BMW F30 3시리즈 크레파스 냄새 제거 경고등 소거까지 깔끔, 인천 검단에서 찾아주셨습니다. / 김포시 마산동

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안녕하세요. BMW 크레파스 냄새 제거 전문

J3게러지에서 인사드립니다.

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경기도 김포시에 위치하고 있고요.

멀리 부산에서, 그리고 제주도에서도

탁송으로 입/출고하실 수 있습니다.

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크레파스 냄새 제거는 물론

분해했던 파츠들의 깔끔한 재조립을 약속하는 만큼

직접 방문하지 않으셔도 깔끔한 일 처리 가능합니다!

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제법 오래, 많이 반복해온 작업이기 때문입니다. :)

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오늘 소개하는 작업 차량은 가까이

인천 검단에서 찾아주셨습니다.

무척 가까운 곳에서 맡겨주셨어요.

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맡겨주신 차량은

크레파스 냄새 제거 작업이 의아하지 않은

연식으로 접어드는 BMW F30 3시리즈에요.

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3년 전에 처음 작업했을 때에는

"F바디가 벌써?"라는 생각을 했지만

어느덧 3년이라는 시간이 더 흘러

당연한 차종이 되었습니다.

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제 눈에는 여전히 최신형 디자인이지만

초기형 F30은 2011년부터 2015년까지 판매되었으니

마지막 연식이라 가정해도 10년이 넘었거든요.

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BMW, 벤츠, 아우디, 볼보, 랜드로버, 재규어, 폭스바겐 등

다양한 수입차량에서 크레파스 냄새가 올라오지만

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J3 게러지를 찾아주시는 고객님들의 차량으로

판단하였을 때, 출고 10년 전후로

냄새가 독해지는 것으로 판단하고 있습니다.

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1. 대시보드 안쪽 대시 패널 격벽에 붙은 흡음재

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2. 2열 시트 등받이&엉덩이 아래 붙은 흡음재

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대표적으로 위 두 부위입니다.

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왁스 냄새, 고무냄새, 플라스틱 타는 냄새.

화학약품 냄새 등 사람마다 다르게 표현하지만

대중적인 표현은 '크레파스 냄새'입니다.

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엔진 소음과 풍절음을 줄이기 위해 부착된 흡음재는

어쿠스틱 인슐레이션 폼을 사용하는데요.

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시간이 지나면 열과 산소에 의해 낡으면서

화학 성분 변화 및 휘발로써 크레파스 냄새를

유발하게 됩니다.

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날이 뜨거워질수록 냄새는 더 심해지니

유독 더웠던 올여름은 입고량이 많았어요.

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해결 방법의 원리는 간단합니다.

낡은 흡음재 폼을 뜯어내면 냄새도 사라집니다.

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하지만 뜯어내기만 한다면 방음 기능을 못하니

사제 부틸매트와 신슐레이터를 두껍게 부착하여

방음 기능을 추가하면 제 역할도 하면서 냄새도 사라져요.

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순정 부품으로 교체하는 방법도 있지만

순정 부품으로 교체할 경우

탈거해야할 부품이 더 많아지고,

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해당 부품을 구하기도 어려울 뿐만 아니라

언제 만들었을지 모를 부품이라 또다시 냄새가

올라오는 시기가 짧을 수밖에 없고,

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만약 최근에 생산된 부품이라도

시간이 흐르면 또다시 냄새가 올라오니

순정 부품을 교체할 이유는 전혀 없습니다,

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오직 순정만 고집하시는 스타일이 아니시라면...

힘들게 구하고 작업해도 장점이 없어요.

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앞에서만 나는 냄새인지

뒤에서 나는 냄새인지 확인부터 하고요.

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앞쪽만 작업할지, 뒤만 작업할지

앞뒤로 작업할지 결정하게 됩니다.

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인천 검단에서 찾아주신 고객님의 차량은

앞쪽만 작업하기로 하여

대시보드를 탈거한 모습이에요.

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수많은 볼트와 피스를 따로 구분하여 보관합니다.

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대시보드만 전문으로 내리고 올리는 일당 기술자가

있을 만큼 복잡하고 번거로운 작업이므로

조립할 때도 신중해야 하거든요.

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그래서 분리부터 신중합니다.

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유리 아래 엔진룸과 실내를 구분하는 철판 격벽에

진한 회색 흡음재가 붙어있습니다.

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유리부터 바닥 철판 아래까지 길게 내려오는데요.

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대시보드를 탈거하려면 1열 시트, 콘솔, 핸들 등

차량 앞쪽 실내 부품을 모두 탈거해야 만날 수 있고

바닥 카펫도 앞부분 일부는 분리해야 하므로

바닥 쪽 내장재도 분리합니다.

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만약 이 흡음재가 정상이었다면

위 사진 속 상태에서는 쉽게 분리할 수 없어

대시보드 프레임도 분리하고, 에어컨 공조기도 분리하고

하체에서 EPS와 연결된 핸들도 뽑아야 하는데요.

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정상이 아니기 때문에 긁어내듯 제거할 수 있고,

부착하는 사제 흡음재는 나눠 부착하는 방식이라

이대로 작업할 수 있습니다.

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공정을 줄이면 공임비용도 내려가요. :)

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영상에서 보시듯 손으로 붙잡고 뜯으면

힘없이 부스러지는데요.

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구석구석 남김없이 뜯어내면 제거 완료입니다.

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좁은 틈에 흡음재 일부가 남아있다면

냄새를 유발할 수 있으니 제거 후에도 꼼꼼히 확인하고요.

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에어건으로 계속 털어내면서

작은 부스러기들도 깨끗이 청소합니다.

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카울 뒤편 아주 좁은 틈부터 바닥까지

깨끗이 분리된 모습입니다.

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순정 흡음재를 대신하고 더 든든한

성능을 보여주는 부틸매트입니다.

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방음 기능도 하지만 '방진' 기능에 특화되어

철판의 진동을 붙잡아주는 역할인데요.

진동음을 잡아주니 필히 깔아야 합니다.

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순정 흡음재도 어느 정도 역할은 했겠지만

부틸 매트의 방진 기능이 더 강해요.

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타악기 트라이앵글을 손으로 잡고 치면

탁한 소리가 나잖아요.

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부틸 매트가 철판을 잡아주면 진동음을 잡아

소음을 줄여줍니다.

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유리 아래부터 바닥 직전까지

꼼꼼하게 부착하고 꾹꾹 눌러줍니다.

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부틸 매트는 알루미늄 스티커 개념이라

힘 있게 눌러줘야 단단히 고정되거든요.

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그리고 신슐레이터까지 붙였습니다.

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부틸매트 위에 신슐레이터로 2중 방음.

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이불처럼 폭신한 흡음재가 겹겹이 쌓인 소재로

소음을 걸러주는 역할입니다.

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이불 덮고 소리 지르면 소리가 작게 들리잖아요.

F30 대시 패널에도 이불을 덮었습니다!

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신슐레이터 역시 꼼꼼한 부착이

조용한 실내를 만들어줍니다.

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이제 크레파스 냄새도 없고

방음 기능은 유지된 F30의 완성이에요.

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무사히 조립했다면 모든 기능을 테스트합니다.

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핸들 움직임, 리모컨 정상 작동 유무,

대시보드 스위치, 공조기 스위치, 콘솔, 인포테인먼트

에어컨, 시트 움직임 등 분리했던 모든 부품이

정상적으로 움직여야 작업 종료에요.

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그리고 경고등 소거.

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부품을 분리했었던 기록을 지우는 일이라

모두 정상 조립되었다면 경고등도 사라집니다.

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J3 게러지는 크레파스 냄새 작업 전문인 만큼

정비 스캐너를 보유하여 직접 소거 중입니다.

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마무리는 오존 탈취 장비를 가동하면서

공기 중에 남아있는 크레파스 냄새 지우기.

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BMW F30 3시리즈.

여전히 신형 차량처럼 느껴지듯 기능은 쌩쌩합니다.

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하지만 크레파스 냄새로 인하여 운전이 괴롭다면?

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앞으로의 편안하고 쾌적한 공간감을 위해

청소나 방향제 교체가 아니라 J3 게러지에서

원인을 제거하시길 바라겠습니다!

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BMW 크레파스 냄새 제거는

인천 검단에서도 J3 게러지 입니다! 감사합니다.

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