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튜닝종류
방음/하부코팅
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 16:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:30~18:30
토 09:30~16:00
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

순천·여수·광양 그랜저 방음 시공

탑게라지에서 진행한 그랜저 풀 방음 작업기

안녕하세요.

순천·여수·광양 자동차 방음 전문 탑게라지입니다.

오늘 소개해드릴 차량은 그랜저 방음 시공 차량입니다.

자동차 방음이라고 하면 흔히 바닥에 방진재를 붙이는 정도를 생각하시지만, 실제로는 어떤 부위에서 소음이 유입되는지 확인하고 주요 소음원을 각각 잡아주는 작업이 중요합니다.

이번 그랜저 차량은

엔진룸을 시작으로 실내 바닥, 후면부, 트렁크, 도어 4짝까지 꼼꼼하게 작업을 진행했습니다.

사진과 함께 작업 과정을 보여드리겠습니다.


01. 엔진룸 방음부터 시작

첫 번째 사진은 엔진룸입니다.

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이번 작업에서는 실내뿐만 아니라 엔진룸에도 흡음재를 적용했습니다.

엔진에서 발생하는 소음과 진동은 차량 전면부를 통해 실내로 전달될 수 있기 때문에 엔진룸 쪽에서도 적절한 흡음 작업을 해주는 것이 좋습니다.

특히 엔진룸은 열과 진동이 발생하는 공간이기 때문에 단순히 아무 자재나 붙이는 것이 아니라 차량의 구조와 부위에 맞춰 시공하는 것이 중요합니다.


02. 실내 바닥 방진 작업

이제 실내 작업으로 넘어갑니다.

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사진을 보면 시트와 내장재를 탈거한 상태에서 차량 바닥의 구조가 그대로 드러나 있습니다.

실내 바닥 전체에 방진재를 꼼꼼하게 시공했습니다.

차량의 바닥은 주행 중 노면에서 올라오는 진동과 타이어 소음 등이 전달되는 부분이기 때문에 방음 작업에서 상당히 중요한 부위입니다.

특히 한두 군데만 부분적으로 붙이는 것이 아니라 차량의 굴곡과 구조에 맞춰 여러 구간을 나누어 시공했습니다.

2열 부분 역시 빠뜨리지 않았습니다.

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순정 부품의 체결 위치와 배선, 시트 고정부 등을 고려해야 하기 때문에 무조건 면적을 넓게 붙이는 것보다 차량 구조를 정확하게 이해하고 작업하는 것이 중요합니다.


03. 트렁크 방음

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트렁크 바닥과 트렁크 문짝 역시 방진재를 적용했습니다.

차량 뒤쪽은 주행 중 노면에서 발생하는 소음이 올라오는 경로가 될 수 있기 때문에 실내 바닥만 작업하는 것보다 트렁크 문짝 까지 함께 작업해주는 것이 효과적입니다.


04. 그리고 빠질 수 없는 도어 4짝 방음

이번 차량은 바닥 방음만 진행한 것이 아닙니다.

도어 4짝에도 방진재와 신슐레이터를 함께 적용했습니다.

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도어는 차량 외부와 바로 맞닿아 있는 넓은 철판으로 이루어져 있기 때문에 주행 중 발생하는 외부 소음이나 도어 자체의 떨림이 실내로 전달될 수 있습니다.

그래서 도어 내부 철판에 방진 작업을 진행하고, 신슐레이터를 추가 적용해 진동과 소음을 한 번 더 잡아주는 방식으로 작업했습니다.

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특히 도어 방음은 단순히 방진재 한 겹만 붙이는 것과는 작업 결과가 다를 수 있기 때문에 방진 + 흡음 계열 소재를 목적에 맞게 조합하는 것이 중요합니다.


05. 작업 후에도 순정 구조는 그대로

방음 작업을 많이 했다고 해서 차량의 순정 기능이나 구조를 희생해서는 안 됩니다.

사진에서도 볼 수 있듯이

  • 안전벨트

  • 시트 고정부

  • 배선 및 커넥터

  • 각종 브라켓

  • 순정 체결부

등을 그대로 살려 작업했습니다.

방음재를 무작정 덮는 것이 아니라 탈거 → 시공 → 순정 부품 간섭 확인 → 재조립까지 고려하는 것이 중요합니다.


그랜저 방음, 중요한 건 '얼마나 많이 붙였느냐'가 아닙니다.

이번 작업을 사진으로 쭉 보면 알 수 있듯이,

엔진룸 → 실내 바닥 → 후면부 → 트렁크 → 도어 4짝

차량 곳곳을 탈거하고 방음 작업을 진행했습니다.

자동차 방음은 단순히 방음재를 많이 사용하는 것이 중요한 게 아닙니다.

차량의 구조를 이해하고,

어디에서 진동이 발생하는지

어디로 소음이 들어오는지

어떤 소재를 어느 위치에 적용할 것인지

를 판단하는 것이 중요합니다.

또한 방음재를 시공한 뒤 순정 부품을 다시 조립했을 때 간섭이나 잡소리가 발생하지 않도록 하는 것도 작업자의 경험과 섬세함이 필요한 부분입니다.


순천·여수·광양 그랜저 방음 전문, 탑게라지

[순천·여수·광양] 그랜저 방음 시공|엔진룸부터 바닥·도어4짝·트렁크까지 탑게라지

이번 그랜저는 단순한 부분 방음이 아니라

✔ 엔진룸 방진/ 신슐레이터 시공

✔ 실내 바닥 방진

✔ 트렁크 방진

✔ 도어 4짝 방진 / 신슐레이터 시공

까지 차량의 주요 부위를 폭넓게 작업했습니다.

차량의 주행 소음이나 노면 진동, 도어에서 발생하는 떨림 때문에 방음 시공을 고민하고 계신다면

차량 상태와 사용 환경에 맞춰 필요한 부위를 먼저 상담해보시는 것을 추천드립니다.

순천·여수·광양 그랜저 방음, 자동차 방음 시공은 탑게라지.

차량의 구조를 고려한 꼼꼼한 탈거와 시공으로

보다 조용하고 편안한 주행 환경을 만들어드리겠습니다.

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