포르쉐 마칸S 헬릭스 P6 얼티메이트와 오디슨 떼시스 스피커 장착 / 경기 성남 수정

안녕하세요 카오디오 전문 성남 프로카사운드 입니다

스포츠카의 성능과 럭셔리 SUV라는 타이틀을 지닌 포르쉐 마칸S 차량입니다

3년이라는 시간 동안 함께하던 포르쉐 마칸 차량에 차가 지겨워질 즘

카오디오 시스템을 바꿔서 같은 차 다른 느낌의 차량으로 만들어봅니다

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이번 작업은 포르쉐 마칸S 차량에 카오디오 하이파이 시스템 구축입니다

헬릭스와 오디슨 두 가지 브랜드 제품 중 최고 등급 제품 구성으로 작업을 했습니다

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포르쉐 마칸S 차량의 순정 카오디오 옵션은 보스 오디오입니다

포르쉐 오디오 옵션 중 가장 많은 옵션 같아요

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트렁크 옆 커버 안쪽의 보스 오디오 앰프입니다

포르쉐 마칸 차량의 보스 오디오 앰프를 통해서 헬릭스 P6 DSP 얼티메이트를 장착합니다

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헬릭스 P6 DSP 얼티메이트의 작업 방식은

순정 보스 오디오와 PNP 케이블을 사용해서 잭바이잭으로 작업을 합니다

사용하고자 하는 채널을 입력과 출력을 추출해서 작업하는 방식입니다

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포르쉐 마칸S 차량의 트렁크 하단에

헬릭스 P6 DSP 얼티메이트 앰프를 장착했습니다

헬릭스 P6 DSP 얼티메이트는 헬릭스 DSP 앰프 중 최고 등급의 제품입니다

6채널 앰프가 채널당 4옴 기준 120W이며 일반 헬릭스 DSP 앰프와는 전혀 다른 심장을 가지고 있습니다

DSP와 앰프 일체형 제품 중에서는 끝판이라고 볼 수 있죠

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포르쉐 마칸S 차량의 순정 보스 오디오 앰프와 PNP 케이블을 사용하여

차량에는 개조 없이 연결을 했습니다

나중에 순정 원복도 손쉽게 할 수 있도록 작업을 했습니다

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포르쉐 마칸S 차량의 보스 오디오는 프런트 3웨이 구성입니다

이번 작업에서는 오디슨 떼시스 2웨이 스피커 구성으로 작업을 합니다

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포르쉐 마칸S의 8인치 미드 우퍼를 탈거하고 오디슨 떼시스 미드 우퍼를 장착합니다

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audison THESIS TH 6.5II Sax

오디슨 스피커 중 가장 높은 등급의 떼시스 스피커입니다

때론 부드럽게 때론 타격감 있게..

여러 가지 감동을 주는 유닛이네요

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포르쉐 마칸S 차량의 순정 미드 우퍼 자리에 떼시스 스피커를 장착했습니다

순정과 동일한 가이드를 사용하고 순정 볼트도 그대로 사용해서 장착을 했습니다

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떼시스 스피커의 큰 매력은 타격감인데요

제 개인적으로 타격감 좋은 유닛을 선호하는 편이라.. 많이 좋아합니다

일반 유닛에서는 들을 수 없는 박진감 있는 타격감이 감동을 주게 됩니다

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audison THESIS TH 1.5II Violino

포르쉐 마칸S 차량의 트위터는 순정 자리가 아닌

대시보드 상단에 오디슨 떼시스 트위터를 장착합니다

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포르쉐 마칸S 차량의 대시보드 상단에 떼시스 트위터를 장착했습니다

A 필러에 레진 성형을 해서 장착해야 하지만..

차량 보호를 위해 대시보드 상단에 안착을 했습니다

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실크돔 트윗의 제대로 된 맛을 느끼기 위해 오디슨 떼시스 트위터를 장착했습니다

맑은 해상력과 보컬의 미세한 숨소리까지 들려주는 떼시스 트위터..

800Hz ~ 26kHz의 넓은 재생 능력으로 맑고 고운 소리 장담합니다

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좌, 우 안전하게 잘 고정해서 장착을 했습니다

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포르쉐 마칸S 차량에 헬릭스 DSP 앰프와

오디슨 떼시스 스피커를 장착하고 최종 세팅을 합니다

RTA를 사용해서 정밀 측정을 합니다

밸런스, 위상, 타임 얼라인먼트, EQ 등 정밀 측정을 하고

헬릭스 P6 DSP 얼티메이트 전용 프로그램으로 세팅을 합니다

이 부분이야말로 돈값 하는 소리 내냐 못 내냐죠

정성 들여 기나긴 시간 동안 세팅을 했습니다

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스피커 에이징 시간이 필요하지만 차주 분과 첫 만남의 시간은 만족스러운 소리를 낼 수 있었습니다

스피커 에이징의 변화에 따라 꾸준한 세팅으로 더 만족감을 드리겠습니다

이상으로 포르쉐 마칸S 카오디오 튜닝 포스팅을 마치겠습니다

감사합니다

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