쏘나타 디엣지 1.6T 가변배기튜닝 후 달라진 성능과 디자인 / 안산 상록

오늘 튜니스트에 입고된 차량은 쏘나타 디엣지 1.6T 모델 입니다

1.6 터보 엔진이 장착된 차량으로 270마력 27토크의 출력을 가지고 있으며 K5 같은 파워 트레인을 장착하고 있습니다

이전 DN8 모델보다는 좀 더 스포티한 디자인으로 변경이 되 많은 분들이 찾고 있는 모델이기도 합니다

​

이 차량은 튜니스트가 제작한 커스텀 듀얼 가변배기튜닝 제품을 장착을 하기 위해 예약 후 방문을 해 주셔 당일 시공 당일 구조변경까지 원스톱 서비스를 받으셨습니다

구조변경까지 모두 마무리 했기 때문에 합법적인 튜닝을 마무리 했습니다

​

​

오늘 장착한 가변배기는 듀얼 머플러 제품으로 순정 싱글 소음기를 탈거를 하고 완전 새로운 머플러 시스템으로 장착이 되었습니다

머플러 소리도 2가지로 연출이 되고 출력상승 효과까지 기대할 수 있습니다

머플러 소리는 리모컨으로 쉽게 변경할 수 있어 매우 편리한 튜닝 머플러 사운드를 사용할 수 있습니다

​

​

머플러 사운드는 위 영상 뒷 부분에서 확인할 수 있습니다

2가지 사운드로 연출이 되고 밸브 OFF에서는 조용한 소리가 나오게 되고 밸브 ON 에서는 중저음 튜닝 머플러 사운드가 크게 잘 나오게 됩니다

이런한 튜닝 머플러 사운드는 때와 장소 상황에 따라 밸브를 조절해 상요하시면 큰 머플러 사운드로 인한 불편을 줄일 수 있습니다

​

​

이런 성능 좋은 머플러 튜닝 작업은 전용 소음기와 전용 머플러 라인을 사용해 제작을 하고 있습니다

전용 제품을 사용해 제작을 해 튜닝 효율을 최대로 낼 수 있고 튜닝 부작용을 방지할 수 있습니다

대표 부작용으로는 부밍음과 출력 하락 등이 있습니다

​

​

머플러 라인은 3D 벤딩라인으로 제작해 사용하고 있습니다

전용 배기라인을 제작해 사용하기 때문에 차량에 최적의 머플러 효율 세팅이 가능해 터보가 더 빨리 회전할 수 있는 엔진환결을 만들어 출력상승에 많은 도움이 됩니다

또 출력 하락과 같은 튜닝 부작용을 방지할 수 있습니다

​

오늘 작업을 한 쏘나타 디엣지 1.6T 차량은 중간 소음기 부터 엔드 소음기 까지 풀 배기로 작업을 진행을 합니다

엔드만 작업을 하면 소리가 작아 조금 아쉽운 사운드가 나오게 되지만 중간 소음기 까지 직관으로 작업을 하면 차량에서 낼 수 있는 가장 큰 소리 세팅이 가능해 가닫 듣기 좋은 소리 세팅을 할 수 있습니다

​

​

100데시벨이 넘지 않아 구조변경을 하는데 문제가 없어 합법적인 튜닝을 할 수 있습니다

​

가변배기는 밸브 OFF에서는 튜닝 효과가 없기 때문에 저속 주행으로만 주행을 해야 합니다

최대 100키로 까지만 주행을 해야 하고 드 이상 주행을 하려면 밸브를 ON 으로 주행을 해야 상승된 출려과 튜닝 머플러 사운드로 더욱 다이나믹한 주행을 할 수 있습니다

​

평소 일반 주행을 하실 땐 밸브 ON으로 주행 하시는 것을 적극 추천합니다

​

​

소음기는 준비엘에서 주문 제작한 제품을 사용합니다

전용 소음기를 사용해 차량에서 낼 수 있는 가장 듣기 좋은 소리 세팅을 할 수 있고 또 부밍음과 같은 듣기 싫은 소리를 쵝소로 해 부밍음으로 인한 불편을 줄일 수 있습니다

​

​

​

모든 제품은 304 스텐으로 제작해 부식이 거의 없어 반영구적인 사용이 가능합니다

이런한 머플러 튜닝 작업은 구조변경이 필수인 작업입니다

구조변경을 해야 합법적인 튜닝작업을 할 수 있어 자동차 정기 검사를 받는데 문제가 없습니다

​

​

오늘 작업을 한 쏘나타 디엣지 1.6T 차량은 미리 예약을 하고 오셔 당일 작업 구조변경 까지 하루에 다 마무리 할 수 있었습니다

2-3일전 미리 예약을 하고 오시면 당일 작업과 구조변경 하루에 다 마무리 할 수 있습니다

​

​

문의는 전화나 문자 톡으로 하시면 됩니다

작업시간은 3시간 정도 소요 됩니다

당일 예약작업도 가능하고 언제든지 연락만 하고 오시면 바로 작업을 할 수 있습니다

​

​

위 아래 그림을 누르시면 실시간 상담 톡으로 연결이 됩니다

궁금한 점을 남겨 주시면 최대한 빨리 답변드리 겠습니다

​

​

​