BMW 6GT 사고수리로 완성한 LCI 신형개조, 정품 레이저라이트 컨버젼 이렇게 하세요!

안녕하세요, BMW 6GT 신형개조 전문업체 더레트로​입니다.

이번에 소개해 드릴 차량은 BMW 6GT 사고수리​ 작업인데요,

단순히 사고 부위만 원상복구하는 것에서 그치지 않고,

고객님의 요청으로 6GT LCI 신형개조/ 정품레이져라이트 신형 컨버젼까지 진행했던 작업입니다.

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입고 당시 6GT는 보조석 측면 충돌로 인해 범퍼, 헤드라이트 및 휀다까지 파손된 상태였습니다.

헤드라이트와 범퍼는 교환이 필요하였고, 휀다는 판금 도장이 가능할 정도였는데요,

입고 당시부터 차주분께서 요청하신 부분이 LCI 신형개조 그것도 레이저라이트 신형 컨버젼 작업이었습니다.

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사실 6GT의 경우 LCI가 출시된 이후로 전면부가 완전히 달라져 5시리즈와 마찬가지로 구형 느낌이 많이 나는것도 사실인데요,

그래서 사고수리를 통한 LCI 신형개조작업을 의뢰하시는 분들이 점점 많아지는 것도 사실입니다.

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최근에는 5시리즈와 마찬가지로 애프터 짝퉁 중국산 헤드라이트와 범퍼가 수입되어 작업하는 업체가 늘어나는데요,

저희 더레트로에서는 꼭 정품헤드라이트와 정품 헤드라이트 모듈 및 정품 범퍼를 사용하여 6GT 신형 컨버젼을 진행하고 있습니다.

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BMW 6GT 사고수리를 통한 신형개조 작업시 헤드라이트를 애프터를 사용하는 이유는 크게 2가지입니다.

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1. 정품 헤드라이트로 신형 컨버젼을 진행할때 추가금이 많이 발생하는 경우.

2. 시공업체 및 공업사의 마진 극대화.

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정품헤드라이트로 6GT LCI 신형개조가 가능한 상황인데 굳이 애프터 헤드라이트를 사용할 이유가 전혀없습니다.

야간에 안전성을 포기하고, 또한 정품헤드라이트의 기능을 모두 포기한 상태로 외관만 LCI라면 저라면 하지 않습니다.

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차라리 전기형 어댑티브 LED헤드라이트가 더 기능이 좋은데 굳이 중국산 짝퉁 헤드라이트를 사용할 이유가 없죠.

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저희 더레트로에서는 정품 헤드라이트 + 정품헤드라이트 모듈 신품 + 유럽산 어댑터 조합으로

직접 프로그램이 및 코딩을 진행하여 타 업체의 도움없이 LCI 신형 컨버젼 작업을 진행해드리고 있습니다.

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6GT LCI 헤드라이트도 5시리즈와 마찬가지로 2가지 타입의 헤드라이트가 존재합니다.

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첫번째는 일반적인 LED헤드라이트로 전기형 어댑티브헤드라이트와 다르게 매트릭스 기능이 추가되어 있습니다.

두번째는 레이져헤드라이트로 보통 상위 모델 차량에 장착되며 매트릭스 기능과 레이져기능이 추가되어 있지요.

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물론 수도권에서 레이져헤드라이트가 작동되는걸 보는건 쉽지 않는 일입니다. 작동조건이 충족되어야만 작동이 되는데요,

그럼에도 레이져헤드라이트를 선택하시는 이유는 다름 아닌 파란 눈썹 ! 즉 디자인적인 측면이 가장 강하죠.

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만약 애프터 짝퉁 헤드라이트를 사용하신다면 잭바이잭으로 장착하시는 것이 맞는 말입니다만,

정품헤드라이트를 장착하시게 된다면 배선 작업 및 프로그래밍/코딩까지 모두 진행되어야 합니다.

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차량과 정확하게 매칭을 시켜주고 오류코드까지 확인하여 이상없음을 판단해야하는데요,

이런 부분을 외주를 맡기게 된다면 추후 발생하는 AS 및 기타 상황에 대처가 힘들게 됩니다.

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간혹 다른 업체에서 작업하시고 해결방법을 물어보시는 고객님들이 계신데요...

작업하신 업체에 물어보시고 해결하셔야합니다.

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5시리즈 신형개조의 경우에는 퀄리티 좋은 대만산 범퍼로 진행이 가능하여 비용이 조금 절감될 수 있지만,

상대적으로 판매량이 적은 6GT는 애프터 파츠, 튜닝파츠가 많지 않아 정품 범퍼로 컨버젼이 진행됩니다.

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물론 가격적인 면에서는 부담이 있을 수 있지만, 반대로 퀄리티는 모든 부품이 정품이기때문에 완벽합니다.

헤드라이트와 차량과의 통신 및 범퍼와 헤드라이트의 단차까지 깔끔하게 완료되기에 차주분의 만족도도 상당히 높은 편이지요.

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범퍼 뿐만 아니라 에어플랩 및 전방 키드니그릴까지 모두 교환이 진행되어야하는 작업이기때문에

차량 전면을 전체적으로 교환하여 단차 걱정이 되시겠지만 전혀 걱정하지 않으셔도 됩니다^^

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사고수리로 신형개조를 진행하실때 가장 많이 궁금해하시는 부분이 바로 AS부분입니다.

센터 입고시 혹은 라이트 오류 발생시 AS가 언제까지 진행되냐고 물어보시고 걱정하시는데요,

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앞서 말씀드렸듯이 모든것이 정품으로 진행되고 차량과 완벽하게 매칭하는 작업이기에

오류가 발생할 확률은 굉장히 적고 드문 경우지만, 유상이든 무상이든 끝까지 책임지고 해드립니다.

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앞서 말씀드렸듯이 프로그래밍 및 코딩을 직접 진행하며, 외주작업없이 저희 더레트로가 작업을 직접 진행하기에

혹시 발생할수 있는 모든 가능성 및 원인도 다 파악하고 있습니다.

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걱정말고 맡겨주세요

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이상 6GT 사고수리 LCI 신형개조 작업 포스팅이었습니다.

언제든 편안하게 문의주세요

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