올뉴쏘렌토 썬팅 재시공은 켈란 최고 프리미엄 필름으로 여름나기.

대프리카 대프리카 했지만 지금은 전국이 펄펄 들끓는 느낌입니다. 제발 하늘보며 비 좀 내려달라고 기우제라도 지내야하나

싶은 날씨가 계속되네요. 저희는 방학을 맞아 온가족이 매장으로 피신했습니다. 집이든 매장이든 한 곳만 에어컨을 켜보자라는

구두쇠마음요? 오늘은 올뉴쏘렌토 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨습니다.

외관상으로는 큰 변색이나 이상은 없어보이지만 너무 뜨거우시데요. 요즘같은 날씨 운전대 잡기가 무섭다 하시네요.ㅠㅠ

필름 성능의 차이는 뜨거운 태양아래 느끼실 수 있죠. 아무리 성능이 좋은 필름이라도 한여름 야외 주차시 실내 온도를

시원하게 유지해줄 수 없지만 에어컨을 아무리 켜도 실내온도가 내려가지 않는다면 필름 성능을 의심할만 합니다.

운행중에 땀흘리며 운전하셨다면..... 99.9%입니다.

먼저 기존 필름 제거를 시작할게요. 기존 필름 제거는 그냥 제거 할 수 없고 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다.

고온의 스팀기를 이용하더라도 유리면에 접착제 성분이 남게됩니다. 남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 제거합니다.

이 청소가 또 중요한점이 새로 시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 청소는 게을리 할 수 없어요.

제거하면서 테스트 한 번 해볼게요. 기존 전면 필름의 농도는 46.3%정도에 UVR(자외선 차단율) 99.7%에

IRR(열적외선 차단율) 24% ?? 라면 TSER(총태양열 차단율)은 보나마나... 뜨거울 수 밖에 없었을 것 같아요.ㅠㅠ 빠르게 교체할게요.

오늘 새로 시공할 켈란 프리미엄 PM+ 필름입니다. PM+ 필름은 나노(세라믹) 필름으로 금속필름이며 반사필름과

비반사 필름이 있습니다. 반사가 대세이기는 하지만 모두가 선호가지는 않죠. 오늘은 비반사 필름으로 시공합니다.

테스트 한 번 보여드릴게요. 농도는 28%에 UVR(자외선 차단율) 99.9% , IRR(열적외선 차단율) 93.4%에

TSER(총 태양열 차단율) 72%에 달하는 프리미엄 중 프리미엄 필름입니다. 가끔 열차단이 얼마나 차이난다고 하시며

의문을 제기하시지만 써보신분들은 찾는 이유가 있죠. 이렇게 더운 여름날에 차량 안에 숨이 막히지만 금속필름이라

열을 머금고 있기에 앞유리쪽에 에어컨 바람으로 식혀주면 실내온도를 더 빠르게 잡을 수 있는 TIP!

이제 재단한 필름 부착을 시작할게요. 재단한 필름 부착시 전면과 열선의 경우 별도 열성형 작업이 진행됩니다.

열성형은 고온의 열을 이용해 유리 곡면에 맞게 모양을 잡아주는 작업이죠. 저희 필름 특성상 타사에비해 다소 두껍기에 열성형시 더 주의가 필요하죠. 열을 적게주면 필름에 날이 서 부착이 어렵고 열을 많이주면 울거나 금속필름은 열을 많이 받은 부분이 하얗게 변하는

백화현상이 생길 수 있어요. 그래서 기술은 숙련된 기술자에게 맡겨주세요.^^

짜잔. 깔끔한 마무리. 같은 필름 같아 보이지만 운행해보시면 느끼실 거예요.^^

썬팅 작업시 사용한 물기제거를 위해 창문 틈에는 습지를 끼워두니 꼬박 하루가 지나면 제거하시고 창문을 내려도 됩니다.

보통 썬팅 재시공의 경우 4시간~6시간 소요되며 기존 필름의 상태에 따라 소요시간의 차이가 있습니다.

일명 뽕뽕이, 기포, 버블처럼 필름 사이 공기층이 생긴 경우는 제거하는데 수시간이 소요되기도 합니다.

모든 작업 완료 후 차량은 출고했습니다. 늘~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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