LF소나타 순정 내비 업그레이드 종료 후 마이비알파 안드로이드 올인원 교체

안녕하세요

창원 박스카오디오 박스떽이입니다.

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오늘 소개할 차량은 LF쏘나타입니다.

이번 작업은 오래된 순정 내비게이션을 마이비알파 9인치 안드로이드 올인원으로 교체하고, 심하게 변색되고 탈색된 기존 썬팅을 제거한 뒤 레이노 F65 전면 27%, 측후면 12%로 재시공한 사례입니다.

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작업을 마친 뒤에는 내비게이션 사용 편의성이 크게 좋아졌고, 순정 후방카메라도 그대로 사용할 수 있었습니다. 썬팅 역시 기존 필름과 비교하기 어려울 정도로 외관과 실내 시인성이 깔끔하게 개선되었습니다.

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LF쏘나타 순정 내비게이션이

불편했던 이유

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차주분께서는 중고차로 LF쏘나타를 구입하신 지 약 일주일 정도 된 상태였습니다.

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차량 상태 자체는 괜찮았지만 실제로 운행을 시작해 보니 몇 가지 불편한 부분이 바로 느껴졌다고 합니다.

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가장 먼저 문제가 된 것은 순정 내비게이션이었습니다. 기존 내비게이션은 더 이상 지도 업데이트가 되지 않아 최근 도로나 목적지를 검색하고 사용하는 데 불편함이 있었습니다.

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요즘은 스마트폰 내비게이션이나 다양한 앱을 사용하는 경우가 많기 때문에 오래된 순정 내비게이션을 계속 사용하는 것보다 안드로이드 올인원으로 교체하는 분들도 많습니다.

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또 하나의 문제는 썬팅이었습니다.

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중고차를 구입하고 바로 운행해 보니 햇빛이 그대로 들어오는 느낌이 강했고, 차량 내부 온도도 상당히 높게 느껴졌다고 합니다. 필름 상태를 확인해 보니 단순히 농도가 연한 수준이 아니라 필름 자체가 상당히 노후된 상태였습니다.

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그래서 이번에는 안드로이드 올인원 교체와 함께 썬팅까지 한 번에 재시공하기로 했습니다.

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마이비알파 9인치 안드로이드14

안드로이드 올인원 장착

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먼저 안드로이드 올인원 작업부터 시작했습니다.

이번에 장착한 제품은 마이비알파 9인치 모델이며, 안드로이드14가 적용된 제품입니다. 메모리는 4GB, 저장공간은 64GB 구성으로 선택했습니다.

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기존 마이비 제품에서는 안드로이드13이 적용되었지만, 이번에 새롭게 나온 제품은 안드로이드14로 변경되었습니다.

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구성품은 안드로이드 올인원 본체와 LF쏘나타 전용 마감재, 차량 연동을 위한 CANBUS 모듈 등으로 이루어져 있습니다.

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기존 순정 내비게이션을 먼저 탈거하고 차량 배선과 커넥터 상태를 확인한 뒤 새로운 제품을 연결했습니다.

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LF쏘나타처럼 순정 오디오와 차량 기능이 연동되어 있는 차량은 단순히 모니터만 바꾸는 개념으로 접근하면 안 됩니다. 순정 기능과의 호환 여부를 확인하고 차량에 맞는 마감재와 모듈을 사용해야 합니다.

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먼저 순정 네비게이션을 빠르게 탈거를 했습니다

순정 카메라는 아직 화질이 괜찬게 나와서 그대로 사용하기로 했습니다

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이번에 새롭게 출고된 마이비알파 스펙은 위에 사진을 참고해주세요

순정 느낌을 살린 마감과 후방카메라 연동

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순정 내비게이션을 탈거한 뒤 기존 마감재에 장착되어 있던 필요한 부품들을 분리해 새 마감재로 옮겼습니다.

작업을 마치고 장착된 모습을 보면 애프터마켓 제품이라는 느낌이 크게 들지 않을 정도로 순정 대시보드와 자연스럽게 어울렸습니다.

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안드로이드 올인원을 선택할 때 화면 크기나 사양도 중요하지만, 실제 장착 후에는 마감재의 퀄리티가 상당히 중요합니다.

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제품 자체는 좋아도 주변 마감이 어색하면 실내 전체가 이질적으로 보일 수 있기 때문입니다.

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이번 LF쏘나타는 기존 순정 후방카메라의 화질이 아직 양호해 별도의 카메라로 교체하지 않고 그대로 사용했습니다.

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안드로이드 올인원에 연결한 뒤 후진 기어를 넣어 확인해 보니 기존 순정 카메라 화면도 정상적으로 출력되었습니다.

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오히려 화면이 커지면서 기존보다 후방 영상이 더 보기 편하게 느껴졌고, 순정에서 사용하던 주차 보조 화면도 함께 확인할 수 있었습니다.

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후진 시 기존 연동 기능도 정상적으로 작동하는 것을 확인한 뒤 다음 작업으로 넘어갔습니다.

영상을 보시면 아시겠지만 후진시 파스도 그대로 작동이 됩니다

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순정 오디오 컨트롤러 조명도

자연스럽게 살렸습니다

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LF쏘나타 순정 내비게이션을 탈거하면 기존 오디오 컨트롤러의 일부 기능은 더 이상 사용하지 않게 됩니다.

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그렇다고 조명까지 완전히 꺼져 있으면 야간에 봤을 때 해당 부분만 어둡게 보여 실내가 다소 어색하게 느껴질 수 있습니다.

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실제로 기능을 사용하지 않더라도 차량 실내 전체의 조명 분위기는 순정처럼 유지되는 것이 보기 좋습니다.

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그래서 이번 차량은 오디오 컨트롤러 자체 기능은 사용하지 않지만, 조명 배선을 별도로 연결해 야간에도 순정처럼 조명이 들어오도록 작업했습니다.

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이처럼 안드로이드 올인원 시공은 제품을 켜고 화면이 나오는 것만 확인하는 것이 끝이 아닙니다.

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기존 차량의 기능과 실내 디자인을 최대한 유지하면서 불편한 부분을 하나씩 정리하는 것도 완성도를 좌우하는 부분입니다.

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LF쏘나타 기존 썬팅 상태가

심각했습니다

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안드로이드 올인원 작업을 마친 뒤 썬팅 상태를 확인했습니다.

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필름을 자세히 살펴보니 정말 ‘악’ 소리가 나올 정도로 상태가 좋지 않았습니다.

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필름 자체에 변형이 진행되어 있었고, 처음 시공했을 당시의 색상은 거의 남아 있지 않을 정도로 심하게 탈색되어 있었습니다.

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기존 필름을 제거한 뒤 상태를 보면 더욱 확실하게 확인할 수 있었습니다.

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필름 가장자리 부분은 진한 검은색이 남아 있었지만, 햇빛에 지속적으로 노출된 가운데 부분은 거의 투명하게 변해 있었습니다.

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썬팅은 단순히 유리를 어둡게 만드는 작업이 아닙니다. 필름이 오래되어 변색이나 탈색이 심하게 진행되면 외관뿐만 아니라 햇빛과 열을 막는 체감 성능도 예전과 달라질 수 있습니다.

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특히 중고차를 구입한 경우 기존에 어떤 필름이 언제 시공되었는지 알기 어려운 경우가 많습니다.

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유리가 지나치게 밝아졌거나 보랏빛으로 변하고, 필름이 들뜨거나 울어 보인다면 재시공을 고려해 볼 수 있습니다.

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레이노 F65 전면 27%, 측후면 12%

재시공

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기존 필름을 모두 제거한 뒤 본격적인 썬팅 재시공을 진행했습니다.

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오늘도 어김없이 차량 내외부를 보호하기 위한 마스킹 작업부터 꼼꼼하게 진행했습니다.

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이번 차량에 선택한 필름은 레이노 F65이며, 농도는 전면 27%, 측면과 후면은 12%로 시공했습니다.

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차주분께서는 무조건 최고 등급의 필름보다는 가격과 성능의 균형을 고려해 가성비 있는 구성으로 선택하셨습니다.

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전면 27%는 외부에서 보았을 때 적당히 어두운 느낌을 주면서도 실내에서는 시야를 확보하기 위한 선택이고, 측후면 12%는 조금 더 진하게 적용해 프라이버시를 보완했습니다.

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다만 썬팅 농도는 운전자의 시력과 야간 운전 빈도에 따라 체감 차이가 큽니다.

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특히 어두운 골목길이나 조명이 부족한 지역을 자주 운전한다면 무조건 진한 농도만 선택하기보다는 실제 샘플을 확인하고 결정하는 것이 좋습니다.

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안드로이드 올인원과

썬팅까지 완료한 LF쏘나타

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모든 썬팅 작업을 마친 뒤 차량을 밖에서 다시 확인해 보았습니다.

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처음 입고되었을 때의 LF쏘나타가 맞나 싶을 정도로 차량 분위기가 많이 달라졌습니다.

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기존에는 썬팅이 거의 투명하게 탈색되어 차량 내부가 그대로 보였지만, 재시공 후에는 전체적인 유리 색상이 자연스럽게 정돈되면서 차량 외관도 한층 깔끔해졌습니다.

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실내에서 밖을 바라보는 시인성 역시 깨끗하게 확인되었습니다.

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여기에 9인치 안드로이드 올인원까지 장착되면서 오래된 순정 내비게이션에서 느꼈던 불편함도 함께 해결할 수 있었습니다.

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중고차를 구입한 뒤에는 차량의 엔진이나 소모품뿐 아니라 내비게이션, 후방카메라, 썬팅처럼 실제 운전할 때 매일 사용하는 부분도 확인해 보는 것이 좋습니다.

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이번 LF쏘나타처럼 순정 내비게이션의 활용도가 떨어지고 기존 썬팅까지 노후된 경우에는 두 작업을 함께 진행하면 차량을 사용하는 만족도가 상당히 달라질 수 있습니다.

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안드로이드 올인원과 썬팅 가격은 제품 사양, 기존 장비 구성, 필름 제거 여부와 선택하는 필름 등급에 따라 달라질 수 있습니다.

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따라서 정확한 비용은 차량 연식과 순정 오디오 사양, 현재 썬팅 상태를 확인한 뒤 결정하는 것이 가장 정확합니다.

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이상 창원 박스카오디오 박스떽이였습니다.

중고차를 새롭게 구입하신 만큼 앞으로는 업데이트 걱정 없이 편하게 내비게이션을 사용하시고, 새롭게 시공한 썬팅과 함께 조금 더 쾌적하게 운행하시길 바랍니다. 감사합니다.

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