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안녕하세요~대전 세종 수입차 정비 수리 튜닝 전문점 더게러지 입니다.

더게러지 대표 김상준 :

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이번 포스팅은 bmw 1시리즈 사고사 보험수리 작업 인스톨 입니다.

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오늘 소개해드릴 차량은 bmw1 시리즈 해치백 모델입니다. 차체가 작고 민첩한 주행감이 매력적인 차량이지만

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전면부 구조가 비교적 촘촘하게 살꼐되어 있어 사고가 발생하면 봄퍼 뿐만 아니라 안쪽 브라켓과 가이드

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충격 흡수재 헤드라이트 고정부까지 함꼐 손상되는 경우가 많습니다.

사고부위를 확인해보면 사진에서 확인되는 것처럼 휀다와 범퍼가 연결되는 모서리부분이 bmw특유의 날카로운 캐릭터 라인이

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지나가는 부분이지유~ 이 부위가 조금만 틀어져도 범퍼가 튀어나오거나 휀다가 안으로 밀려 들어가 보이기 때문에

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전체 차야의 완성도가 크게 떨어집니다.

전 측면 충격으로 인해 앞범퍼와 양쪽휀다 헤드라이트 주변의 정렬 상태가 좋지 않습니다.

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범퍼 모서리에는 마찰흔적ㅇ과 눌림이 있었고 휀다 끝부분도 변형되면서 범퍼와 만나는 라인이 벌어진 상태였습니다.

앞범퍼를 탈거하면 범퍼 커버 안쪽에 충격을 흡수한는 폼재질의 에너지 업소버와 범퍼 레일 좌우가이드

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브라켓 언더커버 체결부 헤드라이트 하단 지지부가 위치하빈다. 사고 충격이 들어오면 범퍼 커버는 원래 형태로

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어느 정도 돌아오는 반면 안쪽 플라스틱 브라켓은 이미 금이 가거나 체결부가 늘어나 있는 경우가 많지유

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이상태로 범퍼를 교환하면 단차를 마출수가 없기에 꼼꼼하게 체크해야합니다.

본격적인 작업을 위해 기존 프론트범퍼와 헤드라이트 운전석 휀다를 순서대로 탈거진행 합니다.

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휀다를 탈거한 뒤에는 휠하우스 안쪽과 휀다 마운팅 블랜지 . 프론트패널 측 공정부도 함께 점검합니다.

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모두 단차를 완벽하게 마춰내기 위한 준비라고 보시면 되세유~

교환판정으로 된부분인 전범퍼와 사이드스컷 좌우 운전석쪽 휀다를 도색진행 했습니다.

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사고수리에서 가장 중요한 부분으로 꼽히는 도색 컬러매칭은 도료 제조사의 기본 배합을 기준으로

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실제 차량 색상을 확인하고 필요에 따라서 시편을 제작해 밝기와 입자감 측면에서 보이는

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플롭값을 조절해가면서 매칭을 진행해 줍니다.

신품 휀다 역시도 차량색상에 마춰 별도로 도색해서 진행해 주시구유~

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라이트도 신품으로 준비해서 장착을 진행해 줍니다. 헤드라이트 조립을 완료한 뒤에는 점등 상태와

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주간주행등 방향지시등 작동 벼우를 확인하고 필요 따라 광축도점검을 진행해 줍니다.

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차량의 누부심 방지를 위해 반드시 진행해 줘야하는 부분이지유~

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완성된 차량은 사고 전의 깔끔한 전면부 라인을 되찾았습니다. 보닛과 헤드라이트 간격 범퍼와 양쪽 휀다가

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만나는 모서리도 자연스럽게 이졌으며 . 새로운 범퍼 디자인으로 기존보다 한층 스포티하고 강한

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인상 까지 완성되었습니다.

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사고차 전문점 더게러지는 보이는 부분은 더욱 깔끔하게 보이지 않는 부분은 더욱 꼼꼼하게 작업 하겠습니다

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항상 믿고 찾아주셔서 감사합니다.