기아 EV3 어라운드뷰 튜닝｜순정 디스플레이와 고화질 연동되는 3D맥스프로 후기 / 서초구 서초동

기아 EV3 주차가 불안하다면?｜순정 화면

연동 3D맥스프로 어라운드뷰

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안녕하세요. 😊

서울 서초동에서 기아 EV3를 비롯한

국산차·수입차 전장 튜닝과

차량 안전·편의 옵션 시공을 전문으로 작업하고 있는

CARCAOPARTS 카카오파츠입니다.

오늘 소개해드릴 작업 차량은

기아의 컴팩트 전기 SUV EV3입니다.

이번 작업은 EV3 운전석에서 직접 확인하기 어려운

차량 주변의 사각지대와 장애물을

마치 하늘에서 내 차량을 내려다보는 듯한

360도 탑뷰 화면으로 확인할 수 있도록

3D맥스프로 어라운드뷰 시스템을 순정 디스플레이와

연동해 시공한 사례입니다.

EV3에는 후진할 때 차량 뒤쪽을 확인할 수 있는

순정 후방카메라가 적용되어 있지만

후방카메라 하나만으로 차량 주변의 모든 상황을

확인할 수 있는 것은 아닙니다.

특히 전방 범퍼 바로 아래쪽이나

차량 좌우 측면, 앞뒤 바퀴 주변처럼

운전석과 사이드미러, 실내 룸미러에서도

직접 확인하기 어려운 사각지대가 존재합니다.

좁은 지하주차장을 빠져나오거나

벽면과 기둥 사이를 통과할 때,

주차 라인에 차량을 정확하게 맞춰야 할 때처럼

저속으로 움직이는 상황에서는 이런 사각지대가

생각보다 큰 부담으로 느껴질 수 있는데요.

그래서 이번 EV3에는 차량 주변을 한눈에 확인하면서

주차와 저속 운전에 도움을 받을 수 있도록

360도 어라운드뷰 안전 옵션을 추가해 드렸습니다.

EV3 순정 디스플레이 그대로 사용하는

어라운드뷰

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이번 기아 EV3 어라운드뷰 시공에서

중요하게 생각한 부분 중 하나는 별도의 모니터를

추가하지 않고 기존 순정 디스플레이를 그대로

활용하는 것입니다.

이를 위해 지유전자 EV3 전용 인터페이스 모듈과

애프터마켓에서 인지도가 높은

3D맥스프로 어라운드뷰를 조합해 시공했습니다.

전용 인터페이스를 통해 순정 시스템과

어라운드뷰 영상을 연동하기 때문에 평소에는

기존 EV3 순정 화면을 그대로 사용하고,

어라운드뷰가 필요한 상황에서는

순정 디스플레이에 360도 카메라 영상이

자연스럽게 전환되는 방식입니다.

무엇보다 고화질 영상 연동이 가능하기 때문에

주변 장애물이나 주차 라인 등을 보다 선명하게

확인할 수 있도록 구성했습니다.

3D맥스프로 어라운드뷰가

기아 EV3와 연동되는 방법

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3D맥스프로 어라운드뷰는 단순히

4개의 카메라 영상만 보여주는 제품이 아닙니다.

UART 통신을 통해 EV3 차량 신호와 연동하여

어라운드뷰 화면에서 필요한 여러 기능을

함께 사용할 수 있도록 구성됩니다.

대표적으로 핸들 조향 방향에 따라 차량이 이동할

것으로 예상되는 경로를 보여주는 PAS 동적

주차라인이 연동됩니다.

핸들을 좌측으로 돌리면 좌측 방향으로,

우측으로 돌리면 우측 방향으로

주차 가이드라인이 함께 움직이기 때문에

좁은 주차 공간에 차량을 넣거나 빼는 과정에서

차량의 예상 이동 경로를 보다 직관적으로

확인할 수 있습니다.

여기에 EV3 순정 PDC 주차센서와도 연동되어

카메라 영상과 센서 정보를 함께 활용할 수 있습니다.

눈으로는 360도 영상을 확인하고

순정 주차센서를 통해 가까운 장애물까지

함께 확인할 수 있기 때문에

실제 주차 상황에서 상당히 편리합니다.

또한 EV3 순정 디스플레이의 터치 기능을 활용해

원하는 어라운드뷰 화면을 직접 선택할 수 있도록

연동되는 것도 큰 장점입니다.

1080P 고해상도 카메라 4개로 차량

주변을 확인합니다

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기아 EV3 360도 어라운드뷰를 구현하기 위해서는

차량 주변을 서로 다른 방향에서 촬영하는

카메라가 필요합니다.

차량 전방과 후방,

그리고 좌측과 우측 사이드에

총 4개의 1080P 고해상도 카메라를 시공합니다.

카메라는 단순히 장착만 하면 되는 것이 아니라

각각의 위치와 높이, 시야각을 고려해

정확하게 위치를 잡는 과정이 중요합니다.

특히 좌우 사이드 카메라는

차량 옆면과 휠 주변까지 폭넓게 확인할 수 있도록

각도를 세밀하게 맞춰 작업합니다.

이렇게 설치된 네 개의 카메라를 통해

후방카메라 하나만으로는 확인하기 어려웠던

전방 하단과 좌우 측면, 차량 주변의 사각지대를

보다 폭넓게 확인할 수 있습니다.

4개의 영상을 하나로 만드는 공차보정 과정

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카메라 4개를 설치했다고 해서

바로 자연스러운 360도 탑뷰가 만들어지는 것은

아닙니다.

전방·후방·좌측·우측 카메라는

각각 서로 다른 방향에서 영상을 촬영하기 때문에

네 개의 영상을 하나의 화면으로 정확하게 연결하는

공차보정, 즉 캘리브레이션 과정이 필요합니다.

카메라 시공이 완료되면

EV3 차량 주변에 전용 패턴을 정확하게 배치한 후

차량 크기와 각 카메라의 위치를 기준으로

정밀한 보정 작업을 진행합니다.

공차보정이 중요한 이유는 간단합니다.

화면에 표시되는 차량의 위치와

실제 차량 주변의 장애물 위치 사이에

오차가 발생하지 않도록 맞추기 위해서입니다.

보정이 제대로 이루어지지 않으면

주차 라인이 서로 어긋나 보이거나

네 개 카메라 영상의 경계가 부자연스럽게 이어지고,

실제 장애물과 화면에서 보이는 위치 사이에도

차이가 발생할 수 있습니다.

반대로 정확한 공차보정을 거치면

각 카메라 영상이 자연스럽게 하나로 연결되면서

마치 하늘 위에서 내 EV3를 내려다보는 듯한

360도 탑뷰 화면이 완성됩니다.

어라운드뷰는 단순히 카메라를 장착하는 것보다

이 공차보정을 얼마나 정확하게 진행하느냐가

실제 사용 시 완성도를 좌우하는 중요한 과정입니다.

EV3 어라운드뷰는 어떻게 동작할까요?

​

실제 운전할 때 매번 화면을 찾아서 실행해야 한다면

좋은 기능이라도 불편할 수밖에 없습니다.

3D맥스프로 어라운드뷰는

EV3의 주행 신호와 연동해 필요한 상황에서

자동으로 화면이 전환되도록 구성됩니다.

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▶ 후진 R 신호 입력 시

기어를 R단으로 변경하면

순정 디스플레이가 자동으로 어라운드뷰 화면으로

전환되면서 후방 화면 + 360도 탑뷰를

동시에 확인할 수 있습니다.

후방카메라를 통해 차량 뒤쪽 상황을 확인하면서

탑뷰에서는 차량 좌우와 주변 장애물의 위치까지

함께 확인할 수 있어 후진 주차가 한층 편리해집니다.

주차 라인을 맞추거나

벽면과 차량 사이 간격을 확인할 때도

탑뷰가 함께 표시되기 때문에

후방 영상만 볼 때보다 차량의 위치를

훨씬 직관적으로 판단할 수 있습니다.

▶ D 신호 입력 시

​

후진을 마치고 D단으로 변경하면

이번에는 전방 화면 + 탑뷰로 자동 전환됩니다.

후진 주차 후 다시 앞으로 차량을 정렬하거나

전방 주차를 할 때 운전석에서는 보이지 않는

앞 범퍼 아래쪽 장애물과 좌우 공간을

확인하는 데 도움이 됩니다.

설정된 시간이 지나면

어라운드뷰 화면이 자동으로 종료되고

다시 EV3 순정 화면으로 복귀하기 때문에

운전자가 일일이 화면을 끌 필요도 없습니다.

필요한 순간에는 자동으로 보여주고

사용이 끝나면 순정 상태로 돌아가는 방식이라

실제 운전 환경에서 사용하기 편리합니다.

좁은 골목에서는 비상등 버튼 두 번으로

강제 실행

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어라운드뷰가 필요한 상황은

주차할 때만 있는 것이 아닙니다.

좁은 골목길에서 마주 오는 차량과 교행하거나

지하주차장의 좁은 램프를 통과할 때,

기둥이나 벽면 가까이 붙어서 이동해야 하는

상황에서도 차량 주변을

직접 확인하고 싶을 때가 있습니다.

이때 EV3 순정 비상등 버튼을 두 번 클릭하면

어라운드뷰 화면을 강제로 호출할 수 있습니다.

별도의 스위치를 추가하지 않고

기존 순정 버튼을 활용하기 때문에

실내 디자인도 깔끔하게 유지할 수 있습니다.

화면이 실행된 이후에는

순정 디스플레이 터치를 이용해

다양한 뷰 모드를 선택할 수 있습니다.

전방이나 후방뿐만 아니라

필요한 방향의 화면을 선택해 볼 수 있어

차량 옆 기둥이나 연석, 좁은 통로의 장애물 위치를

확인하는 데 유용하게 활용할 수 있습니다.

운전 경력이 오래된 분들도 좁은 주차장이나

지하주차장에서는 차량 주변 간격을 정확하게

판단하기 어려울 때가 있습니다.

특히 EV3를 새로 출고한 직후에는 차폭과 전장에

아직 익숙하지 않아 주차할 때

더욱 조심스러울 수 있는데요.

EV3 어라운드뷰를 시공하면 순정 후방카메라나

사이드미러만으로 확인하기 어려웠던

전방 하단, 좌우 휠 주변, 연석, 기둥과의 간격 등을

360도 탑뷰 화면으로 직접 확인할 수 있습니다.

차량과 주변 장애물의 위치를 한눈에 파악할 수 있어

주차가 익숙하지 않은 운전자에게도

큰 도움이 되며, 주차에 대한 부담을 줄이고 보다

여유 있게 차량을 움직일 수 있도록

보조해 줍니다.

다만 어라운드뷰는 어디까지나 운전을 보조하는

안전·편의 기능이므로 실제 주행과 주차 시에는 주변을

직접 확인하는 습관이 가장 중요합니다.

4채널 카메라를 활용한 주행 영상 녹화 기능

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3D맥스프로 어라운드뷰의 또 다른 장점은 차량 주변에

설치한 4개의 카메라를 활용해

주행 중 영상을 녹화할 수 있다는 점입니다.

일반적인 전후방 블랙박스는

차량 앞과 뒤의 상황을 기록하는 데는 유용하지만

차량 좌우 측면에서 발생하는 상황은

확인하기 어려운 경우가 있습니다.

어라운드뷰는 전방·후방·좌측·우측에

각각 카메라가 설치되어 있기 때문에

주행 중 차량 주변 상황을 보다 폭넓게 기록하는

보조 역할을 할 수 있습니다.

골목길에서 발생한 측면 접촉이나

차량 좌우에서 발생한 상황처럼

기존 블랙박스에서 확인하기 어려운 장면이 있을 경우

사고 당시 정황을 파악하는 데 도움이 될 수 있습니다.

물론 어라운드뷰 녹화 기능은

메인 블랙박스를 대체하는 개념보다는

블랙박스의 사각지대를 보완하는 서브 녹화 기능으로

활용하시는 것을 권장드립니다.

기아 EV3 어라운드뷰를 튜닝하면 좋은 점

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EV3 어라운드뷰의 가장 큰 장점은

화려한 3D 화면 자체가 아닙니다.

운전석에서 볼 수 없었던 영역을

눈으로 직접 확인할 수 있게 된다는 것이 핵심입니다.

순정 후방카메라와 사이드미러만으로는

확인하기 어려운 차량 주변의 사각지대를 1080P

카메라 4개와 360도 탑뷰를 통해 확인할 수 있고,

R/D 신호에 따른 자동 화면 전환,

비상등 버튼을 이용한 강제 실행,

UART 통신 기반 PAS 동적 주차라인,

순정 PDC 센서 연동,

순정 디스플레이 터치 조작까지 함께 구현되기 때문에

단순히 카메라 하나를 추가하는 것과는

사용 편의성에서 큰 차이가 있습니다.

특히 매일 이용하는 아파트 지하주차장이 좁거나

주차할 때 차량 좌우 간격을 맞추는 것이 부담스럽다면

실제 운전에서 체감하기 좋은 안전 옵션입니다.

차량을 바꾸는 것이 아니라

현재 EV3의 순정 시스템을 최대한 유지하면서

필요했던 360도 안전 기능만 추가할 수 있다는 것도

순정 연동 방식의 큰 장점입니다.

📌 CARCAOPARTS 카카오파츠 시공 안내

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📍 장착업체 : CARCAOPARTS 카카오파츠

📞 전화번호 :

📍 매장주소 : 서울 서초구 서초동 1545-17

📍 작업차량 : 기아 EV3

📍 작업내용 : 3D맥스프로 어라운드뷰

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