아우디 휠복원 전 과정 그대로 공개합니다 / 하남시 풍산동

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안녕하세요, 20년이상 수입차 휠을 복원해온 픽스휠입니다.

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저희는 작업 공정을 숨기지 않습니다.

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입고부터 출고까지 어느 단계를 물어보셔도

답할 수 있어야 한다고 생각합니다.

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시공을 맡기는 입장에서는 내 차가

어떻게 작업되는지 직접 확인하기 어렵습니다.

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그래서 완성 사진만 보고 업체를 고르게 되는데요.

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사실 품질은 사진에 나오지 않는 중간 단계들에서 정해집니다.

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이번에 입고된 아우디 휠복원 작업을 예로 들어,

19인치 투톤 림의 테두리 긁힘이

어떤 순서로 정리되는지

순서대로 보여드리겠습니다.

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이 글을 끝까지 읽으시면 시공을 맡기기 전에,

무엇을 확인해야 하는지 기준을 잡으실 수 있습니다.

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첫 단계부터 보여드리겠습니다.

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타이어 탈착기에 림을 고정할 때 쓰는

스파이크라는 부품이 있습니다.

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여기에는 뾰족한 면과 평평한 면이 있는데요.

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뾰족한 면이 림 표면에 닿으면

찍힘 자국이 무조건 생길 수밖에 없습니다.

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그래서 저희는 항상 평평한 면으로 받쳐 고정합니다.

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작업을 맡긴 제품에 새 손상이 생기면 안 되기 때문입니다.

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낡은 고무밸브도 나중에 새것으로 교체해주기 위해 미리 분리해줍니다.

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탈거 단계에서 생길 수 있는 미세한 흠집까지

신경 쓰는 것이 결과물의 차이를 만들기 때문에,

모든 과정에서 항상 심혈을 기울여 작업합니다.

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림 안쪽에는 기존 밸런스납이 붙어 있습니다.

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납 자체는 대부분의 업체가 제거하지만,

납을 고정하던 접착제는 남겨두고

작업하는 경우가 많습니다.

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제거가 그만큼 까다롭기 때문입니다.

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만약 접착제를 남긴 채 색을 올리면 어떻게 될까요.

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접착제 위에는 도료가 제대로 밀착되지 않습니다.

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당장은 티가 나지 않아도 시간이 지나면

그 부위부터 도막이 들뜨기 시작합니다.

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그래서 이번 아우디휠복원 역시 전용 세정제로

접착제까지 완전히 제거한 뒤 다음 단계로 넘어갔습니다.

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또한 림 안쪽 구석에 쌓인 이물질을 남겨두면

그 위에 올라간 도료가 고르게 붙지 못합니다.

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그래서 거품 세척으로 잘 보이지 않는 안쪽까지

시간을 들여 꼼꼼히 씻어내 정돈해줍니다.

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완성된 표면을 먼저 떠올려 보겠습니다.

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작업한 부위와 하지 않은 부위의 경계가

눈에 들어오지 않아야 제대로 된 결과물입니다.

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이 결과는 도료를 올리기 전에 이미 절반 이상 정해집니다.

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세척을 마친 림은 샌드블러스터로 표면을 샌딩합니다.

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샌딩은 기존 도장면을 고르게 정돈하고

새 도료가 밀착될 표면을 만드는 단계입니다.

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이번 아우디 휠복원에서 확인된

테두리 긁힘은 픽스휠만의

독창적인 기술력으로 상처 부위를

가공해 되살렸습니다.

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모든 공정을 보여드리는 글이지만,

이 방법만큼은 저희 기술의 핵심이라

밝히지 않는 점 양해 부탁드립니다.

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도장이 끝나면 클리어 코트를 올립니다.

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클리어 코트는 표면을 외부 오염과

자외선으로부터 막아 도막의 수명을

늘려주는 역할을 하는데요.

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이 층이 제대로 올라가야

같은 시공이라도 오래 유지됩니다.

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참고로 네 짝 전체가 아니라,

손상된 한 짝만 작업하는 것도 가능합니다.

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도장과 클리어 코트가 끝나면

200도 이상 고온에서 열처리를 진행합니다.

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열처리를 거쳐야 도막이 완전히 경화되고,

그래야 질감과 내구성이 오래 유지됩니다.

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그런데 표면이 아무리 잘 나와도

조립이 허술하면 주행에서 문제가 드러납니다.

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그래서 저는 재결합 단계에

가장 많은 시간을 쓰는데요.

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타이어를 결합하기 전에는 림 가장자리에

보호 테이프를 붙입니다.

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결합할 때 쓰이는 비드크림이 표면에 묻어

얼룩지는 것을 막기 위해서인데요.

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이 단계에서 맨앞에서 분리해줬던 고무밸브도 함께 새것으로 교체해줬습니다.

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결합 후에는 밸런스를 다시 조정합니다.

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밸런스가 맞지 않으면 주행 중

핸들 떨림으로 이어질 수 있습니다.

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볼트는 토크렌치로 제조사 권장 토크값에 맞춰 조입니다.

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조임이 약하면 풀릴 수 있고 지나치면

볼트에 무리가 갈 수 있으니 주의해줍니다.

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공기압까지 최종 점검을 마친 뒤에야

아우디 휠복원 작업을 마무리하고 출고합니다.

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글을 시작하며 말씀드린 대로,

저는 어느 단계를 물어보셔도

답할 수 있는 작업을 지향합니다.

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그래서 작업이 끝난 뒤에도

어떤 단계를 거쳤는지 그 자리에서

설명드리고 있습니다.

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숨기는 공정 없이 일해야 20년 경력이

부끄럽지 않다고 생각합니다.

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작업이 가능한 상태인지 궁금하시다면

림 사진을 보내주세요.

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작업 가능 여부와 진행 순서를

미리 안내해 드리겠습니다.

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아우디휠복원 관련해 궁금한 점이 있으시면,

언제든 편하게 문의해 주시기 바랍니다.

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긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.

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(주말, 공휴일에도 항상 전 화 문 의 가능합니다.)

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