2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
경정비는 주행 안전과 차량 수명에 직결되므로 교체 주기를 놓치지 않는 것이 중요합니다. 엔진오일은 차종별 권장 점도와 규격을, 배터리는 CCA(냉간시동전류) 수치를 확인하세요. 정비 이력을 투명하게 공유하고 정품 부품 사용을 보증하는 업체를 선택하시면 비용 걱정 없이 안심할 수 있습니다.
범퍼가 긁혔거나 경미한 스크래치가 생겼을 때
"이 정도는 붓펜으로 칠하면 괜찮지 않을까?" 하고
생각해 보신 분들이 의외로 많습니다.
실제로 범퍼에 가벼운 스크래치가 생기면 마트나
인터넷에서 차량용 붓펜을 구매해 직접 보수하는
차주분들도 많이 계십니다.
하지만 손상 상태를 정확히 확인하지 않은 채
붓펜을 사용하면 색상이 맞지 않거나 도료가 뭉쳐
얼룩이 생기고, 햇빛을 받을 때 보수한 부분이 더욱눈에 띄는 경우도 있습니다.
실제로 셀프 보수 후 마감이 만족스럽지 않아 재도색을 위해 카자인모터스를 찾아오시는 차주분들도
자주 계십니다.
모든 범퍼 긁힘에 도색이 필요한 것은 아닙니다.
얕은 생활 스크래치라면 컴파운드나 붓펜만으로도
충분한 경우가 있습니다.
하지만 도장면이 벗겨졌거나 손상이 깊다면
처음부터 정석대로 도색하는 것이 오히려 시간과 비용을 아끼는 방법이 될 수 있습니다.
그렇다면 어떤 범퍼 긁힘은 붓펜으로 충분하고, 어떤 경우에는 도색이 필요할까요?
실제 입고된 차량을 기준으로 그 판단 기준을
알려드리겠습니다.
도색이 필요한
범퍼 긁힘은 어떻게 구분할까요?
겉으로 보기에는 단순한 스크래치처럼 보여도
모든 범퍼 긁힘을 붓펜으로 해결할 수 있는 것은 아닙니다.
우선 앞범퍼와 뒷범퍼는 대부분 플라스틱 소재로
제작되기 때문에 도어나 휀다처럼 철판이 아니어서
긁힘이 생겨도 녹이 발생하지 않습니다.
따라서 범퍼 도색은 녹을 막기위한 작업이 아니라
도장면을 자연스럽게 복원하는 작업이라고 이해하는 것이 맞습니다.
하지만 도장층이 벗겨졌거나 플라스틱이
찌그러져 외형이 심하게 손상되었다면
이야기가 달라집니다.
붓펜은 손상된 부분을 복원하는 작업이 아니라
색을 보완하는 보수용 도료이기 때문에,
손상된 면을 원래 상태처럼 복원하는 데에는 한계가 있습니다.
사진 속 차량 역시 범퍼 표면의 도장층이 손상된
상태였습니다. 이처럼 손상 범위가 넓거나 도장면
손상이 확인되는 경우에는 손상 부위를 정리한 뒤
정석적인 도색 공정을 진행해야 자연스러운 마감이 가능합니다.
왜 붓펜으로는 복원이 어려울까요?
붓펜은 작은 흠집을 보완하기 위한
보수용 도료입니다.
가장 큰 문제는 색상 매칭입니다. 차량 출고 이후
자외선과 환경에 의해 도장면 색상이 미세하게
변하기 때문에 같은 색상 코드라도 붓펜 도료와
기존 도장면이 정확히 맞지 않는 경우가 많습니다.
특히 하단 범퍼처럼 곡선이 있고 시선이 자주 닿는
부위일수록 이 색상 차이는 더 눈에 띄게 됩니다.
또한 붓펜 도료는 서페이서, 조색, 클리어 코팅 같은
도장 공정을 거치지 않기 때문에 도장면에 제대로
밀착되지 않습니다. 시간이 지나면서 도료가
들뜨거나 변색되어 오히려 보수한 부분이 더 눈에
띄는 결과로 이어지는 경우가 많습니다.
결국 붓펜 셀프 시공은
아주 얕은 손상에만 적합하며, 도장층까지 손상된
경우에는 정확한 공정과정을 거친 도색으로 진행하는 것이 훨씬 자연스럽고
만족도 높은 결과를 얻을 수 있습니다.
범퍼도색은 어떤 과정으로 진행될까요?
이번 파주 범퍼 긁힘 차량은 손상 부위를 먼저
샌딩하여 손상된 도장면을 정리한 뒤
범퍼를 탈거하여 필요한 부분을 보수하고
도색을 진행했습니다.
이후 차량 색상에 맞게 조색한 도료를 사용해
도색을 진행하고, 충분한 건조와
열처리 과정을 거쳐 마무리 했습니다.
도색은 손상 상태에 맞는 공정을 거쳐 기존 색상과
자연스럽게 이어지도록 복원하는 작업입니다.
정석의 공정과정을 거쳐 작업해야 색상 차이를 최소화하고 내구성과 마감 품질도 함께 확보할 수 있습니다.
결국 가장 비용을 아끼는 방법
범퍼가 긁혔다고 해서 무조건 도색을 해야 하는 것은 아닙니다. 반대로 모든 손상을 붓펜으로 해결할 수 있는것도 아닙니다.
도장층이 손상된 상태에서 붓펜만으로 보수하면 색상 차이와 마감 불량으로 인해
결국 재도색이 필요한 경우도 적지 않습니다.
중요한 것은 손상의 깊이와 도장면 상태를
정확하게 판단하는 것입니다.
범퍼 긁힘으로 고민하고 계신다면 단순히 붓펜으로
해결할수 있는지보다 현재 손상 상태에 맞는
수리방법이 무엇인지 먼저 확인해 보시기 바랍니다.
차량 수리는 가장 저렴한 방법을 찾는 것보다 현재 차량 상태에 가장 적합한 수리 방법을 선택하는 것이 중요합니다.
손상 정도를 정확하게 확인한 뒤 수리 방향을 결정한다면 불필요한 비용과 재작업을 줄일 수 있습니다.
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