쏘나타 디엣지 엠비언트 순정 없는 2열 도어까지 전체 비노출 시공하세요 / 용인,동탄,수원

안녕하세요~!

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부족한 순정 감성을 채워드리는

엠비언트 시공 전문점 카레전드 입니다

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오늘 전해드리고 하는 차량은

dn8 페리 모델로

8세대 24년형 이후 출고된

쏘나타 디엣지 엠비언트 시공 후기입니다

같은 모델명이더라도

출고 연식에 따라서

실내 디자인이 다르잖아요??

실내 구조에 맞춰서 진행되는 무드등 특성상

내 차와 맞는 시공 후기를

살펴보셔야 정확한 시공 정보를

얻어 가 실수가 있습니다

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과거와 달리 요즘 실내 무드등은

필수 항목처럼 여기시는 오너분들이 많은데요

갈수록 순정으로 탑재되는 범위는

점차 향상되고 있다고는 하지만

아직까지는 국내 기준을 채우기에는

부족함이 느껴지는 것이 사실입니다

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등급에 따른 제한 상관없이

모두 동일한 조건으로 연출을 해드릴 것이며

그 어떤 후기와 비교해 보더라도

최상의 결과가 될 것이라 자신합니다^^

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쏘나타 디엣지 엠비언트 예약 차량 입고 완료

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시공 범위는 차주님의 취향에 맞춰

직접 고르실 수 있고요~

저희가 제공 드리는 기본 구성은

기존에 순정으로 확인할 수 있는

디스플레이 하단부와 도어 1열은 물론

2열 도어까지 함께 포함하여

제안을 드리고 있습니다

나머지 옵션은 니즈에 맞춰서

선택해 주시면 되고요~

당일 차량이 입고되면

위치적인 부분에 대해 다시 한번

상담을 진행해 드리고 있습니다

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본 시공을 진행하는 이유는

중간 등급부터 들어가는 순정 위치에 대한

약한 존재감과 2열 도어에 부재

혹은 순정 자체가 없기에

추가적인 시공을 통해 개선하고자 하는 것이

이유입니다

오늘 그 차별화된

기술력을 아주 자세하게

공유드리려고 하고요!!^^

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시공 방식이 매우 중요해요

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본 시공은 단순 장착이 아닌

기존에 가지고 있는 차량 구조를

이용해야 하는 작업입니다

그래서 차량마다 연출되는 디자인이

달라지는 것이죠~

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단일 시공 방식으로는 다양한 실내 구조를

다룰 수가 없으며

구조에 맞는 최적의 시공 방식을

선택해서 연출을 해드려야 합니다

시공법을 모두 다 갖춰야만

차량 구조 상황에 따른 맞춤

대처가 가능하겠죠??

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가까이서 봤을 때 자재 노출 없이

마치 차체 내부에서 조명이 흐른다는 느낌은

비노출 방식

반대로

가까이서 봤을 때 흰색 자재가 눈에 보이고

빛이 얇은 라인으로 쭉 뻗어 나가는 것이

노출형입니다

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노출형 방식은 비노출이 불가한 차를 위해

후에 출시된 방식이기에

차이점에서 대해서 정확히 파악하시어

쏘나타 디엣지 엠비언트처럼

비노출이 가능한 차를

노출로 진행하는 일은 없어야 합니다

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기술력을 확인할 수 있는 도어 부위

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순정이 있는 차라면 1열 도어에만

확인이 가능할 테고

2열 도어는 시공을 해야만 연출이 가능한데

전체 도어를 동일한 비노출로

시공이 가능하다는 점이 핵심 포인트입니다

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어찌 됐건 1열 도어도

순정보다 더 나은 연출력이 보장되어야 하기에

외부 가공을 해서 공간을 다시 마련하고

저희 led 시스템으로 교체가 진행되어야 하고

처음부터 없었던 2열 도어는

무조건 가공 기술이 있어야만

비노출로 연출이 가능합니다

숨김없이 매립할 수 있는 공간 확보가

우선이니까요~!

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노출 없이 은은한 광량으로

넓게 퍼지는 스타일이고

2열 도어를 노출형으로 혹은

시공이 불가하다는 잘못된 시공 정보로

놓치는 일이 없어셨으면 합니다..!

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디스플레이 하단

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기본 구성에 포함되는 위치는

디스플레이 하단 순정 위치입니다

순정이 있을 경우 led 시스템으로

교체하여 연출해 드리고 있고

없는 상태에서도 동일한 비노출 방식으로

완성이 가능합니다

기존 순정 광량 보다

연출력이 상승되고요~!

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대시보드 하단

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쏘나타 디엣지 엠비언트 기본 구성에

포함되는 대시보드는

조수석 앞쪽이 좀 허전한 느낌이 있어

인기 옵션으로 가장 많은 선택을 받고 있는 곳이

대시보드 하단 추가 시공입니다

송풍구 상단 위치로 좌우 측 2곳을

기본으로 하고 있습니다

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시공법은 아크릴 매립 방식으로

돌출 없이 매립되고

얇고 선명한 라인 조명으로

표현되는 특징이 있습니다

해당 위치는 기존 순정으로 시공할 수 있는

공간이 없기 때문에

아크릴 방식이더라도 안쪽 부위

정밀한 가공은 필요합니다

해당 과정이 있고 없고의 차이는

빛 연출력과 마감상태로 연결됩니다

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시공 후 모습

영상으로 확인 가능합니다~!♥

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제대로 된 기술력의 가치를

직접 느껴보세요!

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시공 후 세부 모습을

자세하게 공유드립니다

도어 메인 라인 (비노출)이고요

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대시보드 메인 라인 (비노출)입니다

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추가로 진행된 대시보드 하단(아크릴)입니다

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시공 방식에 따른 차이가

명확하게 비교가 되시나요??

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어떤 차가 입고되더라도

각 부위별 최상의 시공법을 적용하여

퀄리티를 향상시켜 드리겠습니다

제대로 된 실력과 시공법을 갖춰

작업한 세부 모습은

다양한 요소로 체크해 보더라도

깔끔하답니다^^

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또 하나의 추가 옵션으로는

바닥 부위 풋등이 진행되었고

가장 효과를 크게 볼 수 있는 위치입니다

있고 없고의 차이가 크기 때문이죠~

전용 케이스를 직접 만들어서

광원 노출 없이 깔끔하게

고정해 드리고 있습니다

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시공 후 설정 방식은

순정 연동을 통해 차량 내 네비에서 가능하고

원하는 컬러 또는 밝기 조절

맞춰서 사용해 주시면 됩니다

시동을 걸면 자동으로 켜지고 끄면

꺼지도록 안정적인 연결 시스템으로

완성해 드리고 있고

추가 기능으로는 주차된 차에 다가갔을 때

웰컴 기능

시동을 껐을 때 굿바이

자동으로 색이 바뀌는 무빙 컬러 기능이

활성화되며

이 또한 사용을 원치 않을 땐

시공 전 전달해 주시면 기능 삭제 가능합니다

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최적의 시공 방식과

기술력이 필요한 쏘나타 디엣지 엠비언트

실물이 더 예쁘단 사실^^

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외적인 모습만 치중하는 것이 아닌

내구성까지 탄탄하게 챙겨

출고해 드리고 있습니다

모든 배선은 잡음 방지를 위한

전체 흡음처리를 진행하고 있으며

배선과 배선 연결은 커넥터로 체결하여

추후 분리를 손쉽게 하실 수 있어요~

차량 구조에 대한 완벽한 이해를

바탕으로 작업하고 있으니

믿고 맡겨주신다면 최상의 품질로

보답 드리겠습니다

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지금까지 쏘나타 디엣지 엠비언트

전체 비노출 시공 후기였고요~

추가로 더 궁금하신 부분은

편하게 연락 부탁드리겠습니다

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저희점은 용인 기흥 ic 부근 (동탄) 위치

시공은 예약제이며

주말 모두 오픈 휴점일은 월요일입니다

감사합니다~♥

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전화. 문자 상담

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