아이오닉5 택시 사각지대 해결｜맥스프로 AI 어라운드뷰·측후방센서·고스트도어 에스클로징 장착 / 서초구 서초동

아이오닉5 택시 필수 옵션｜맥스프로

AI 어라운드뷰·측후방센서·에스클로징

시공 후기

​

안녕하세요. 😊

서울 서초동에서 국산차·수입차 전장 튜닝과

차량 안전·편의 옵션 시공을 전문으로 작업하고 있는

CARCAOPARTS 카카오파츠입니다.

오늘 소개해드릴 작업 차량은 아이오닉5 택시입니다.

이번 작업은 운전석에서 직접 확인하기 어려운

차량 주변의 사각지대와 장애물을 360도 영상으로

확인할 수 있도록 맥스프로 AI 어라운드뷰

시스템을 장착하고, 차선을 변경할 때 후측방에서

접근하는 차량을 감지해 운전자에게 충돌 위험을

알려주는 측후방센서 안전옵션을 함께

시공한 사례입니다.

여기에 승객이 차량 문을 가볍게 닫았을 때

한 번에 완전히 체결되지 않는 불편함을 줄이기 위해

조수석과 2열 도어에 에스클로징,

흔히 고스트도어라고 불리는 편의 기능까지 함께

적용했습니다.

아이오닉5 택시는 일반 승용 차량보다

하루 동안 주행하는 시간이 길고, 좁은 골목길이나

아파트 단지, 복잡한 도심 도로, 지하주차장 등

다양한 환경을 반복적으로 운행하는 차량입니다.

또한 승객의 승하차가 매우 잦기 때문에

운전자 본인의 편의성뿐만 아니라 차량 주변 안전과

도어 사용 편의성까지 함께 고려하는 것이 중요합니다.

이번 시공은 단순히 화면 하나를

추가하는 작업이 아니라, 택시 운행 중

자주 발생할 수 있는 사각지대와 도어 미체결 불편함을

줄이고 보다 안정적인 운행 환경을 완성하기 위한

종합 안전·편의 옵션 튜닝입니다.

아이오닉5 택시에 어라운드뷰가

필요한 이유

​

아이오닉5는 실내 공간이 넓고

승차감이 편안해 택시 차량으로도 높은 만족도를

보여주는 모델입니다.

하지만 실제 운행에서는 차체 폭과 휠베이스,

운전석에서 보이지 않는 전방 범퍼 끝부분과 좌우 측면

간격 때문에 좁은 공간에서 부담을 느끼는

경우가 많습니다.

특히 택시 차량은 일반 승용차보다 골목길 진입,

도로 가장자리 정차, 승객 승하차, 좁은 주차 공간

진입이 잦습니다.

이때 운전석에서 직접 보이지 않는

전방 하단이나 좌우 측면 가까이에 낮은 장애물, 연석,

오토바이, 자전거 또는 보행자가 있을 경우

순간적으로 확인하기 어려울 수 있습니다.

맥스프로 AI 어라운드뷰는 차량 전방과 후방,

좌측과 우측에 장착된 4개의 고해상도 카메라를 통해

운전자가 직접 볼 수 없는 차량 주변 상황을

실시간으로 보여주는 시스템입니다.

단순히 후방 화면만 확인하는 것이 아니라 차량 주변을

360도로 한눈에 볼 수 있기 때문에

좁은 골목이나 지하주차장, 승객 하차 장소에서도 훨씬

안정적으로 차량을 움직일 수 있습니다.

전·후·좌·우 4개의 1080P AI 카메라 적용

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맥스프로 AI 어라운드뷰 시스템은

차량 전방, 후방, 좌측 사이드미러, 우측 사이드미러에

총 4개의 카메라를 장착해 구현됩니다.

각 카메라는 고해상도 1080P 스펙으로 구성되어 있어

주간은 물론 조도가 낮은 지하주차장이나

야간 환경에서도 차량 주변 상황을 선명하게

확인할 수 있습니다.

전방카메라는 범퍼를 가공한 후 카메라 렌즈만

순정 범퍼에 매립하는 방식으로 시공해

외부로 돌출되지 않도록 깔끔하게 마감합니다.

렌즈만 노출되는 순정형 방식이기 때문에

차량 디자인을 해치지 않으면서

운전석에서 보이지 않는 전방 범퍼 아래쪽과

낮은 장애물까지 효과적으로 확인할 수 있습니다.

좌우 사이드카메라는 사이드미러 하단에 장착해

차량 측면과 바퀴 주변의 간격을 보다

정확하게 확인할 수 있도록 각도와 위치를

세밀하게 조정합니다.

후방카메라 역시 번호판과 후면 디자인에

이질감이 생기지 않는 위치에 장착해 전체적인 외관의

완성도를 유지하면서 후방 시야를 확보합니다.

카메라를 단순히 장착하는 것에서

작업이 끝나는 것이 아니라, 각 카메라의 설치 각도와

화면 연결 상태, 주·야간 화질을 반복적으로

확인하고 차량에 맞는 최적의 화면으로 세팅한 후

출고해 드리고 있습니다.

맥스프로 AI 어라운드뷰의 핵심,

360도 탑뷰 공차보정

​

맥스프로 AI 어라운드뷰의 핵심은 단순히

전·후·좌·우 4개의 카메라 영상을 보여주는

것이 아니라, 각각의 영상을 하나로 연결해

차량을 위에서 내려다보는 듯한

360도 탑뷰(스카이뷰)를 구현하는 것입니다.

이를 위해 차량 주변에 전용 보정 패턴 매트를

설치한 후 수동 공차보정(Calibration) 작업을

진행합니다.

차량의 크기와 카메라 장착 위치를 기준으로

각 카메라의 영상을 정밀하게 보정해 실제 차량과

화면상의 위치가

최대한 일치하도록 세팅합니다.

카카오파츠는 자동 보정에만 의존하지 않고 영상의

연결 상태와 거리감을 반복 확인하며 차량에 맞게

세밀하게 보정합니다. 공차보정이 완료되면 전방과

후방, 좌우 측면 영상이 하나의 화면처럼

자연스럽게 연결되어 좁은 골목길이나

지하주차장에서도 차량 주변 상황과 간격을 더욱

직관적으로 확인할 수 있습니다.

맥스프로 AI 어라운드뷰의 위험 요소

감지 기능

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이번에 적용한 맥스프로 AI 어라운드뷰는

차량 주변을 보여주는 영상 기능에 AI 기반 위험 요소

인식 기능까지 더해진 제품입니다.

좁은 골목길에서 차량이 접근하거나 지하주차장에서

보행자와 이동 물체가 차량 가까이 들어오는 경우,

AI가 화면 속 위험 요소를 분석해 운전자가 빠르게

확인할 수 있도록 표시해 줍니다.

✔ 골목길 교행 시 측면 접근 차량 확인

✔ 주차 중 보행자 접근 시 화면 경고 표시

✔ 저속 주행 중 이동 물체 인지

✔ 전방과 측면 사각지대 위험 요소 확인

운전자가 모든 화면을 계속 집중해서 보고 있지

않더라도 AI가 위험 요소를 화면에 직관적으로

표현해 주기 때문에 주차와 저속 주행 시 부담을

줄이는 데 도움이 됩니다.

특히 택시 운행 중에는 승객의 위치를 확인하거나

길 안내, 결제, 도로 상황까지 동시에

신경 써야 하는 경우가 많습니다.

이처럼 여러 상황이 동시에 발생할 수 있는

업무용 차량에서는 단순 화면 출력보다 위험 요소를

먼저 표시해 주는 AI 기능의 체감도가

더욱 높습니다.

순정 모니터 연동과 PAS 주차라인

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맥스프로 AI 어라운드뷰는 별도의 돌출형 모니터를

추가하는 방식이 아니라 아이오닉5 순정 디스플레이와

연동해 화면을 확인할 수 있도록 시공합니다.

차량과 UART 통신을 적용해 핸들 조향 방향에 따라

움직이는 PAS 주차라인과 순정 PDC센서가

연동됩니다.

운전자가 스티어링 휠을

좌측이나 우측으로 돌리면 화면의 주차 가이드라인이

실제 예상 진행 방향에 맞춰 움직이기 때문에

주차 공간에 진입하거나 좁은 골목에서 방향을 잡을 때

보다 직관적으로 사용할 수 있습니다.

후진 기어를 R단에 넣으면 후방 화면과 360도 탑뷰가

자동으로 표시되고, 상황에 따라 D단 전환 시

전방 화면과 탑뷰를 확인할 수 있도록 세팅합니다.

필요할 때는 순정 비상등 버튼을 2번 클릭하면

강제로 어라운드뷰 화면을 직접 확인할 수 있어

전면 주차나 좁은 도로 진입 시에도 편리합니다.

순정 터치 제어와 차량 화면 연동을 통해

별도의 장치를 사용하는 듯한 이질감을 줄였으며,

마치 아이오닉5 순정 옵션처럼 자연스럽게 사용할 수

있도록 완성했습니다.

다양한 뷰 모드로 차량 주변 사각지대를

한눈에 확인

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맥스프로 AI 어라운드뷰 시스템은 다양한 뷰 모드를 통해 운전석에서 직접 확인하기 어려운

차량 주변의 사각지대와 장애물을 보다 직관적으로

확인할 수 있도록 도와줍니다.

전방, 후방, 좌우 측면은 물론 360도 탑뷰까지

상황에 맞는 화면을 선택해 사용할 수 있어

좁은 골목길이나 지하주차장, 승객 승하차 구간에서도

차량 주변의 간격과 장애물을 더욱 쉽게

확인할 수 있습니다.

특히 운전이 익숙하지 않은 초보 운전자나

택시처럼 좁은 공간에서 주차와 정차를 반복하는

차량의 경우, 차량의 위치와 주변 상황을

한눈에 파악할 수 있어 충돌 위험을 줄이고

보다 자신감 있는 주차를 할 수 있도록 도와주는

실질적인 안전 옵션입니다.

4채널 영상 녹화 기능까지 지원

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맥스프로 AI 어라운드뷰 시스템은

차량 주변 영상을 실시간으로 보여주는 것뿐만 아니라

전방과 후방, 좌측과 우측 총 4채널의

영상 녹화 기능도 지원합니다.

✔ 전·후·좌·우 4채널 동시 녹화

✔ 차량 측면 사각지대 상황 기록

✔ 주행 중 사고 정황 확인

✔ 블랙박스 보조 기록 장치 활용

일반적인 전후방 2채널 블랙박스는 차량 앞과 뒤의

상황은 기록할 수 있지만 측면 접촉 사고나

차량 가까이에서 발생한 상황을 정확하게

확인하기에는 한계가 있습니다.

반면 어라운드뷰는 차량 좌우 측면까지 함께

촬영하기 때문에 골목길 교행 중 발생한 접촉 사고나

주차 중 측면 충돌처럼 기존 블랙박스로

확인하기 어려웠던 상황을 보다 입체적으로

기록할 수 있습니다.

기존 블랙박스를 완전히 대체하는 용도라기보다는

차량 주변 전체를 기록해 주는

보조 영상 장치로 활용할 수 있어 업무용으로

주행 시간이 긴 택시 차량에 실용적인 기능입니다.

차선 변경이 잦은 택시를 위한 측후방센서

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이번 아이오닉5 택시에는 맥스프로 AI 어라운드뷰와

함께 측후방센서 안전옵션도 장착했습니다.

측후방센서는 차량 주행 중 운전자의 시야에서

확인하기 어려운 후측방에서 접근하는 차량을 감지해

사이드미러에 시공된 센서등 램프와 실내 경고음을

통해 충돌 위험을 알려주는 시스템입니다.

내 차량을 기준으로 좌측 또는

우측 후방에서 움직이는 차량이 감지되면

해당 방향의 사이드미러 센서등이 점등됩니다.

이 상태에서 운전자가 방향지시등을 작동하면

별도로 장착된 실내 스피커에서 경고음이 발생해

차선 변경 위험을 한 번 더 알려줍니다.

✔ 후측방 접근 차량 감지

✔ 사이드미러 센서등 램프 점등

✔ 방향지시등 작동 시 경고음 출력

✔ 차선 변경 중 충돌 위험 감소

택시 차량은 승객 호출 위치로 이동하거나 정차 후 다시

도로에 진입하는 상황이 많고, 도심 도로에서

반복적으로 차선을 변경해야 하는 경우도 많습니다.

특히 사이드미러에 보이지 않거나

필러에 가려지는 위치에 차량 또는 오토바이가

접근하면 운전자가 순간적으로 확인하지 못할 수

있습니다.

측후방센서는 운전자를 대신해

주행하는 기능은 아니지만, 사이드미러와 고개를 돌려

확인하는 과정에 시각·청각 경고를 추가해 보다 안전한

차선 변경을 돕는 실질적인 안전 옵션입니다.

어라운드뷰가 저속 주행과 주차 상황에서 차량 주변

사각지대를 줄여주는 역할을 한다면,

측후방센서는 일반 도로 주행 중 차선 변경 안전성을

보완해 주기 때문에 두 시스템을 함께 적용했을 때

만족도가 더욱 높습니다.

S-RADAR PLUS 측후방센서 장착

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이번 작업에는 센서등을 이식할 수 있는

측후방센서 전용 광각미러와 범퍼 타공 없이

내부에 매립되는 S-RADAR PLUS 센서를

조합해 시공했습니다.

S-RADAR PLUS는 다양한 차량에 꾸준히 적용되며

성능과 안정성이 검증된 애프터마켓

측후방센서 시스템입니다.

순정 BSM 옵션이 없는 아이오닉5 택시에서도

후측방 접근 차량을 감지해

사이드미러 LED 경고등과

별도 스피커의 경고음으로 위험 상황을 알려줍니다.

범퍼 외부를 타공하지 않고 내부에 센서를

매립하기 때문에 차량 외관의 변화를 최소화하면서

후측방 사각지대를 효과적으로 보완할 수 있습니다.

택시 차량에 조수석·2열 에스클로징

시공이 많은 이유

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아이오닉5 택시 차량에서 에스클로징 문의가 많은

이유는 승객 승하차가 잦기 때문입니다.

택시 승객은 차량마다 다른 도어 무게와 닫힘 감각에

익숙하지 않기 때문에 문을 너무 약하게 닫거나

반대로 지나치게 세게 닫는 경우가 많습니다.

특히 승객이 문을 가볍게 닫고 하차했는데 도어가

완전히 체결되지 않으면 운전자가 다시 내려서

문을 열고 세게 닫아야 하는 불편함이 발생합니다.

이러한 상황은 하루에도 여러 번 반복될 수 있으며,

도로 가장자리나 차량 통행이 많은 장소에서는

운전자가 다시 내려 문을 확인하는 행동 자체가

위험할 수 있습니다.

그래서 아이오닉5 택시에는 승객이 가장 많이

사용하는 조수석과 2열 도어를 중심으로

에스클로징 시공을 선택하는 경우가 많습니다.

에스클로징은 흔히 고스트도어 또는

소프트클로징 도어라고 불리는 기능으로, 도어를

끝까지 세게 닫지 않아도 래치가

차체 스트라이커에 걸리는 순간

내부 모터가 작동해 덜 닫힌 문을 자동으로 끝까지

당겨 체결해 줍니다.

아이오닉5 에스클로징 시공 방식

​

에스클로징 제품은 전용 래치와 구동 모터로

구성되어 있으며, 순정 래치와 결합하는 방식으로

시공합니다.

먼저 도어 트림을 안전하게 탈거한 후

순정 래치에 에스클로징 전용 래치를 결합합니다.

이후 도어 내부에서 전원 작업을 진행하고,

외부로 배선이 노출되지 않도록 순정

배선 라인을 따라 깔끔하게 정리합니다.

구동 모터는 도어 유리가 상하로 움직일 때

간섭이 발생하지 않는 위치를 선정해 견고하게

고정합니다.

도어 내부는 유리 레일과 케이블, 순정 배선 등

여러 부품이 함께 움직이는 공간이기 때문에

단순히 빈 공간에 모터를 부착하는 방식으로

작업해서는 안 됩니다.

유리 작동 범위와 래치 케이블 이동 경로를 모두

확인한 뒤 진동과 소음이 발생하지 않도록

고정해야 장기간 안정적으로 사용할 수 있습니다.

모든 작업이 완료되면 도어 개폐와 자동 당김 기능을

반복 테스트하고, 유리 작동 간섭 여부와

모터 작동 소음, 래치 체결 상태까지 꼼꼼하게 점검한 뒤 도어 트림을 조립합니다.

에스클로징 시공 후 달라지는 점

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에스클로징 시공 후에는 승객이 차량 문을

세게 닫지 않아도 됩니다.

도어를 가볍게 밀어 래치가 스트라이커에

걸리기만 하면 구동 모터가 자동으로 작동해

마지막 체결 과정을 대신 수행합니다.

승객이 문을 약하게 닫아도 차량 도어가

자동으로 부드럽게 체결되기 때문에 운전자가 다시

내려서 문을 확인하거나 세게 닫아야 하는 상황을

줄일 수 있습니다.

또한 도어를 강하게 닫을 때 발생하는

큰 소리와 차량 내부 충격도 줄어들어

택시를 이용하는

승객에게 보다 조용하고 고급스러운 사용감을

제공할 수 있습니다.

✔ 도어를 세게 닫지 않아도 자동 체결

✔ 덜 닫힌 문을 다시 확인하는 불편 감소

✔ 조수석과 2열 승객의 편리한 사용

✔ 큰 도어 닫힘 소리와 충격 감소

✔ 고급 차량과 같은 소프트클로징 사용감

아이오닉5 택시처럼 하루 동안 반복적으로

승객이 타고

내리는 차량일수록 작은 불편을 줄여주는

편의 옵션의 체감 효과가 매우 큽니다.

CARCAOPARTS 카카오파츠 시공 안내​

​

📍 작업 차량 : 아이오닉5 택시

🛠 작업 내용 : 맥스프로 AI 어라운드뷰·측후방센서·

에스클로징 시공

📍 장착점 : CARCAOPARTS 카카오파츠

📍 위치 : 서울 서초구 서초동 1545-17

📞 문의 :

​

아이오닉5 택시는 장시간 운행과 잦은 승객 승하차가

반복되는 만큼 일반 승용차와는 다른 기준으로

안전·편의 옵션을 선택할 필요가 있습니다.

맥스프로 AI 어라운드뷰를 통해

차량 주변 360도 사각지대를 확인하고, 측후방센서로

차선 변경 시 후측방 접근 차량의 위험을 줄이며,

에스클로징으로 승객이 문을 약하게 닫았을 때

발생하는 불편함까지 해결할 수 있습니다.

각각의 기능도 유용하지만 세 가지 옵션을 함께

적용하면 주차부터 주행, 승객 승하차까지

택시 운행 전반의 사용 환경이 한층 편리하고

안정적으로 달라집니다.

아이오닉5 택시 어라운드뷰, 측후방센서, 에스클로징

시공을 고민하고 계시다면 차량의 연식과

현재 적용된 옵션, 원하는 시공 위치를 알려주세요.

차량 상태와 사용 환경에 맞춰 적용 가능한 제품과

시공 방식, 작업 일정까지 자세하게 안내해

드리겠습니다.

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