부산 테슬라 모델 3 썬팅 하버캠프 세라믹본드 이정도 퀄리티라고? / 부산 해운대구 재송동

안녕하세요. 팀케이 오션(구 카스페이스 해운대점)입니다.

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이번 작업 차량은 그레이 컬러의 테슬라 모델3입니다.

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신차검수부터 하버캠프 세라믹본드 썬팅, 생활보호 PPF, 본넷 추가 보호, 하이패스, 가죽코팅과 휠코팅, 플라스틱 몰딩 코팅, 브릴라레드라인 유리막코팅까지 한 번에 진행했습니다.

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테슬라는 넓은 유리 면적과 프레임리스 도어, 전기차 특유의 구조 때문에 일반 차량과는 다른 작업 노하우가 필요한 차량입니다.

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이번 부산 테슬라 모델3 썬팅 사례 역시 시공 전 검수부터 출고 전 최종 확인까지 차량 한 대의 전체 흐름을 세밀하게 관리하며 진행했습니다.

입고가 완료되면 차량등록증에 기재된 차대번호와 실제 차량 정보를 가장 먼저 대조합니다.

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차종과 외장 색상, 차량 식별정보가 출고 내용과 동일한지 확인한 뒤 본격적인 신차검수로 넘어갑니다.

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차량 기본 정보를 확인하는 과정은 이후 모든 작업의 기준이 되기 때문에 시공 전에 빠뜨리지 않고 확인합니다.

외부검수에서는 본넷과 범퍼, 휀다, 도어, 트렁크 등 도장면 전체를 살펴봅니다.

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패널 사이 단차와 몰딩 조립 상태, 유리와 램프류, 휠과 타이어 상태까지 확인하며 운송 과정에서 발생한 손상이나 마감 이상이 없는지 점검합니다.

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테슬라 차량은 여기에서 끝내지 않고 리프트에 올려 하부까지 확인합니다.

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배터리 하우징과 언더커버, 하부 체결 부위의 손상이나 긁힘까지 체크해 평소에는 확인하기 어려운 곳도 시공 전에 기록합니다.

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검수 중 발견되는 특이사항은 사진으로 남긴 뒤 차주님께 먼저 안내하고 있습니다.

실내에서는 시트와 도어트림, 천장 내장재, 센터콘솔, 디스플레이 주변의 상태를 확인합니다.

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테슬라는 차량 기능 대부분을 중앙 디스플레이를 통해 조작하기 때문에 터치 반응과 카메라, 공조 기능, 창문, 도어, 트렁크 개폐 등의 정상 작동 여부도 함께 확인했습니다.

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차량과 함께 제공되는 기본 지급품 누락 여부까지 점검한 뒤 다음 장비검수로 넘어갔습니다.

도장면이 깨끗해 보여도 재도장 여부나 패널별 도막 편차는 육안만으로 확인하기 어렵습니다.

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도막측정기를 이용해 본넷과 휀다, 도어 등 여러 패널을 측정하여 수치가 비정상적으로 차이 나는 부위가 없는지 확인했습니다.

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후면 열선도 눈으로만 보고 정상 여부를 판단할 수 없기 때문에 열화상카메라를 사용해 발열 상태를 점검했습니다.

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열선을 실제로 작동한 뒤 각 라인의 온도가 고르게 올라오는지 확인하여 썬팅 전 상태를 명확하게 기록했습니다.

이번 차량의 썬팅 농도는 하버캠프 세라믹본드 전면 20%, 1열 20%, 2열과 열선유리 5%, 썬루프 40%로 구성했습니다.

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시공을 시작하기 전 대시보드와 디스플레이, 도어트림, 스피커, 천장 마감재 등 실내 주요 부위를 충분히 마스킹했습니다.

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썬팅 과정에서는 시공액을 사용하기 때문에 전장부품이나 내장재 틈으로 수분이 들어가지 않도록 보호하는 것이 중요합니다.

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마스킹은 차량을 덮는 단순 과정이 아니라 작업 도구 접촉과 수분 유입을 함께 예방하기 위한 안전 공정입니다.

테슬라 모델3의 썬루프는 면적이 넓어 일반 측면 유리보다 높은 집중력이 필요한 부위입니다.

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평면 필름을 넓은 곡면에 바로 부착할 수 없기 때문에 열성형을 통해 루프글라스의 굴곡에 맞춰 필름을 미리 성형했습니다.

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필름 전체에 장력이 일정하게 분산되지 않으면 시공 후 들뜸이나 주름이 발생할 수 있어 열을 이동시키며 조금씩 형태를 맞춰야 합니다.

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면적이 넓을수록 작은 오차도 크게 보일 수 있기 때문에 필름의 수축 방향과 가장자리 상태를 반복해서 확인했습니다.

열성형을 마친 필름은 필름샤워 공정을 진행합니다.

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작업 과정에서 필름 표면과 접착면 주변에 붙을 수 있는 먼지와 미세한 이물질을 줄여 유리 안쪽에 보다 깨끗하게 안착시키기 위한 과정입니다.

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썬팅은 작은 먼지 한 점도 밝은 외부 환경에서 쉽게 보일 수 있기 때문에 작업장 청결과 필름샤워가 결과물의 품질에 직접적인 영향을 줍니다.

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이번 부산 하버캠프 썬팅 역시 이러한 준비 공정을 충분하게 거친 뒤 본 시공을 진행했습니다.

이번 작업은 일반적인 측후면 썬팅에서 끝나지 않고 썬루프 추가와 후면 열선유리 통 시공까지 포함했습니다.

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후면 열선유리를 한 장의 필름으로 시공하면 분할선 없이 깔끔하게 완성할 수 있지만, 유리 면적과 곡률이 크기 때문에 열성형과 안착 과정에서 높은 숙련도가 필요합니다.

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썬루프 역시 계속 천장을 바라보며 넓은 필름을 다뤄야 하기 때문에 작업자의 체력과 집중력이 필요한 고난도 공정입니다.

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이번 부산 하버캠프 세라믹본드 시공에는 열차단 성능과 자연스러운 색감, 내부에서의 선명한 시야를 고려한 필름을 적용했습니다.

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특히 테슬라는 글라스 면적이 넓어 필름 성능 차이를 체감하기 쉬운 차량이라 시공 품질과 농도 조합을 함께 고려해야 합니다.

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이번 부산 테슬라 썬팅은 전면과 측후면, 썬루프까지 차량 전체의 색감이 자연스럽게 연결되도록 마감했습니다.

PPF는 도어손잡이, 도어엣지, 충전커버, 트렁크리드, 헤드라이트, B필러, 2열 도어하단 2P, 실내 디스플레이 2P에 적용했습니다.

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도어손잡이는 손톱이나 반지에 의해 미세한 흠집이 생기기 쉽고 도어엣지는 벽면이나 옆 차량과 접촉하면서 도장면이 손상될 수 있습니다.

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충전커버는 전기차 특성상 사용 빈도가 높은 부위이며 헤드라이트는 주행 중 발생하는 스톤칩과 이물 충격에 계속 노출됩니다.

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B필러는 유광 소재 특성상 세차와 손 접촉만으로도 잔스크래치가 쉽게 나타나기 때문에 보호필름 효과를 체감하기 좋은 부위입니다.

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실내 디스플레이도 반복적인 터치로 인해 생활 흠집이 발생할 수 있어 2P 구성으로 함께 보호했습니다.

이번 차량은 130만 원 이상 작업 구성으로 본넷 PPF를 서비스로 추가했습니다.

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본넷은 차량 정면에서 넓은 면적을 차지하며 고속주행 중 돌과 모래가 직접 부딪히기 쉬운 부위입니다.

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도장면에 스톤칩이 발생하기 전에 투명 보호필름을 적용해 신차 상태를 오래 유지할 수 있도록 작업했습니다.

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넓은 필름을 본넷 위에 균일하게 펼친 뒤 곡률과 모서리 형태를 고려해 장력을 조절하고 가장자리까지 깔끔하게 마무리했습니다.

180만 원 이상 진행되는 패키지에는 플라스틱 몰딩 코팅 서비스도 제공하고 있습니다.

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외부 플라스틱 몰딩은 자외선과 세차 약품, 빗물과 도로 오염에 반복적으로 노출되면서 시간이 지나면 표면이 흐려지거나 백화가 나타날 수 있습니다.

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전용 코팅제를 균일하게 도포해 몰딩의 짙은 색감을 유지하고 외부 오염물이 쉽게 달라붙는 것을 줄일 수 있도록 시공했습니다.

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그레이 차체와 외부 몰딩의 색감이 자연스럽게 연결되도록 잔여 약재까지 세심하게 정리했습니다.

테슬라는 순정 하이패스가 기본 적용되지 않기 때문에 별도의 단말기 설치가 필요합니다.

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이번 차량에는 GPASS AP560을 매립 방식으로 시공했습니다.

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전면 유리에 장치를 크게 노출시키지 않고 사용할 수 있어 테슬라의 간결한 실내 디자인을 유지하는 데 유리합니다.

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배선은 외부에서 보이지 않도록 정리하고 설치 후 전원과 카드 인식 상태까지 확인했습니다.

실내 가죽에는 전용 코팅제를 적용해 생활 오염과 의류 이염이 가죽 내부로 스며드는 것을 줄였습니다.

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운전석 측면처럼 승하차 때 마찰이 반복되는 부위도 균일하게 코팅해 이후 관리가 수월하도록 준비했습니다.

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휠에는 전용 코팅제를 도포해 브레이크 분진과 도로 오염물이 강하게 고착되는 것을 줄였습니다.

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신차 단계에서 가죽과 휠을 함께 보호하면 이후 세차와 실내 관리 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다.

외부 도장면에는 브릴라레드라인 유리막코팅을 적용했습니다.

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브릴라레드라인은 폴리실라잔 기반 코팅제로 도장면 위에 밀도 있는 보호 피막을 형성하며 발수성과 방오성을 높여주는 제품입니다.

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시공에 앞서 차량 표면에 남아 있는 먼지와 유분, 오염물을 정리하고 필요한 부분은 전처리를 통해 표면 상태를 균일하게 맞췄습니다.

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이후 약재를 패널별로 일정하게 도포하고 반응 시간을 확인하며 버핑 작업을 진행했습니다.

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버핑 후에는 조명을 여러 방향으로 비춰 약재 잔사와 얼룩이 남지 않았는지 확인하며 도장면 전체를 정리했습니다.

유리막코팅을 마친 후 유리발수코팅 서비스도 함께 진행했습니다.

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유리 표면에 발수층을 형성하면 비가 올 때 물방울이 빠르게 흘러내려 전방 시야 확보와 유리 관리에 도움이 됩니다.

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코팅 작업을 모두 마친 뒤에는 열경화처리를 진행했습니다.

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일정한 온도로 코팅막을 안정화해 초기 결합력을 높이고 출고 전에 코팅층이 안정적으로 자리 잡을 수 있도록 마무리했습니다.

모든 작업이 완료된 후 외부와 실내에서 썬팅 상태를 다시 확인했습니다.

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전면 20%와 측후면 5%, 썬루프 40%의 농도 조합은 외부에서는 테슬라 모델3 그레이의 묵직한 분위기를 살려주면서 내부에서는 외부 사물과 도로 상황을 선명하게 확인할 수 있도록 완성되었습니다.

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프레임리스 측면 유리의 엣지 마감과 후면 열선유리 통 시공, 넓은 썬루프 필름의 안착 상태까지 세밀하게 점검했습니다.

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특히 루프와 후면유리처럼 작업 난도가 높은 부위에서도 필름 경계와 이물, 들뜸 없이 깔끔하게 마무리되어 전체 차량의 완성도를 높였습니다.

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이번 부산 테슬라 모델3 썬팅은 필름 브랜드만 강조하기보다 마스킹과 열성형, 필름샤워, 프레임리스 마감 등 기본 공정을 충실하게 진행했을 때 어떤 결과가 나오는지 확인할 수 있었던 작업입니다.

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생활보호 PPF와 본넷 보호, 플라스틱 몰딩 코팅, 브릴라레드라인 유리막코팅까지 더해 신차의 외관을 보다 편하게 관리할 수 있도록 마무리했습니다.

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팀케이 오션은 차량 입고와 신차검수부터 썬팅, PPF, 하이패스, 코팅까지 각 작업을 차량 특성에 맞춰 세밀하게 진행하고 있습니다.

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감사합니다.

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