BMW X5 G05 - 엔젤아이 데이라이트 황변 , 아크릴과 LED 수리로 주간주행등 수리 완료! [대전 BMW 엔젤아이 황변] / 대전 서구 탄방동

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2020 BMW X5 G05 모델이 입고 되었습니다

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조수석 데이라이트가 누렇게 황변되어 수리를 의뢰 해주셨는데요

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데이라이트 수리 방법으로는 아크릴 가공 방식과 교환 방식이 있구요!

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본 차량의 경우 완벽한 복원 수리를 위해

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아크릴 가공 방식으로 작업이 이루어졌던 사례 입니다

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2줄의 엔젤아이 중 아우터 방향의 데이라이트가 누렇게 황변 된 모습 입니다

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내부의 LED가 방열처리가 제대로 되지 않아 나타나는 증상으로

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LED의 고열이 해결되지 않아 아크릴을 타버리게 만드는 증상이죠

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아크릴을 가공하여 수리하는 방식은 임시방편으론 좋겠지만

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6개월 내 재발 가능성이 굉장히 높은 편 입니다

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그렇기에 본 차량의 경우 완벽한 수리를 위해 타버린

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아크릴 렌즈를 신품으로 교환하여 작업을 진행하게 되었는데요

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BMW 차량 뿐만 아니라 대게의 차량들의 내부 아크릴이나 LED에 접근하려면

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헤드라이트를 완전히 분리하여 작업이 이뤄지게 됩니다

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그 과정에서 투명 커버 분리가 이루어지는데 그 과정에서

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굉장히 손이 많이가고 3-4시간 정도의 작업 시간이 소요되죠

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데이라이트가 누렇게 황변시 LED 시작점에서 타버리는 증상으로

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LED는 신품으로 바꾸고 아크릴을 가공해서 하는 방식도 있지만

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앞서 말씀 드린것처럼 한번 타버렸던 아크릴은 발열점이 낮아져있기 때문에

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6개월내 재발한 가능성이 다분합니다

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타버린 아크릴은 신품의 아크릴로 교환하는 과정으로

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약간 선인장 같이 귀여워서 한번 찍어보았습니다

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아크릴 렌즈는 신품으로 교환하였으며

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문제가 없었던 이너부분까지 함께 신품으로 교환 하였구요

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LED의 손상도는 높지 않았기에 클리닝정도로 타협을 봅니다

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뭐니뭐니 순정이 좋기 때문이죠

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기존에 헤드라이트 실리콘을 모두 제거하고

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헤드라이트 전용 본딩을 새로 주입하여 방수처리를 진행 하였습니다

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수리가 완벽하게 이루어진 후에는 출고 당시의 모습처럼

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완전히 하얀빛을 내는 데이라이트로 다시 재 탄생하게 되는데요

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신품 아크릴의 경우 약간의 푸른빛을 냅니다

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어느정도 에이징이 이루어진 이후로 부턴

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점차 화이트 빛으로 변화가 되구요

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그로 인해 수리 안한 부분과 수리 한 부분의 색상이 달라보이기도 합니다

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운전석의 경우 6년정도 사용 된 아크릴이라

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이미 약간 누렇게 아크릴이 데미지를 입은 상태로

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좌우 편차없이 수리를 위해선 양쪽 수리를 권유드리는 바 입니다

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BMW 라이트 중 가장 비싼 헤드라이트인

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레이저 라이트가 적용 된 차량이라

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헤드라이트 신품 가격대비 1/10 가격에 수리를 완벽하게 해내드렸어요

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BMW 차량만의 고질병이 아닌 아크릴 투과방식의

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주간주행등이 적용 된 차량에서는 자주 나타나는 증상이라

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앞으로는 어느정도의 개선점이 필요하다고 봅니다

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대전에서 헤드라이트 수리를 알아보고 계시다면 범블비전으로 문의주세요!

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