EV6 앞범퍼 사고, 100만원 이하라면 자차보험 꼭 써야 할까? 실제 수리 후기 / 성남 중원

EV6 앞범퍼 사고, 무조건 교환하지 않고 수리와 교환을 나눠 진행한 이유

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안녕하세요.

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자동차 외형복원과 판금도색, 보험수리를 전문으로 하는

1991모터스 성남하대원점입니다.

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오늘 소개해드릴 차량은 전기차 기아 EV6입니다.

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이번 차량은 앞쪽 접촉사고로 인해 앞범퍼에 손상이 발생하면서 저희 매장을 찾아주셨습니다.

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EV6는 전면부 디자인이 상당히 날렵하고 범퍼의 굴곡도 많은 차량이라 작은 사고라도 손상 부위가 생각보다 눈에 잘 띄는 편입니다.

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특히 앞범퍼에는 단순히 범퍼 본체만 있는 것이 아니라 주변 몰딩과 하단부 부품 등이 함께 구성되어 있기 때문에 사고가 발생했다면 전체적인 상태를 확인하는 것이 중요합니다.

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사고 차량 입고 후 가장 먼저 확인하는 부분

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차량이 입고되면 바로 부품부터 교환하는 것이 아니라 먼저 사고 부위를 전체적으로 확인합니다.

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이번 EV6 역시 앞범퍼를 자세히 살펴보면서

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✔ 범퍼 본체 손상 여부

✔ 도장면 손상 상태

✔ 범퍼 변형 정도

✔ 몰딩 손상 여부

✔ 하단 범퍼 파손 여부

✔ 체결부 및 고정부 상태

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등을 순서대로 확인했습니다.

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겉으로 보기에는 단순한 범퍼 사고처럼 보여도 실제로는 범퍼 안쪽이나 체결부까지 손상된 경우가 있기 때문입니다.

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반대로 외관상 손상이 있어도 범퍼 자체는 충분히 복원할 수 있는 경우가 있습니다.

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그래서 자동차 외장수리는 무조건 교환하는 것보다 수리 가능한 부분과 교환해야 하는 부분을 구분하는 것이 중요합니다.

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이번 EV6는 앞범퍼 수리로 진행

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점검 결과 이번 차량의 앞범퍼 본체는 수리가 가능한 상태였습니다.

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따라서 범퍼 전체를 교환하지 않고 손상된 앞범퍼를 복원하는 방향으로 작업을 결정했습니다.

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대신 사고 충격으로 손상된 범퍼 몰딩과 하단 범퍼는 교환하기로 했습니다.

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이렇게 수리와 교환을 나누어 진행하면 필요한 부분은 정확하게 교체하면서도 정상적으로 복원이 가능한 부품까지 불필요하게 교환하는 것을 줄일 수 있습니다.

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차주님 입장에서도 수리비를 줄이는 데 도움이 될 수 있는 부분입니다.

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100만 원 이하 수리라면 자차보험을 꼭 써야 할까요?

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이번 EV6 수리에서 또 하나 중요한 부분이 있었습니다.

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바로 보험 처리 여부였습니다.

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이번 차량의 전체적인 수리금액은 100만 원 이하 수준으로 예상되었습니다.

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그래서 차주님과 상담한 결과 이번에는 자차보험을 사용하지 않고 일반수리로 진행하기로 결정했습니다.

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자동차 사고가 발생하면 흔히 “자차보험으로 처리하면 되겠지”라고 생각할 수 있습니다.

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하지만 수리금액이 크지 않은 사고라면 무조건 자차보험을 사용하는 것이 유리하다고 단정하기는 어렵습니다.

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자기부담금뿐만 아니라 보험료에 미치는 영향까지 함께 고려해야 하기 때문입니다.

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특히 이번처럼 비교적 수리금액이 크지 않은 경우라면 실제 견적을 먼저 확인한 후 일반수리와 보험수리를 비교해보는 것이 좋습니다.

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물론 보험 조건은 개인마다 다르기 때문에 정확한 판단은 본인의 보험 가입 조건을 기준으로 해야 합니다.

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성남에서 EV6 앞범퍼 수리를 찾으신다면

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이번 EV6처럼 앞범퍼에 손상이 발생했을 때는 단순히 “범퍼 교환 비용이 얼마인가요?“만 확인하기보다는

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범퍼 수리가 가능한지 → 어떤 부품을 교환해야 하는지 → 일반수리와 보험수리 중 어떤 방법이 적합한지

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이 세 가지를 함께 확인하는 것이 좋습니다.

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저희 1991모터스 성남하대원점에서는 차량을 직접 확인하고 불필요한 작업을 줄이면서 필요한 수리 범위를 안내해드리고 있습니다.

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앞범퍼 본체는 수리하고, 손상된 몰딩과 하단 범퍼는 교환하는 방식으로 진행했습니다.

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가장 먼저 범퍼 상태를 확인합니다

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자동차 범퍼 수리에서 중요한 것은 단순히 표면의 흠집만 제거하는 것이 아닙니다.

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사고 충격으로 인해 범퍼가 어느 정도 변형되었는지, 고정되는 부분에 문제가 없는지, 표면의 손상이 어느 정도 깊이까지 발생했는지를 확인해야 합니다.

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이번 EV6 역시 범퍼를 자세히 확인한 후 수리가 가능한 부분과 교환해야 하는 부분을 구분했습니다.

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범퍼 본체는 복원이 가능하다고 판단했기 때문에 수리 작업을 진행했습니다.

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손상된 범퍼를 복원하는 과정

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범퍼 수리는 손상된 부분을 정리하는 것부터 시작합니다.

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사고로 인해 변형된 부분을 바로잡고 표면에 남아 있는 손상과 불필요한 부분을 정리합니다.

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이후 표면을 매끄럽게 만들어 도장 작업을 할 수 있는 상태로 만들어야 합니다.

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자동차 외형복원에서 이 과정이 상당히 중요합니다.

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도장만 새롭게 입힌다고 해서 좋은 결과가 나오는 것이 아닙니다.

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도장하기 전 단계에서 면을 얼마나 정확하게 만들어 놓느냐에 따라 최종 결과가 달라집니다.

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특히 EV6처럼 범퍼의 굴곡과 캐릭터 라인이 있는 차량은 주변 면과 자연스럽게 연결되는 것이 중요합니다.

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몰딩과 하단 범퍼는 교환

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범퍼 본체와 달리 이번 사고로 손상된 몰딩과 하단 범퍼는 교환으로 진행했습니다.

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자동차 범퍼 주변에 있는 작은 부품이라고 해서 단순하게 생각하면 안 됩니다.

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몰딩이나 하단부품이 손상된 상태에서 그대로 재사용하면 조립 후 단차가 발생하거나 고정 상태가 좋지 않을 수 있습니다.

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따라서 상태가 좋지 않은 부품은 새 부품으로 교환하는 것이 깔끔한 결과를 만들 수 있습니다.

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이번 EV6 역시 필요한 부품만 정확하게 교환했습니다.

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결과적으로

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앞범퍼 본체 → 수리

범퍼 몰딩 → 교환

하단 범퍼 → 교환

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이라는 방식으로 작업을 진행했습니다.

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범퍼 도장 작업에서 중요한 부분

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범퍼 수리가 끝났다고 바로 차량에 장착하는 것은 아닙니다.

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도장 작업을 진행하기 위해 표면 상태를 다시 한번 확인하고 도장면을 정리합니다.

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자동차 도장은 단순히 색을 칠하는 작업이 아닙니다.

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기존 차량의 색상과 주변 패널의 색감을 고려하면서 최대한 자연스럽게 마무리해야 합니다.

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특히 흰색이나 밝은 계열의 차량은 빛의 방향에 따라 색감 차이가 쉽게 보일 수 있기 때문에 도장면의 상태와 색상 매칭이 중요합니다.

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범퍼가 새것처럼 보이려면 단순히 도색된 부분만 깨끗한 것이 아니라 차량 전체적인 외관과 자연스럽게 어울려야 합니다.

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성남 하대원동에서 EV6 외형복원을 찾는다면

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전기차라고 해서 외장수리가 불가능한 것은 아닙니다.

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다만 차량의 구조와 부품 특성을 이해하고 작업하는 것이 중요합니다.

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EV6 앞범퍼 사고처럼 범퍼가 손상되었을 때는

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전체 교환이 필요한지, 부분 수리가 가능한지, 주변 몰딩과 하단부품은 교환해야 하는지

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정확하게 판단해야 합니다.

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EV6 앞범퍼 수리 완료

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이번 차량은 사고로 인해 앞범퍼에 손상이 발생했습니다.

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하지만 범퍼 전체를 교환할 정도의 손상은 아니었기 때문에 앞범퍼 본체는 복원 작업을 진행했습니다.

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그리고 사고로 손상된 몰딩과 하단 범퍼는 교환했습니다.

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최종적으로 차량에 부품을 조립한 뒤 범퍼와 주변 패널의 단차를 확인하고 전체적인 외관을 다시 한번 점검했습니다.

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자동차 범퍼 수리는 도장만 깨끗하게 나왔다고 끝나는 것이 아닙니다.

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차량에 다시 장착했을 때 주변 패널과의 단차나 라인이 자연스러운지 확인해야 합니다.

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특히 전면부는 운전자가 차량을 볼 때 가장 먼저 눈에 들어오는 부분이기 때문에 작은 단차나 어색한 부분도 쉽게 발견될 수 있습니다.

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그래서 최종 조립 후 전체적인 모습을 다시 한번 확인했습니다.

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수리 전과 수리 후의 차이

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사고 직후에는 앞범퍼의 손상으로 인해 차량의 전면부가 상당히 지저분하게 보일 수 있습니다.

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하지만 손상된 부분을 정확하게 복원하고 필요한 부품을 교환한 뒤 도장과 조립까지 마무리하면 사고 흔적이 눈에 띄지 않을 정도로 깔끔하게 복원할 수 있습니다.

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이번 EV6도 마찬가지입니다.

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범퍼 본체를 무조건 교환하지 않고 수리가 가능한 부분은 복원했으며, 손상이 큰 몰딩과 하단 범퍼는 교환했습니다.

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결과적으로 필요한 작업만 진행하면서 전체적인 외관은 깔끔하게 복원할 수 있었습니다.

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왜 자차보험을 사용하지 않았을까요?

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이번 수리에서 차주님께서 가장 많이 궁금해하셨던 부분입니다.

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바로 **“이 정도 사고면 자차보험을 사용하는 게 좋을까요?”**라는 부분이었습니다.

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이번 차량의 수리금액은 100만 원 이하 수준으로 진행되었습니다.

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그래서 이번에는 자차보험을 사용하지 않고 일반수리로 처리했습니다.

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자차보험은 사고가 발생했을 때 유용한 보험이지만 모든 사고에서 무조건 사용하는 것이 정답은 아닙니다.

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수리금액이 비교적 낮은 경우에는 자기부담금과 향후 보험료 등을 함께 고려해보는 것이 좋습니다.

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특히 이번처럼 수리금액이 100만 원 이하라면 일반수리로 처리했을 때와 보험수리로 처리했을 때 어떤 차이가 있는지 비교해보고 결정하는 것이 좋습니다.

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물론 보험 가입 조건이나 개인별 상황이 다르기 때문에 단순히 “100만 원 이하면 무조건 일반수리가 좋다”고 말할 수는 없습니다.

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중요한 것은 실제 수리비를 먼저 확인하고 본인의 보험 조건에 맞춰 판단하는 것입니다.

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자동차 사고, 무조건 교환부터 생각하지 마세요

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이번 EV6 수리를 통해 말씀드리고 싶은 부분이 하나 있습니다.

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자동차 사고가 발생했다고 해서 모든 부품을 새것으로 교환해야 하는 것은 아닙니다.

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반대로 수리가 가능하다고 해서 모든 부품을 억지로 수리하는 것도 좋은 방법은 아닙니다.

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중요한 것은 차량의 손상 상태에 따라

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수리할 부분은 제대로 수리하고, 교환이 필요한 부분은 교환하는 것.

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이 기준으로 작업 범위를 결정하는 것입니다.

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이번 EV6가 바로 그런 사례였습니다.

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앞범퍼는 수리하고

몰딩은 교환하고

하단 범퍼도 교환하고

전체적인 도장과 조립을 통해 마무리했습니다.

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성남 EV6 앞범퍼 수리 전문점을 찾으신다면

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성남에서 EV6 사고수리나 앞범퍼 수리를 알아보고 계신다면 차량 상태를 먼저 확인해보시는 것을 추천드립니다.

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특히

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성남 하대원동 자동차수리

성남 중원구 자동차 외형복원

성남 수정구 판금도색

신흥동 자동차수리

수진동 자동차 외형복원

모란역 자동차수리

야탑역 판금도색

분당 EV6 수리

판교 전기차 외형복원

위례 자동차 사고수리

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등으로 알아보고 계신 분들이라면 손상 부위 사진을 보내주셔도 좋습니다.

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차량 상태를 확인한 뒤 수리 가능 여부와 예상 작업 범위를 안내해드리고 있습니다.

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이번 EV6처럼 수리금액이 100만 원 이하로 예상되는 경우에는 자차보험을 사용하는 것이 유리한지 일반수리가 유리한지도 함께 비교해보시는 것이 좋습니다.

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자동차 사고는 같은 부위라도 충격 정도에 따라 수리방법과 비용이 달라집니다.

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그래서 인터넷에서 단순히 “EV6 앞범퍼 교환 비용”만 찾아보는 것보다 실제 차량의 손상 상태를 확인하는 것이 가장 정확합니다.

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1991모터스 성남하대원점

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판금도색부터 범퍼 복원, 부품 교환, 덴트, 광택 등 차량 외장수리를 한 곳에서 상담하고 있습니다.

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불필요한 교환은 줄이고 필요한 부분은 정확하게 수리하는 것.

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이번 EV6 역시 그 기준에 맞춰 작업을 마무리했습니다.

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차량 사고로 수리 방법이 고민되신다면 편하게 문의주세요.

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차량 상태부터 확인하고 가장 합리적인 수리 방향을 안내해드리겠습니다.

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