BMW iX3, 후퍼옵틱 드레이+프나세 조합 시공기 / 서울 마포구 성산동

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완전히 다른 모습으로 찾아온 iX3

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안녕하세요 프리미엄 인스톨 샵 SHADE(셰이드)입니다.

오늘은 BMW iX3 차량으로 인사드립니다

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외형부터 기존 BMX들과 다른 느낌으로 유니크하게 등장한 모습에

적지않은 시간 외관을 구경했는데요

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로고들이 살짝 매트하게 변한 부분부터

전체적으로 미래형(?) 스타일로 변해가는 모습을 보며

확실히 새롭고 보는 재미가 있었던 것 같습니다

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iX3 차량의 경우에도 기존 BMW차량과 똑같이

특히 후퍼옵틱 드레이, 프나세 관련문의가 제일 많이 들어오는데요

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고급 차량에 어울리는 스펙과 색감,

메탈 스퍼터링 필름이 아니기 때문에 전파방해 걱정이 없는 부분 등

정말 다양한 이유로 BMW차주분들에게 사랑 받고 있는 필름입니다

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이 필름들에 대해 한번 알아볼까요?

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후퍼옵틱 사의

프리미엄 라인업

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후퍼옵틱에는 다양한 필름들이 있지만,

저희가 좋다라고 말씀드리는 대표적인 두가지 필름이 있는데요

바로 '드레이' 와 '프리미엄 나노 세라믹' 입니다

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드레이(DREI)의 경우, 우주 왕복선을 위해 개발된 제일 하이스펙 필름으로서,

강력한 TSER 수치로 확실한 열차단이 장점이며

시인성이 특히 좋아 차주분들이 선호하는 필름입니다

하지만, 한가지 아쉬운 점으로는 농도가 단일 농도이다보니

다양한 농도를 원하시는 분들에게는 아쉬울 수 있다는 부분이 있습니다

그럼에도, 전면을 30으로 원하시는 분들이 많기 때문에

특히 전면유리에서 가장 많이 시공되는 필름입니다

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프리미엄 나노 세라믹(PNC)의 경우,

나노세라믹 멀티레이어 기술을 이용하여 다른 성능좋은 금속 필름들과 견주어 보았을때도

손색이 없는 강력한 열차단을 구현한 필름인데요

세라믹 필름임에도 불구하고, 강력한 열차단으로 소보원에서도 인정을 받은 좋은 필름입니다

또한 은은하게 빛나는 은빛 반사 핏으로 고급 차량들과 잘 어울리는 부분이 있어

저희 매장에서 정말 많이 찾는 원단입니다

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다만 아쉬운 점은 이런 복합적인 다층구조로 이루어져 있다보니,

필름을 성형(원단을 유리모양에 맞게 열처리) 하는 과정에서

원단 내부에 백화현상이 생기기 쉽다는 부분이 단점으로 꼽힙니다

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두 필름은 정말 좋은 성능과 핏을 가지고 있기 때문에 인기가 많지만,

그만큼 원단을 잘 다뤄야 좋은 결과가 나오는

그런 '다루는 난이도가 있는' 필름이라고 볼 수 있습니다

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저희 SHADE에서는 원단별로 진행하는 성형방식부터 다른데요,

이 원단에 대해 잘 이해하고 있고 경험이 많은

썬팅 시공자들만 이 필름들의 작업 히팅건을 잡을 수 있습니다

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그렇게 전면 드레이 30% , 측면 프나세 15% 후면 클라식 15%*로 작업을 마쳤고,

이상이 없는지 깔끔하게 마감작업까지 완료하였습니다

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*후면의 경우, 후퍼옵틱 본사 방침에 따라 클라식 필름으로 시공합니다

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기타 궁금하신 사항이나 문의사항 있으시면,

댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다.

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마포 프리미엄 인스톨 샵 -

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