지하주차장 석회물 피해, 포르쉐 911 석회물 보상까지 슈니트 PPF 복원 후기 / 강남구 역삼동

안녕하세요,

슈니트 플렉스 걸입니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은 저희 슈니트에서

2년 전 전체 PPF 시공을 진행해 주셨던

포르쉐 911 고객님의 차량입니다.

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오랜만에 다시 연락을 주셨는데,

사연을 들어보니 안타깝게도

지하주차장에 주차해두신 사이

천장에서 떨어진 석회수 때문에

차량 곳곳에 얼룩과 손상이 생겼다고

하시더라고요.

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차주님께서 촬영하신 사진인데요.

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"차주님 흰색 판은 왜 세워두신 거예요."

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"천장에서 석회물이 떨어지니

막으려고 받쳐놓은 것 같더라고요."

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이런 석회물 피해는

지하 주차장이 대부분인 환경에서

생각보다 많은 차주분들이

겪으시는 문제예요.

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운전석 뒤휀더 쪽에

석회물이 진하게 떨어진 상태였습니다.

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차주님께서는 개인적으로 세차를 하셨는데

디테일링만으로는 제거되지 않는

부분들이 있어서 저희 슈니트로

연락을 주셨습니다.

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이미 차주님께서 세차를 한번 하셔서

차량은 전체적으로 깨끗했습니다.

​

차주님께서

전체 PPF를 해 두었기에

세차할 때 크게 걱정은 없으셨다고

하시더라고요.

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디테일링 세차를 했지만 남아있는

석회물을 살펴봅니다.

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농도가 가장 진했던 뒤휀더쪽을

체크해 봐야겠습니다.

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천장을 타고 내려온 석회물이

가장 짙었던 부위가

바로 여기였는데요.

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세차 후에도 거의 제거가 되지 않았네요.

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이쪽에 집중적으로 석회물이 흘러서

이렇게 판을 대어 놓았던 것이었어요.

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아래쪽으로도 석회물이

흐른 자국이 있고요.

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조금 더 클로즈업 한 모습입니다.

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이미 세차를 해 놓은 상황이라

물과 카샴푸로 제거 가능한 석회물은

모두 지워졌고

군데군데 전문 케어가 필요한

부분들이 일부 남아 있네요.

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​

이런 경험을 하게 되면

대부분의 차주님들께서

굉장히 막막해 하시더라고요.

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석회물 보상을

어디에 어떻게 요청해야 하는지,

관리주체와 어떤 방식으로 조율해야 하는지

너무 답답하잖아요.

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대부분의 사람들은 현생을 사는 것도

바쁜데 차에 석회물 피해를 당하면

어디에 물어봐야 하는지

내 피해는 누가 보상해 주는지

막막합니다.

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이번 포스팅에서는 저희 슈니트가

실제로 이 차량의 피해 확인부터 석회물 보상 조율,

그리고 복원 시공까지 어떻게 진행했는지

순서대로 자세히 공유해 드리려고 합니다.

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본격적인 복원 과정을 소개하기 전에,

정확히 무엇이고 왜 지하주차장에서

자주 발생하는지 짧게 설명드릴게요.

​

저희가 현장에서 자주 받는 질문이기도 하고,

원인을 알아야 왜 일반 세차만으로

해결이 안 되는지도

이해하실 수 있기 때문입니다.

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석회물은

콘크리트 구조물 안에 포함된

수산화칼슘 성분이 물과 만나 표면으로

배어 나오면서 생기는

백색 침전물이에요.

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지하주차장 천장이나 옹벽,

배관 이음 부는 콘크리트로 마감되어 있는데,

시간이 지나면서 미세한 균열이나 이음부 사이로

지하수나 누수가 스며들면

콘크리트 속 석회 성분을 녹여

함께 흘러나오게 되는데요.

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이 물이 마르면서

공기 중 이산화탄소와 반응해

탄산칼슘으로 굳어버리는데,

이게 바로 우리가 흔히 보는

하얗고 딱딱한 석회물 자국이에요.

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문제는 이 성분이 단순한 먼지나

오염물과 다르다는 점이에요.

​

탄산칼슘은 알칼리성이라

도장면이나 유리 표면과 화학적으로

결합하면서 자국을 남기고,

시간이 지날수록 더 단단하게 굳어

물리적으로도 제거가 어려워집니다.

​

특히 PPF가 시공된 차량이라면

필름 표면의 코팅층까지 영향을 줄 수 있어서,

일반적인 석회물 제거 방식으로는

필름 손상 없이 깨끗하게 지우기가

쉽지 않습니다.

​

그래서 PPF 석회물 손상은

반드시 필름 재질을 이해하고 있는

전문 시공점에서

다루는 게 좋지요.

​

이번 차량도 마찬가지였어요.

​

차주님이 처음 촬영해 보내주신 사진을 보면

루프와 유리 곳곳에

석회물 자국이 선명하게 남아있는 걸

확인할 수 있었습니다.

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​

사실 석회물 피해는 처리 과정이 까다로워요.

​

관리사무소나 시설 관리 주체를 상대로

석회물 보험처리를 진행해야 하는데,

손상 범위를 정확히 파악하고

이를 객관적으로 입증하지 못하면

제대로 된 보상을 받지 못하거나

오랜 시간을 끌게 되는 경우가 많거든요.

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이번 911 차량도 마찬가지였는데요.

​

이번에는 지하주차장을 총괄하는

아파트 관리주체와 배관 공사를 담당한 업체,

배관을 제작한 업체 총 3곳이

서로 책임을 미루면서 보상 과정에서

약간의 기다림이 있었어요.

​

차주님께서 피해 사진을

잘 찍어두셨고

저희는 2년 전 이 차량에

전체 PPF 시공을 진행했던

이력이 있었기 때문에,

차량의 원래 상태와

이번 석회물로 인한 손상 부위를

명확하게 비교해서 보상 업체 측에

논리적으로 설명할 수 있었어요.

​

차주님과 관리주체 사이에서

손상 부위와 필요한 복원 범위를

정리해 드리며 조율을 진행했고,

결과적으로 비교적 빠르게

석회물 보상을 받아낼 수 있었습니다.

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여기서 꼭 당부드리고 싶은 게 있는데요.

​

피해 사실을 알았을 때

​

1. 내 차가 어디에 위치해 있는지

최대한 상세하게 사진, 동영상으로

기록을 남기세요.

​

2. 먼저 세차나 물티슈 등으로

어떤 조치를 취하기 전에

건물 관리 주체에게 연락하세요.

​

급한 마음에 세차부터 먼저 하거나

걸레, 물티슈로 닦은 후

제거되지 않는 석회물이 있을 경우

오히려 보상 절차가 더

까다로워질 수 있거든요.

​

증거 보존이 매우 중요합니다.

​

꼭!!

먼저 관리주체에게 알리고

단골 석회물 피해 보상 업체를

방문해서 현재 나의 차량 상태가 어떤지

확인하는 것이 가장 좋습니다.

​

​

보상 절차가 마무리된 후,

본격적인 복원 작업에 들어갔어요.

​

(서두가 좀 길었는데

제 포스팅을 읽는 분들께

석회물이 무엇인지,

피해를 입었을 때 어떻게 대처하는 것이 좋은지

자세하게 설명드리고 싶은 마음에

포스팅이 길어졌습니다.^^;;)

피해 부위를 정밀 체크해서

필요한 작업이 무엇인지 확인이 선행되었고요.

​

본격적인 복원에 앞서

차량 전체를 디테일링 세차로

케어해 주었어요.

​

표면에 남은 이물질과 오염을

최대한 제거해 이후 작업이 정확하게

이뤄질 수 있도록 준비하는 단계입니다.

​

유리의 석회물 제거를 시작합니다.

가장 눈에 띄게 손상되어 있던 부분이

유리였는데요.

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석회물 피해를 당하신 차주님께서

가장 걱정하신 부분이

뒤휀더의 윈도우 몰딩 부분이었는데요.

​

바로 이 부분이죠.

​

이미 세차를 한번 상태라

제거가 안 되면 교체를 해야 하는

상황까지 고려했어요.

​

얇은 몰딩이지만

이 교체 작업이 상대적으로 큰 작업이라

이런 사태까지는 안 가길 바랐는데요.

​

결과는요?

짠!!

​

석회물 피해 없이

깨끗하게 제거된 모습입니다.^^

이제는 광택 시공으로

석회물을 제거하면서 물리적 압력을

받은 부위를 포함하여 전체적으로

PPF의 표면을 맑게 해 줄 차례입니다.

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일반 도장면과 달리

필름 표면의 특성을 고려해

광택 강도를 조절하며 작업을 진행하는데요.

​

보기에는 깨끗해 보였지만

광택 패드가 까매지도록

때와 오염물이 제거되고 있었어요.^^

​

넓은 패널뿐 아니라

사이드미러나 작은 패널들까지

꼼꼼하게 시공했습니다.^^

​

​

전체적으로 석회물이 날렸던

유리는 약품과 전용 툴로

석회물을 제거했고요.

​

유막 제거는

광택 기와 수작업으로

꼼꼼하게 진행되었습니다.^^

​

석회물 제거 전용 작업으로

유리에 남은 석회수 얼룩과 유막을 제거하고,

이후 발수코팅까지 진행했습니다.

​

석회물로 인해 손상이 있었던 뒤 펜더 부위는

기존 PPF를 제거하고 새 필름으로 재시공했습니다.

​

PPF 석회물 손상은 필름 표면뿐 아니라

필름과 도장면 사이 접착 부위까지

영향을 주지 않을까 해서

손상 부위를 완전히 제거한 뒤

처음부터 다시 꼼꼼하게 시공했습니다.

​

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얼마 전, 포르쉐 리콜로

전면 유리를 교환하신 차주님께서는

틴팅과 윈드 실드 작업까지

의뢰해 주셨습니다.

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윈드 쉴드 시공은

필름을 유리 겉면에 붙여서

크랙이나 스톤칩으로 인한 손상으로부터

전면 유리를 보호하기 위해

목적으로 선택하시는 시공이고요.

​

점점 윈드 쉴드 보호를 위해

선택하시는 분들이 많아지는 추세네요.^^

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차주님께서도 출고하고 전체 PPF를

하실 때는 작업 안 하셨다가

유리 교체한 이 시점에

작업을 의뢰해 주셨습니다.

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저희는

모든 작업이 끝난 뒤

사진이나 동영상을 촬영하면서

시공 부위를

다시 한번 꼼꼼히 확인하는 편이에요.

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광택 후 표면이 더욱 맑아져서

광도가 살아난 911의 보닛입니다.

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이 엠블럼이 참 예뻐서

포르쉐는 이 컷은 항상 촬영하게 됩니다.^^

​

2~3년 전쯤

전체 PPF 시공 부위도

들뜸 없이 잘 유지되고 있었고요.^^

작업을 마친 차량을 보니

새 차가 된 듯한 느낌이 나서

뿌듯하더라고요.^^

​

​

석회물 피해로 속상해하셨던 차주님도

완성된 차량을 보시고

오히려 이전보다 더 새 차 같다고

말씀해 주셨어요.

​

처음엔 예상치 못한 피해로 걱정이 크셨지만,

석회물 보상부터 복원 시공까지

마무리되고 나니

결과적으로는 차량 상태를

한 번 더 꼼꼼히 관리받는 계기가 되었다고

하시더라고요.^^

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​

지하주차장 석회물 피해는

예고 없이 발생하는 경우가 많습니다.

​

만약 비슷한 상황으로

석회물 보상을 고민하고 계시거나,

이미 발생한 손상을 어떻게 복원해야 할지

막막하신 분들이 계시다면

언제든 슈니트로 편하게 문의해 주세요.

​

PPF 전문 시공점으로서의 노하우를 바탕으로

손상 진단부터 보상 조율,

복원 시공까지 꼼꼼하게 도와드리겠습니다.

​

끝까지 읽어주신 분들

감사합니다.

​

주말 즐겁게 보내세요.^^

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