맥라렌 750S 스파이더 틴팅 엑스펠 XR+ 썬팅 시공 / 서울 용산

안녕하세요. 오렌지커스텀입니다!

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오늘 작업장에 입고된 차량은

맥라렌의 하드톱 오픈 톱 슈퍼카,

맥라렌 750S 스파이더입니다.

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750S 스파이더는 쿠페 모델과 비교해도

차체 강성 손실이 없는 카본 모노코크 구조에,

11초 만에 열리는 전동식 하드톱이 적용된 모델이죠.

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다만 이러한 미드십 오픈 톱 구조 특성상

열 관리는 더욱 중요할 수밖에 없습니다.

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엔진룸이 운전석 바로 뒤에 위치해 주행 중

전달되는 열감이 일반 차량보다 크게 느껴지고

맥라렌 특유의 낮고 넓게 펼쳐진 전면 유리는

뛰어난 개방감을 제공하는 동시에 실내로

유입되는 직사광선의 양 또한 많은 편입니다.

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특히 스파이더 모델은 탑을 닫은

상태에서도 후면 유리만 별도로 열어

V8 배기음을 생생하게 들을 수 있습니다.

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이처럼 차량 특유의 감성을 살리면서

실내를 쾌적하게 유지하려면

높은 열 차단 성능을 갖춘

틴팅 선택이 중요합니다.

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이번 차주님께서도 차량 출고와 동시에

XPEL XR+ 틴팅 시공을 위해 매장을 찾아주셨어요.

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엑스펠 XR+는 뛰어난 열 차단 성능과

선명한 시인성, 자연스러운 색감까지 갖춘

나노 세라믹 필름입니다.

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이번 차량은 전면은 15%,

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측면과 후면은 15% 농도로 진행했습니다.

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엑스펠 XR+ 30% 기준

적외선 차단율 최대 98%,

총 태양에너지 차단율 약 60%를 제공해

강한 햇빛 아래에서도 쾌적한 실내 환경을

유지하는 데 도움을 줍니다.

작업 전 차량 보호를 위해 시트커버 착용과

마스킹 작업을 꼼꼼하게 들어갑니다!

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요즘처럼 푹푹 찌는 폭염 날씨에

아무 시공도 안 된 순정 유리는

강한 햇빛과 열기가 그대로 차 안으로 들어오죠.

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엑스펠 XR+ 30%는 과하게 어둡지 않으면서

외부에서 봤을 때 실내가 은은하게 가려져

프라이버시를 지켜줍니다.

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하지만 실제 운전석에서는 야간이나 우천 시에도

답답함 없이 시원하고 깨끗한 시야를 확보해 주죠.

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비금속 세라믹 필름이라 하이패스나

GPS 전파 방해 걱정도 없습니다.

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시공 전 순정 유리는 안쪽이 훤히 보이죠?

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15% 농도로 시공을 마친 후에는 외부 시선을

자연스럽게 차단해 주어 프라이버시는 물론

높은 열 차단 성능을 갖추게 되었습니다.

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엑스펠 XR+ 특유의 뛰어난 시인성 덕분에

내부에서 바깥을 볼 때 답답함 없이

깨끗한 시야를 보여주죠.

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유리를 올렸을 때 필름 끝단에 단차가 느껴지지

않도록 쉐이빙 마감 기법으로 깔끔하게 마감했습니다.

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후면 역시 측면과 동일하게 15%로 진행했습니다.

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후면 시야는 리어 카메라와 서라운드 뷰에

의존하는 경우가 많아 실사용 불편은 적고

외부에서 봤을 때 훨씬 정돈되어 보이죠.

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이 사진을 보면 30%와 15%의

농도 차이가 확연히 드러나죠.

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시공이 완료된 맥라렌 750S 스파이더입니다.

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XPEL XR+ 특유의 고급스러운 색감이

더해지면서 맥라렌 750S 스파이더의

날렵한 디자인이 한층 돋보이죠?

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열 차단 성능은 물론 주야간 모두

선명한 시야를 확보해 실용성과

디자인을 모두 만족시키는 결과였습니다.

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프리미엄 차량일수록 필름만큼 중요한 것은

시공 경험과 작업의 디테일입니다.

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저희는 틴팅뿐만 아니라 PPF, 카오디오 등

차량에 필요한 다양한 시공을 함께 진행하고 있습니다.

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차량 관련 궁금하신 점이나 작업 상담이 필요하신

경우 언제든 편하게 문의하세요.

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차량에 맞는 필름 선택부터 다양한 작업 방향까지,

고객님의 환경과 취향에 맞춰 함께 상담해 드립니다.

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