싼타페dm 반사판, 통교체 80만원 견적 받고 오셨다면 / 김포 고촌읍

• 증상 :

불은 켜지는데 앞이 어둡다/ 정기검사 광도 미달 불합격

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• 원인 :

반사판 크롬 증착층이 열로 탄화,박리 - 빛이 안 모임

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• 해결 :

헤드램프는 살리고 반사판만 수리,교체

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• 비용 :

통교체 양쪽 80~100만원 vs 반사판 부분 수리

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결론부터 말씀드리면, 싼타페dm 반사판 문제로 헤드램프를 통째로 바꾸셔야 하는 경우는 많지 않습니다.

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정기검사에서 "전조등 광도 미달"을 받고 오신 싼타페dm 차주분들이 정비소에서 가장 많이 듣는 말이 이겁니다.

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"헤드램프 어셈블리를 통째로 교체하셔야 됩니다."

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견적을 받아보면 한쪽 40~50만원, 양쪽이면 80만원을 훌쩍 넘깁니다. 10년 넘은 차에 그 돈을 쓰는게 맞나 싶어서 고민하시다가 저희한테 전화 주시는 분들이 많습니다.

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오늘은 왜 싼타페dm 반사판이 유독 잘 상하는지, 그리도 통교체와 부분수리가 실제로 뭐가 다른지 비용까지 같이 정리해 드리겠습니다.

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이게 제일 많이 받는 질문입니다.

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"라이트 멀쩡히 들어오는데 왜 떨어져요"

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전조등은 세 부분이 역할을 나눠 갖습니다.

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• 전구 : 빛을 만들고

• 반사판 : 그 빛을 반사시켜 모우고

• 렌즈 : 모인 빛을 앞으로 통과시킨다

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검사장에서 재는 건 밝기가 아니라 한 점에 모인 빛의 세기(광도)입니다. 그래서 전구가 아무리 멀쩡해도, 빛을 모아주는 반사판이 망가지면 숫자가 안 나옵니다.

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불은 켜져 있는데 정작 앞은 어두운 상태, 이게 광도 미달 입니다.

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• 변환빔 (하향등)광도 :

3,000cd 이상

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• 컷오프선 :

꺾임점 연장선이 우측 상향

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• 광폭(진폭) :

10m 위치 측정/ 설치높이 1m이하

싼타페dm은 2012년부터 나온 차입니다.

지금 도로에 있는 차들이 10년을 훌쩍 넘겼습니다.

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반사판 표면은 크롬을 아주 얇게 증착한 막입니다. 거울처럼 빛을 튕겨내라고 만든 층인데, 이게 열에 약합니다.

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• 할로겐,hid 발열 → 밀폐된 하우징 안에 열 누적

• 크롬 증착층이 크을리듯 변색 → 들뜸 → 박리

• 빛이 한 점에 안 모임 → 광도 미달

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야간 주행할 때마다 조금씩 쌓이고, 여름철엔 엔진룸 열기까지 더해집니다. 연식이 비슷하면 비슷한 시기에 같은 증상이 옵니다.

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고장이 아니라 수명입니다. 관리를 잘못하셔서 그런게 아닙니다.

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• 전구만 바꾼다

"어두우니까 더 밝은 전구로 바꾸자"

가장 흔한 선택인데, 결과가 잘 안 나옵니다.

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빛을 모아주는 판이 망가진 상태에서 광원만 세게하면, 모이지 않는 빛이 더 많아질 뿐입니다. 눈부심만 늘고 광도 숫자는 크게 안 오릅니다. 전구값만 쓰고 재검에서 또 떨어지시는 경우를 자주봅니다.

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• 헤드램프 복원(광택,코팅)을 한다

바깥 렌즈가 뿌옇게 황변된 차는 복원이 효과가 있습니다. 그런데 반사판은 헤드램프 안쪽입니다. 바깥을 아무리 갈고 코팅해도 안쪽 크롬층은 그대로 입니다.

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반대로 이런 경우도 있습니다

반사판만 교체했는데 광도가 기대만큼 안 오르는 차가 있습니다. 렌즈나 하우징까지 노후가 같이 왔으면 그렇습니다. 그래서 저희는 반사판만 보지 않고 전조등 전체 상태를 같이 확인합니다. 이 부분을 미리 말씀 안 드리면 작업 후 서로 곤란해집니다.

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반사판은 손상 정도에 따라 수리로 끝나는 경우와 교체가 필요한 경우가 갈립니다. 그래서 금액을 하나로 못 적어드리고 상태를 보고 안내드립니다.

• 불은 켜져도 광도는 미달 일 수 있다- 빛을 모으는 부품이 상해서

• 전구 교체,헤드램프 광택으로는 해결되지 않는다 - 위치가 다르다

• 통교체 양쪽 80~100만원 대신, 헤드램프는 살리고 안쪽만 정리하는 방법이 있다

인코브인천지사

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