쉐보레 올란도 스피커 튜닝 드라이브 할땐 음악이 빠지면 안되죠 / 부산 연제구

안녕하세요

차주님 편에서 시행착오를 줄여드리며 튜닝을 설계하는

정직한 튜닝社, 굿사운드 굿싸부 입니다

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"쉐보레 올란도, 오래되어도 내가 원하는 것 설치했어요"

오너님께서 차량의 연식과 상관없이 오랫동안 탈 자동차로

쉐보레 올란도를 선택하고 드라이브 즐기고 계셨습니다

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다소 사운드의 먹먹함이 오너님께는 부산 카오디오 굿사운드를 찾게 되셨고요

드라이브를 자주 하시던 오너님이셔서 그런지 음악이 빠지면 아쉬워요!

라고 하시며 스피커 튜닝을 문의 주셨습니다

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쉐보레 올란도 스피커튜닝, 지금부터 포스팅 시작합니다

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오늘의 튜닝 내용

• 프론트 스피커 _ phass社 S12

• 도어트림 방음 방진

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평소 음악을 많이 들으며 드라이브를 하신다는 오너님께서

사운드에 대해 먹먹한 느낌을 받으시고 계셨습니다

그리고 올란도를 오랫동안 운행해와서 그런지 사운드의 퀄리티가 떨어지는가? 하고 고민을 하고 계셨고요

사실 오래된 것도 그렇지만 순정 스피커의 해상력 낮은 설계 때문에 사운드의 퀄리티가 낮은것이고요

이럴 경우 음악의 해상력과 단단힌 미드베이스의 역할을 업그레이드 해준다면

보다 좋은 사운드를 경험할수가 있어요

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쉐보레의 특징이 또 한가지 있는데요

바로 도어트림 비닐 패드 한장이라는 것이죠

요즘 현기차들은 플라스픽 패널이 들어가 격벽 역할을 해서

베이스 음들의 그나마 울림이 좋은편인데요

이런 부분에서 쉐보레 차량들이 구조적으로 부족한 부분이란 걸 알수가 있어요

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오늘은 스피커 튜닝과 도어트림 방음을 동시에 진행을 하기때문에

이런 부분들까지 모두 개선이 될것이고요

이후의 사운드가 벌써부터 기대가 됩니다

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6.5인치 미드베이스는 도어 문짝에 순정위치에 장착이 됩니다

스피커에서 소리가 나오기 시작하면 진동이 발생이 되는데요

이럴때 스피커와 고정판을 얼마나 잘 견디고 있느냐가

스피커의 특성과 효율을 높이고 좋게 출력물을 만들어내죠

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스피커 아대의 재질 중 하나가 강성 재질의 자작나무 아대이고요

이제는 보편화되어서 스피커를 고정할 때엔 자작아대를 기본으로 사용을 하고 있어요

그리고 기존 스피커의 높이와 동일하게 맞추어 링아대를 사용합니다

스피커의 높이가 꽤 높은 편이죠!

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방진 작업은 스피커 뒷공간 철판 부분도 떨림방지를 위해서 방진작업을 하고 난 뒤

비닐이 있던 앞쪽까지 말끔히 부착을 합니다

이때 몇가지 움직이는 포인트는 잘 처리하고 마무리 작업이 됩니다

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고음스피커 트위터는 a필러에 장착을 하는데요

a필러에 고음스피커가 있는 쉐보레 올란도 다보니

파스스피커의 표현이 좋을것이고요 해상력이 맑게 잘 표현되기에 좋은 구조입니다

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트위터는 미드베이스 스피커와는 달리 스피커 진동에는 상관없이 고정이 되지만

고정 자체는 3중으로 마감을 하여 단단히 고정을 해주었습니다

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이젠 쉐보레 올란도 스피커튜닝 마지막 남은 공정?

사운드청음 시간입니다

오너님의 cd로 듣는 음악을 영상으로 남겨 보았습니다

함께 청음하시면서 영상에 하트도 남겨주시고요

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부산 카오디오 튜닝으로 쉐보레 올란도 차량의 튜닝이 마쳤습니다

오늘도 저희 굿사운드를 방문해주신 오너님께 진심으로 감사를 드립니다

즐거운 드라이브 되시길 바랍니다 감사합니다

굿싸부 직통 :

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