이는 큰 하자야 판매처에서도

걸러내겠지만, 잘 보이지 않는 구석이나

실내 부품의 미세한 단차는 아무래도 시선이

잘 닿지 않다 보니 그대로 출고되는 경우가

종종 있습니다.

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그래서 저희는 일상적으로 눈이 잘 가지 않는

각도까지 일부러 들여다보면서

실내 구석구석을 점검하는 편이에요.ㅎㅎ

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다음은 도막측정기를 이용해 차량의 모든 패널의

도장 두께를 하나하나 체크하는 과정을 거칩니다.

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만약 출고 전 이슈로 어느 한 패널만 판금이나

도색 이력이 있었다면, 그 부위의 도막 수치는

다른 정상 패널과 눈에 띄게 다르게 나타나게 돼요.

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겉보기엔 완벽하게 보여도 수치는

거짓말을 하지 않거든요.

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그래서 전 패널을 예외 없이 측정하며,

조금이라도 이상 수치가 나오는 부위가 있다면

반드시 별도로 기록해 고객님께 안내해 드립니다.:)

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마지막으로는 열화상카메라를 활용한

열선 검사까지 진행합니다.

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핸들 열선, 사이드미러 열선, 뒷유리 열선,

그리고 시트 열선까지 전원을 인가한 상태에서

열화상카메라로 열이 고르게 퍼지는지를

하나씩 확인하는 과정인데요.

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특정 구간에 열이 전달되지 않거나 부분적으로만

뜨거워진다면 단선이나 불량의

신호일 수 있기 때문에 이 검사는

절대 생략할 수 없는 과정이에요.^^

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이렇게 검수까지 마무리되었으니, 이제는

고객님의 눈에 꼭 맞는 필름을

찾아드릴 차례입니다.

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부산 테슬라썬팅을 검색해 보신 분들이라면

다들 느끼셨겠지만, 시중에는 정말 다양한

썬팅 브랜드와 라인업이 존재하죠.

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그런데 오히려 선택지가 너무 많으면

무엇을 골라야 할지 더 막막해지기도 합니다.

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그래서 비바아우토는 접근 방식을

조금 다르게 가져가고 있어요.

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모든 브랜드를 다 늘어놓고 고르시게 하기보다는,

고객님의 니즈에 완전히 집중해서 실제로 가장

중요하게 생각하시는 조건들, 즉 열차단이 우선인지,

시인성이 우선인지, 색감이 우선인지,

아니면 합리적인 가격이 우선인지를

먼저 여쭙습니다.

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우선순위를 하나씩 맞춰나가다 보면 자연스럽게

고객님께 잘 맞는 필름을 추천드릴 수 있거든요.

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이번 고객님과도 충분한 대화를 나눈 끝에,

시인성과 열차단 두 가지를 모두 최상급으로

원하신다는 걸 확인했고, 그 결과로

테라룩스IR이라는 필름으로

시공 방향을 잡게 되었습니다.

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그럼 부산 테슬라썬팅을 검색하고 계신 분들께

조금이라도 도움이 되고자, 테라룩스IR이

어떤 필름인지 잠시 소개해드리도록 할게요!

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테라룩스IR은 먼저 뛰어난 성능과 내구성을

자랑하는 세라믹 계열의 제품으로,

무려 12년의 넉넉한 품질보증 기간을 제공하여

오랜 시간 안심하고 사용하실 수 있는데요.

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제조사 명시 기준 TSER을 보시면,

5% 농도 기준 TSER 71%

15% 농도 기준 TSER 67%

22% 농도 기준 TSER 66%

30% 농도 기준 TSER 64%

50% 농도 기준 TSER 55%로

옅은 농도에서도 굉장히 높은

열차단율을 보여주죠.

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보통 농도가 옅어질수록(밝아질수록)

열차단 성능이 뚝 떨어지는 필름들도 많은데,

테라룩스IR은 밝은 농도에서도 열차단율이

크게 떨어지지 않는다는 게 큰 매력이에요.

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게다가 시인성까지 뛰어난 편이라,

야간 운전 시에도 답답함 없이 선명한 시야를

확보하실 수 있고요.ㅎㅎ

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필름 설명까지 드렸으니 이제

비바아우토의 시공 스타일을 보여드릴 차례인데요.

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비바아우토는 필름 선택이 끝나고 나면

연무기 시스템이 갖춰진 썬팅 전용 부스로

차를 옮기고, 실내외를 보호하는

마스킹 및 커버링 작업부터 시작합니다.

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이렇게 차량의 실내외를 빠짐없이

보호하고 시작하는 이유는 단순히 차량 손상을

막기 위해서만은 아니에요.

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물론 그 이유도 크지만, 더 근본적인 이유는

'집중력' 때문입니다.

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만약 보호 작업 없이 시공을 시작한다면,

작업자의 시선과 신경이 계속 다른 곳으로

분산될 수밖에 없어요.

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'혹시 이 동작에 흠집이 나지는 않을까',

'물이 흘러 들어가지는 않을까' 하는 걱정을 안고

작업을 진행해야 하거든요.

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그래서 비바아우토는 시공 퀄리티를 위해서

항상 보호부터 하는 스타일이에요.

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안전하고 깨끗한 작업 환경이 갖춰졌다면,

가장 먼저 유리의 굴곡에 맞춰 필름을 깔끔하게

성형하고, 필름을 부착하기 전 유리를 깨끗하게

세척하는 클리닝 과정을 진행합니다.

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썬팅은 결국 투명한 유리 위에 투명한 필름을

겹쳐 붙이는 작업이다 보니, 필름의 청결,

유리의 청결이 중요할 수밖에 없어요.

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유막이나 오염이 존재하는 상태에서

필름을 부착하면, 필름과 유리 사이에 오염이

그대로 갇혀 시야를 방해하게 되거든요.

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그래서 비바아우토는 유리를 한 번 닦고

끝내는 것이 아니라, 몇 번이고 반복해서

닦아냅니다.

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닦고 또 닦으면서 이물질이 완전히

사라졌는지를 집요하게 확인하는 거죠.ㅎㅎ

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그렇게 세척이 완료된 유리 위에

필름을 얹었다면, 이제 스퀴즈를 이용해

강하게 밀착하는 스퀴징 작업이 이어집니다.

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이 단계에서 가장 중요한 건 '힘'이에요.

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필름과 유리 사이에는 시공액이 채워져 있는데,

이때 물기를 얼마나 많이 밀어내느냐에 따라

건조 속도와 최종 시인성이 크게 달라지거든요.:)

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마지막으로 측면 유리 시공에서

가장 중요한 시공 포인트는 일체감을

만들어내는 것이라고 할 수 있는데요.

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그 이유는 창문을 내렸을 때 유리 끝선과 필름 끝이

자연스럽게 이어지지 않으면, 아무리

시공이 깔끔해도 어딘가 어색한

느낌이 남기 때문입니다.

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그래서 부산 테슬라썬팅 전문점 비바아우토는

필름을 유리보다 여유 있게 크게 부착한 뒤,

칼날로 유리 끝선을 따라 정교하게 다듬어내는

'쉐이빙' 기술을 적용하고 있어요.

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이렇게 쉐이빙을 거쳐야 눈으로 봤을 때

빈틈 하나 없이 깔끔한 건 기본이고,

창문을 내린 상태에서 손끝으로 살짝 쓸어봐도

걸림 없이 매끄러워 매우 만족스러워지거든요.ㅎㅎ

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신차패키지에서 가장 중요한

썬팅 시공이 완료되면, 이어서

추가 패키지 시공이 시작됩니다.

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이번 모델Y 주니퍼 차량은 PPF와

가죽시트 코팅, 유리막코팅까지 순차적으로

진행되었는데요.

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먼저 PPF는 B필러, 2열 휠아크, 전방 카메라,

DRL과 본넷, 그리고 앞뒤 범퍼 사이드까지

스크래치와 접촉이 잦은 구간을 중심으로

시공해 드렸고요.

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1+2열 모니터 필름은 서비스로

작업해드렸습니다.^^

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마지막으로 한 가지 말씀드리고 싶은 점은,

모델Y의 경우 본넷 각도가

갑자기 뚝 떨어져 있기도 하고, 테슬라 차량의

도장이 타 브랜드 차량보다 약한 점을 고려하여

PPF 생활보호 패키지에 본넷까지 추가하시는 걸

항상 추천드리고 있어요.

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스톤칩 사고가 발생한 뒤에는 늦거든요...

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다음으로는 가죽시트 코팅도 함께 진행했습니다.

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새 차의 가죽 시트는 아무런 보호막이

없는 상태이다 보니 오염이나 갈라짐에

취약할 수밖에 없는데요.

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코팅막을 입혀두면 오염 물질이 시트 표면에

쉽게 스며들지 않아 관리가 한결 수월해지고,

매끈한 질감도 더 오래 유지하실 수 있습니다.^^

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이어서 우천 시 시야 확보를 돕는

유리 발수코팅도 꼼꼼히 진행했고요.

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마지막으로 유리막코팅은

세라가드 미카골드 제품으로 진행하였습니다.

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비바아우토의 유리막코팅 시공은

단순히 도포만 하고 끝내는 코팅이 아니라

도포 후 꼼꼼한 버핑 작업을 거치고, 마지막으로

열처리 부스에서 열경화 작업까지

진행한다는 점을 특히 강조해 드리고 싶습니다.

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열경화 과정을 거쳐야 코팅막이 도장면에

훨씬 더 단단하고 균일하게 안착되어,

발수력과 광도 그리고 지속력이 눈에 띄게

좋아지거든요.

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비바아우토는 이 과정까지 확실하게 마쳐야

진짜 코팅이 완성된다고 생각해요.^^

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시공을 모두 마친 모델Y 주니퍼의 모습입니다.^^

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스텔스 그레이 컬러의 차분한 분위기와

테라룩스IR 특유의 깊고 안정적인 색감이

자연스럽게 어우러지면서, 차량의 인상이

한층 더 깔끔하게 완성되었는데요.

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전면은 22%, 1열은 15%,

2열과 후면은 5% 농도로 시공해

외부에서는 적절하게 프라이버시를 보호하고,

실내에서는 도로와 주변 상황을 편안하게

확인할 수 있도록 시야를 확보했습니다.

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이번 모델Y 주니퍼처럼 신차검수부터

썬팅, PPF와 각종 코팅까지 차량에 맞는

패키지로 한 번에 시공하고 싶으시다면

비바아우토로 편하게 문의해 주세요.

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테슬라 스타일랩 공식 틴팅 시공샵이자

TKC 협력업체로서, 단순한 시공이 아닌

테슬라에 맞춘 작업 환경과 공정으로

고객님의 차량을 최상의 상태로

완성해 드리겠습니다.

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지금까지 부산 테슬라썬팅 전문점

비바아우토였습니다.

​

감사합니다.

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