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제네시스 G90 측면 기스 방치하면 녹이 생깁니다, 뒤휀다 판금도색과 앞범퍼 복원 / 인천 남동구 간석동

튜닝종류
외형복원/판금/도색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

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비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

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수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

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전북

2,3 개월 무이자

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신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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덴트 복원은 도장면 손상 없이 복원 가능한 범위인지 사전 진단이 중요하며, 판금도색은 조색 기술력이 결과를 크게 좌우합니다. 시공 전후 사진을 상세히 제공하는 업체의 후기를 확인하시고, 보험 처리 시에는 자기부담금과 할증 여부를 미리 계산해 보세요. 도색 시공 후에는 최소 일주일간 세차를 삼가시고 도장면이 완전히 경화되도록 해주세요.

안녕하세요 김포공업사

김포 1급 사고수리 전문 한백공업사입니다 :)

무더운 날씨가 계속되고 있는 토요일 오전입니다

한동안 장마로 많은 비가 이어졌는데

장마가 지나간 뒤에는 사고로 도장면이 벗겨진

차량을 한 번쯤 확인해 보시는 것이 좋습니다

단순한 기스처럼 보여도 도장면이 깊게 손상되어

철판이 외부에 노출된 상태라면 비와 습기에

반복적으로 노출되면서 손상 부위를 중심으로

녹이 발생할 수 있기 때문인데요

특히 사고가 발생한 뒤 바로 수리하기

어려운 상황이라면 손상 부위가 더 진행되기 전에

점검을 받아보시는 것이 좋습니다

오늘 소개해 드릴 차량은 제네시스 G90입니다

측면 접촉으로 인해 뒤휀다 하단까지

깊은 기스가 발생했고, 사고 후 바로 수리를

진행하지 못하면서 도장이 벗겨진 일부 부위에는

이미 녹이 진행되고 있었습니다...

여기에 앞범퍼에도 스크래치가 확인되어

앞범퍼 탈거 후 복원도색까지 함께 진행했습니다

그럼 입고 당시 모습부터

수리 과정을 함께 살펴보겠습니다^^

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✅ BEFORE | 입고 상태

차량을 확인해 보면 뒤휀다 하단부에

충격으로 인한 깊은 스크래치가 남아 있었습니다

단순히 표면만 살짝 긁힌 정도가 아니라

도장층이 벗겨진 부분이 있었고,

시간이 지나면서 해당 부위를 중심으로

녹이 발생하기 시작한 상태였습니다

검은색 차량은 작은 흠집도 빛을 받으면

비교적 눈에 잘 띄지만, 이번 차량처럼

도장면 자체가 깊게 손상된 경우에는

외관상의 문제뿐만 아니라

부식까지 함께 확인해야 합니다

또한 앞범퍼 측면과 하단에도

여러 방향으로 스크래치가 발생해

복원이 필요한 상태였습니다

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1️⃣ 뒤휀다 손상 및 녹 발생 부위 정리

먼저 뒤휀다의 손상 상태와 녹이 진행된 부분을

확인한 뒤 복원 작업을 시작했습니다

녹이 발생한 상태에서 그 위를 그대로 덮어

도색하는 것이 아니라 손상된 도장면과

녹이 발생한 부분을 꼼꼼하게 정리한 뒤

도장 작업을 진행해야 합니다

특히 이번 G90은 뒤휀다 하단에 손상이

집중되어 있었지만 도색 범위는 단순히 하단부에만

국한해서 생각하기 어려운 차량입니다

2️⃣ G90 뒤휀다, 한판도색이 중요한 이유

G90의 뒤휀다는 하단의 손상 부위에서

끝나는 것이 아니라 차체를 따라 앞문 위쪽까지

하나의 패널로 길게 이어지는 구조입니다

따라서 뒤휀다 한판도색을 진행하면

도장 범위 역시 패널의 형태를 따라

넓게 이어지게 됩니다

패널의 면적이 넓은 만큼 도장 과정에서 색감과

광택이 고르게 이어지도록 하는 것이 중요하고,

차량의 기존 도장면과 최대한 자연스럽게 연결될 수

있도록 더욱 꼼꼼하게 작업을 진행했습니다

특히 블랙 컬러는 도장 후 면의 상태나 광택 차이가

빛에 따라 쉽게 드러날 수 있어 넓은 패널일수록

마감 품질까지 세심하게 확인해야 합니다

3️⃣ 앞범퍼 탈거 후 복원도색

앞범퍼에도 측면과 하단을 중심으로

스크래치가 여러 군데 확인되었습니다

앞범퍼는 차량에서 탈거한 뒤

손상된 표면을 정리하고

복원도색을 진행했습니다

범퍼를 탈거하여 작업하면

모서리와 하단부까지 보다 꼼꼼하게

도장 작업을 진행할 수 있으며,

도색이 완료된 후에는 범퍼를 다시 장착하면서

휀다 및 헤드램프와 맞닿는 부분의

단차와 체결 상태도 함께 확인합니다

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✅ AFTER | 복원 완료

모든 도장 작업을 마친 뒤 차량을 다시 확인했습니다

녹이 진행되고 있던 뒤휀다 하단 손상 부위는

깔끔하게 정리하여 복원했고,

넓게 이어지는 뒤휀다 패널 역시 전체적인 색감과

광택이 자연스럽게 이어지도록 마무리했습니다

스크래치가 많았던 앞범퍼도 탈거 후

복원도색을 통해 깔끔한 모습으로 복원되었습니다

✔ 뒤휀다 손상 및 녹 발생 부위 확인

✔ 뒤휀다 판금·도색 및 마감 상태 점검

✔ 앞범퍼 탈거 후 복원도색

✔ 범퍼 체결 및 주변 패널 단차 확인

✔ 전체적인 색상·광택 및 도장 품질 점검

차량에 기스가 발생했다고 해서 모든 손상을

바로 수리해야 하는 것은 아닙니다 하지만

이번 G90처럼 충격으로 도장면이 깊게 벗겨지고

철판이 노출된 부위라면 이야기가 달라집니다

특히 비가 많이 오는 장마철이나 습도가 높은

여름철에는 노출된 부위를 중심으로 녹이 발생하고

시간이 지나면서 범위가 넓어질 수 있습니다

처음에는 작은 기스였더라도

부식까지 진행된 이후에는

작업 과정이 더 복잡해질 수 있기 때문에

도장이 벗겨질 정도의 손상이 생겼다면

가급적 오랜 기간 방치하지 마시고

현재 상태를 먼저 확인해 보시는 것을 권해드립니다

한백공업사는 차량의 손상 정도와

패널의 구조를 먼저 확인한 뒤

필요한 범위에 맞춰 수리를 진행하고 있습니다

사진으로도 상담이 가능하니

사고나 주차 중 접촉으로

범퍼나 휀다에 손상이 발생했다면

편하게 문의해 주세요 :)

📞 한백공업사

📱 카카오톡 오픈채팅 및 사진 상담 가능

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