테슬라 모델3 측면 사고수리, 사이드실(사이드가니쉬) 찌그러짐 판금도색 / 인천 남동구 간석동

안녕하세요 김포공업사

김포 1급 사고수리 전문 한백공업사입니다 :)

새로운 한 주가 시작되는 월요일입니다

8월에 접어든 뒤에도

무더운 날씨가 계속 이어지고 있는데요

낮에는 잠깐만 밖에 있어도

금세 지칠 정도로 더운 만큼

운전하실 때에도 충분한 휴식을 취하시고

장시간 운전은 피하시는 것이 좋습니다

​

특히 휴가철을 맞아 평소보다

장거리 운전을 하시는 분들도 많으실 텐데요

피곤하거나 집중력이 떨어진다고 느껴진다면

잠시 쉬어가는 것도 안전운전의 한 방법입니다

이번 주도 건강과 안전 모두 잘 챙기시면서

기분 좋은 한 주 시작하시길 바랍니다 :)

​

오늘 소개해 드릴 차량은 테슬라 모델3입니다

차량 측면 하단부 접촉으로 인해

사이드실(사이드가니쉬) 부위가

길게 긁히고 찌그러진 상태로 입고되었습니다

단순히 표면에 스크래치만 발생한 것이 아니라

충격을 받은 부분의 면과 라인까지

안쪽으로 눌려 변형된 상태였는데요.

손상 부위를 교환하지 않고

기존 부품을 최대한 살리는 방향으로

판금도색 복원 작업을 진행했습니다

그럼 입고 당시 모습부터

수리 과정을 함께 보시겠습니다^^

▶️ BEFORE｜테슬라 모델3 사이드실 손상 상태

사진을 가까이에서 확인해 보면

뒷바퀴 앞쪽부터 도어 아래까지

사이드실을 따라 손상이 이어져 있습니다

​

특히 뒤쪽 하단부는

강하게 긁힌 흔적과 함께

사이드실 라인이 안쪽으로 눌리면서

변형된 모습도 확인할 수 있었습니다

이처럼 사이드실은 차량 가장 아래쪽에 위치해 있어

연석이나 낮은 구조물 등에 접촉할 경우

기스뿐만 아니라 찌그러짐까지

동시에 발생하는 경우가 있습니다

​

겉으로 보이는 스크래치만 정리해서는

원래의 라인을 되찾기 어려운 상태였기 때문에

먼저 판금 작업을 통해

찌그러진 면부터 복원하기로 했습니다

① 사이드실 찌그러짐 판금 작업

손상 부위를 확인한 뒤

본격적인 판금 작업을 시작합니다

이번 차량은 사이드실이

안쪽으로 눌려 들어간 상태였기 때문에

손상된 부분을 조금씩 당겨내면서

기존의 형태를 찾아주는 작업을 진행했습니다

한 번에 무리하게 당겨내는 것이 아니라

전체적인 라인과 굴곡을 확인하면서

변형된 면을 차근차근 잡아주는 것이 중요합니다

특히 사이드실처럼

길게 이어지는 부위는 작은 굴곡이나 단차도

완성 후 눈에 띌 수 있기 때문에

여러 방향에서 면을 확인하며 판금을 진행했습니다

​

② 도장 전 면 정리 및 전처리

판금으로 전체적인 형태를 잡은 뒤에는

도색을 위한 면 정리 작업을 진행합니다

찌그러졌던 부분을 중심으로

표면을 세밀하게 다듬어

기존 사이드실 라인과 자연스럽게

이어질 수 있도록 만들어줍니다

도색은 단순히 색을 입히는 과정이 아니라

그전에 얼마나 정확하게 면을 만들어 놓느냐에 따라

최종적인 완성도가 크게 달라질 수 있습니다

때문에 판금 후에도 여러 차례 면을 확인하며

도장 전 준비 작업을 꼼꼼하게 진행했습니다

​

③ 사이드실 도색 작업

판금과 전처리가 완료된 후에는

주변 부위에 도료가 날리지 않도록

차량 전체를 꼼꼼하게 마스킹한 뒤

도색 작업을 진행했습니다

기존 차량의 색상과 이질감이 생기지 않도록

차량 색상에 맞춰 조색하고

도장면의 색감과 광택까지 자연스럽게

이어질 수 있도록 작업합니다

도색 후에는 충분한 건조 과정을 거쳐

도장면을 안정적으로 마무리했습니다

​

④ 하단부 언더코팅 및 마감

이번 작업에서 놓치면 안 되는 부분이

바로 사이드실 하단부 마감입니다

사이드실은 차량 하부와 가까워

주행 중 물이나 흙, 각종 이물질에

지속적으로 노출되는 부위입니다

판금과 도색으로 외관을 복원한 뒤

하단부까지 꼼꼼하게 정리하고

언더코팅 작업을 진행해 마무리했습니다

눈에 잘 보이는 외관뿐만 아니라

차량 아래쪽까지 확인하며

손상 부위를 꼼꼼하게 마감해 주었습니다

사고 당시 길게 긁혀 있던 흔적과

안쪽으로 눌려 있던 사이드실의 변형을

판금도색으로 복원했습니다

찌그러져 흐트러졌던 하단 라인도

차량의 기존 형태와 자연스럽게 이어지도록

면과 라인을 정리해 주었으며,

도장 상태와 색감, 광택을 확인하고

사이드실 하단부 마감 상태까지

최종 점검한 뒤 작업을 완료했습니다

​

사이드실은 차량 측면에서도

비교적 낮은 위치에 있기 때문에

연석이나 장애물과 접촉하면서

생각보다 깊게 찌그러지는 경우가 많습니다

특히 이번 차량처럼

표면의 기스뿐만 아니라

라인 자체가 눌려 변형된 경우라면

단순 도색만으로는 제대로 복원하기 어렵습니다

​

손상 상태를 정확하게 확인한 뒤

복원이 가능한 경우에는

기존 부위를 최대한 살려 판금하고

도색까지 진행하는 방법도 있습니다

물론 같은 사이드실 사고라도

손상의 깊이나 범위에 따라

수리 방법은 달라질 수 있기 때문에

실제 차량 상태를 먼저 확인하는 것이 중요합니다

​

테슬라 모델3를 비롯해

전기차 측면 사고나 사이드실 손상으로

수리가 필요하신 경우에도

사진을 보내주시면 손상 상태를 확인하여

수리 방향에 대해 안내해 드리겠습니다 :)

​

📞 한백공업사

📱 카카오톡 오픈채팅 및 사진 상담 가능

🗨️ 네이버 톡톡 상담 가능

🚗 김포·인천·일산 지역 픽업 및 딜리버리 가능

🚚 탁송 및 렌트 연계 가능

#테슬라#테슬라모델3#테슬라사고수리#테슬라판금도색#테슬라복원#테슬라복원도색#테슬라측면사고#테슬라사이드실#테슬라사이드가니쉬#사이드실#사이드가니쉬#사이드실판금#사이드실판금도색#사이드실찌그러짐#사이드실복원#측면사고수리#자동차판금도색#자동차복원도색#전기차사고수리#전기차판금도색#김포공업사#김포자동차공업사#김포판금도색#김포사고수리#김포1급공업사#한백공업사