벤츠 W222 S500 엔드 가변배기튜닝 VS 중간 엔드 가변배기 사운드 비교 / 안산 상록

오늘 작업은 벤츠 W222 S500 가변배기튜닝 작업입니다

엔드 소음기만 작업을 한 것과 중간 소음기 부터 엔드 소음기 까지 가변배기로 작업을 한 것 두가지 배기음을 비교 할 수 있습니다

아래 영상 뒷 부분에서 확인할 수 있습니다

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벤츠 W222 S500 차량은 4.6 V8 엔진이 장착된 차량입니다

순정 소음기에 가변밸브가 장착된 차량이지만 머플러 사운드는 거의 들리지 않습니다

순정 상태는 정속함 그 자체 입니다

하지만 머플러 튜닝을 하게 되면 AMG와 같은 머플러 사운드를 만들 수 있습니다

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작업할 제품은 튜니스트가 제작한 듀얼 가변배기튜닝 제품입니다

커스텀 작업을 기본으로 하고 있어 차량에 딱 맞는 튜닝 작업을 할 수 있습니다

배기음을 크게 만들고 싶지 않다고 한 차주님의 의견으로 엔드 소음기만 먼저 작업을 진행을 했습니다

그 후 소리가 작다고 판단이 되신 차주님 께서 중간 소음기 까지 추가 작업을 요청을 해 중간 소음기 까지 추가로 작업을 해 머플러 사운드를 업그레이드를 했습니다

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영상 앞 부분은 커스텀 제작을 하는 과정을 짧게 편집을 해 담았습니다

튜니스트의 기술력을 간접적으로 확인할 수 있는 영상입니다

뒷 부분은 S500 머플러 사운드를 확인할 수 있습니다

엔드 소음기만 작업을 한 사운드와 중간 소음기 엔드 소음기 모두 작업을 한 머플러 사운드를 비교해 들어 볼 수 있습니다

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벤츠 W222 S500 머플러 튜닝 작업은 모두 풀 커스텀으로 제작을 하고 있습니다

전용 소음기와 전용 머플러 라인을 제작해 사용하기 때문에 차량에 딱 맞는 맞춤형 머플러 튜닝 작업을 할 수 있습니다

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머플러 라인은 3D 벤딩라인으로 전용 머플러 라인을 제작을 해 차량에 최적의 튜닝 효과를 낼 수 있고 터보가 더 빨리 전할 수 있는 엔진 환경을 만들어 출력상승에 많은 도움이 됩니다

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중간 소음기를 추가 작업을 했습니다

중간 소음기는 터보 전용으로 제작한 직관 소음기를 사용해 사운드를 더 크게 연출이 되게 했습니다

터보 전용 직관 소음기는 배기효율을 더 상승 시킬수 있어 성능향상에도 많은 도움이 됩니다

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중간 소음기는 양쪽으로 한 개 씩 2개가 들어갑니다

모든 제품은 304 스텐으로 제작해 부식이 거의 없어 반영구적인 사용이 가능합니다

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메인 소음기 가변 소음기는 준비엘에서 주문 제작한 제품을 사용합니다

AMG 전용으로 제작한 K 바디 소음기는 차량에 최적의 튜닝 효과를 낼 수 있고 가장 듣기 좋은 소리를 만들 수 있습니다

또 부밍음과 같은 듣기 싫은 소리를 제거할 수 있어 튜닝 부작용을 방지할 수 있습니다

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가변배기는 밸브 OFF 에서는 튜닝 효과가 없어 저속 주행으로 주행을 해야 합니다

고속 도로에서는 120키로 까지 크루즈 주행은 가능합니다

일반 주행이나 고속 주행을 하실 땐 밸브를 열고 주행을 하시는 것을 적극 추천을 합니다

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벤츠 W222 S500 배기튜닝 작업은 구조변경을 필수로 해야 합니다

구조변경을 해야 합법적인 튜닝 작업을 할 수 있습니다

2-3일전 미리 예약을 하고 오시면 당일 작업과 구조변경 하루에 다 마무리 할 수 있습니다

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작업시간은 3시간 정도 소요 됩니다

당일 예약 작업 가능합니다

문의는 전화 문자 톡으로 해주시면 됩니다

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궁금한 점이나 견적 문의를 남겨 주시면 최대한 빨리 답변 드리겠습니다

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