[카오디오] 순정배선 그대로 I 제네시스 G80 액튠 오디오 음질 개선 및 무스웨이 D8 DSP 튜닝 후기 / 대구 서구 이현동

프리미엄 세단인 제네시스 G80은

고급스러운 정숙성을 갖추고 있지만

순정 액튠 오디오 시스템의 음질에 아쉬움을

느끼는 차주 분들이 많습니다.

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볼륨을 높여도 소리가 답답하게 뭉개지거나

악기 간의 분리도가 떨어지는 현상은

고급 옵션이 적용된 차량에서도

자주 관찰되는 고민입니다.

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30년이 넘는 시간 동안 자동차 카 오디오와

전장 작업을 진행하며 축적된 경험에 따르면,

이러한 문제는 단순한 스피커 교체만으로

해결되지 않는 경우가 많습니다.

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차량 내부의 음향 특성과 출력을

종합적으로 개선할 수 있는 DSP(디지털 신호 프로세서) 튜닝을

병행해야만 원하는 명확한 사운드를

완성할 수 있습니다.

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이번에 입고된 제네시스 G80 차주 분 역시

액튠 오디오의 먹먹한 출력과 음색 밸런스를

바로잡고자 방문해 주셨습니다.

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신차 수준의 순정 상태를 유지하고 싶어 하시는

고객님의 니즈에 맞춰 차량 배선을 절단하지 않는

​플러그 앤 플레이(Plug & Play) 방식의

무스웨이 D8 DSP 앰프 를 선택했습니다.

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무스웨이 D8은 차량 전용 커넥터를 활용해

순정 앰프 배선과 1:1로 직접 연결되므로

순정 와이어링을 훼손하거나 변형하지 않고​

정교하게 설치가 진행됩니다.

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작업은 순정 앰프의 위치를 확인하고,

무스웨이 D8 전용 배선을 1:1로

결합하는 것으로 시작됩니다.

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30년 이상, 수많은 차종의 인스톨을

다뤄온 노하우를 바탕으로 배선 노이즈가 발생하지 않도록,

잡음 방지 흡음 테이핑 처리를 진행한 후,

트렁크 하부 내부 공간에

앰프 본체를 안전하게 고정했습니다.

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트렁크 공간을 전혀 침범하지 않기 때문에

골프백이나 짐을 적재할 때도 불편함이 전혀 없습니다.

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장비 설치보다 더 중요한 단계는

정밀한 RTA(Real-Time Analyzer) 음향 측정 및 정합 과정입니다.

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운전석 헤드레스트 위치에

고성능 측정용 마이크를 설치하고,

차량 내부의 왜곡된 주파수 반응과 위상 문제,

정재파를 객관적인 수치로 분석합니다.

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차종마다 실내 내장재의 재질과 유리창의 반사각이

다르기 때문에 단순한 느낌에 의존하는 것이 아니라,

대역별 딜레이 타임과 이퀄라이저 파라미터를

미세하게 조정하는 세밀한 피크 보정 작업이 필수적입니다.

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튜닝이 완료된 후 음악을 청음해 보면

이전과 확실한 체감 차이가 나타납니다.

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답답했던 보컬의 대사 전달력이 한층 명확해지고

트렁크 하부의 서브 우퍼와 대시보드의 스피커 간의

위상이 일치하면서 무대 중앙에서 노래가 연주되는 듯한

스테이지감이 형성됩니다!

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카오디오 튜닝은 무조건 고가의 장비를

추가한다고 해서 정답이 되는 것이 아닙니다.

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차량의 순정 오디오 구조를 정확하게 이해하고

차주의 음악적 취향에 맞춰

정밀하게 조율하는 전문성이 동반되어야

최상의 만족도를 제공할 수 있습니다!!

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오디오 음질에 대해 고민이 있으시면

언제든지 편안하게 문의해 주세요.

차량에 맞는 적절한 솔루션을

친절하게 안내해 드리겠습니다:)

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