볼트 사각지대미러, 옵틱글래스로 해결

사이드 미러로 확인이 안되는 사각지대, 은근히 신경쓰이시죠. 특히 볼트 EUV처럼 차체가 낮고 옆 라인이 완만한 크로스오버는 순정 미러 각도만으로는 옆차선 후방까지 다 잡히지 않는 경우가 많습니다.

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이번에 대구 제일엔씨로 입고된 볼트 EUV도 사각지대의 위험으로 인해 찾아주셨는데요. 옵틱글래스 광각 미러로, 더욱 안전한 주행이 가능하도록 시공되었습니다.

사이드미러 사각지대는 차선 변경시 옆에서 달려오는 차량을 놓치는 가장 흔한 원인 중 하나입니다.

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특히 볼트EUV처럼 전기차라 조용하게 접근하는 차량이 많은 환경에서는 청각으로도 감지하기 어렵죠.

시각적으로 사각지대를 줄여두는것이 안전운전을 위해 실질적인 도움이 됩니다.

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사각지대 미러를 교체할때 걱정되는 부분이 바로 순정 열선이나 BSA 기능이 탑재된 차량입니다.

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옵틱글래스는, 각 차종별 1:1호환이 가능할 뿐 아니라 순정 열선을 그대로 살리고, BSA (측후방 경보시스템) 옵션이 있는 차량은 기존 BSA 부품을 그대로 이식할 수 있도록 설계되어있어서, 순정 그대로의 기능을 유지하면서 와이드 미러의 기능까지 동시에 사용할 수 있습니다.

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옵틱글래스는 와이드 미러, 광각미러로 불리는 사각지대 미러입니다.

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일반 카메라로 생각하면, 광각 카메라로 바뀌었을때 더 넓은 풍경을 담을 수 있게 되는데요.

옵틱글래스 광각미러 역시, 미러를 교체하는 것 만으로도 더 넓은 차선이 시야에 들어오기 때문에 상대적으로 사각지대가 대폭 줄어들어, 도로의 흐름을 더욱 쉽게 파악할 수 있게 됩니다.

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아래 사진에서 보시는 것처럼 기존 평면 글래스(사진 왼쪽)와 옵틱글래스(사진 오른쪽)를 나란히 비교하면 곡률차이가 확연하게 보이는데요. 이 곡률 덕분에 기존 사이드미러보다 훨씬 넓은 범위의 시야를 확보할 수 있게 됩니다.

기존의 미러 커버에 미러를 분리한 뒤, 옵틱글래스를 설치합니다. 내부의 열선 및 BSA 기능까지 정확하게 연결합니다.

실제로 미러 교체 후에는 시야가 넓어지는 것 외에는, 순정기능과 모두 동일하게 사용하실 수 있습니다.

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대구 사각지대 미러 교체는, 정확한 시공 방식이 내구성을 좌우합니다. 대구 제일엔씨는 볼트 EUV 뿐 아니라 다양한 국산차와 수입차종의 사이드미러 교체 시공을 진행하고 있는 사이드미러 장착 전문점입니다.

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옵틱글래스는 거의 대부분의 차종에 설치가 가능합니다. 때문에, 주행중 사각지대로 인해 사고의 위험을 경험하셨다면, 안전을 위해서도 옵틱글래스 광각 미러로 교체하시는것을 추천드립니다.

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안전한 시야가 확보되어야, 운전의 안전은 물론, 긴장감도 줄어 운전이 훨씬 편안해집니다.

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대구 아이나비 효목점 제일엔씨에서 시공된 볼트 EUV 차량의 사각지대 미러 설치 시공 소개해드렸습니다.

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사이드미러 파손으로 인해서도 사각지대 미러를 교체하시기도 하는데요. 옵틱글래스 사이드미러 설치 시공 문의, 부담없이 대구 아이나비 효목점 제일엔씨로 연락주세요.

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