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![[공지] 부산 감전동 휠수리 자동차 휠 크랙 굴절 수리 전 후 비교 / 부산 사상구 감전동](https://d2s5px8osd3awq.cloudfront.net/fit-in/440x0/filters:format(webp):quality(80)/data/tuningContents/rldnjs9322/ohcar_bi_12_224377424727.jpg)
[공지] 부산 감전동 휠수리 자동차 휠 크랙 굴절 수리 전 후 비교 / 부산 사상구 감전동
- 튜닝종류
- 휠복원/도색
- 무이자할부
-
하나
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
우리
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
삼성
2,3 개월 무이자
5만원 이상
현대
2,3 개월 무이자
1만원 이상
롯데
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
농협
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
KB국민
2,3 개월 무이자
5만원 이상
비씨
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
수협
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
전북
2,3 개월 무이자
5만원 이상
신한
2,3 개월 무이자
5만원 이상
광주
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
재수리가 필요한 심각한
휠 크랙 용접 완벽 복원 현장
오늘 방문해 주신 고객님께서는
부산 지역에서 타 업체를 통해
이미 한 번 휠수리를 진행하셨던
상태였습니다.
하지만 재발한 문제 때문에 고민하시다가
저희 부산 감전동 휠수리 전문 매장을
직접 찾아주셨습니다.
이번 포스팅을 통해 휠의 크랙
복원 과정을 하나씩 정밀하게
보여드리겠습니다.
휠수리 전 후 비교
일단 결과부터 궁금해 하실 것 같아,
수리전과 수리 후의 사진을
보여 드리겠습니다.
그라인더 가공이 아닌,
선반으로 기계 가공하기 때문에
림 테두리부분이 깔끔하게 나오는 것을
알 수 있습니다.
게다가 안보이는 곳이라고 해도
용접 자국이 남아 있으면
보기 좋지 않기 때문에
휠 색상과 동일한 락카 색상으로
한번 슥~ 뿌려서 깔끔하게
마감해 드렸습니다.
그럼, 자동차 휠 크랙 전 후 사진을 봤으니,
실제로 작업은 어떻게 이루어졌는지
보여 드리겠습니다.
입고된 휠의 외관 상태
겉으로 먼저 확인한 모습입니다.
이렇게 정면 바깥쪽에서 봤을 때는
전혀 문제가 없어 보이고
매끄럽고 멀쩡해 보입니다.
하지만 타이어 내부 공기압 누출이
지속되어 정밀 진단을 시작해보았습니다.
휠 크랙 얼마나 심했을까?
휠을 탈거하여 내부를 살펴보니
부산 지역의 다른 곳에서
한 번 휠수리 받으셨던 흔적이
선명하게 남아있었습니다.
용접 된 모양으로 봐서
수리를 할 당시에도 크랙의 깊이가
상당했을 것으로 예상되는데,
그에 비해 용접된 너비나 양이
충분해 보이지는 않습니다.
이렇게 크랙이 생겼을 때
용접을 해서 사용한다고 해서
다시 깨지지 않는다는 것은 아니지만
이렇게 얇게 용접을 해 두면,
아무래도.. 충격이 가해졌을 때
깨질 가능성이 조금이라도 더 높아지죠..
휠수리 시작
기존에 타업체에서 용접해두었던 부분을
말끔히 걷어내는 작업을 진행했습니다.
덮여있던 부분을 걷어내니
생각보다 크랙이 상당히 깊었습니다.
기존 용접 걷어내기 및 깊은 크랙 메우기
이 정도로 손상이 깊은 경우에는
새로 용접을 하려고 해도
알루미늄 육성이 자꾸 내려앉는
현상이 발생합니다.
알루미늄 용접을 상당히 두껍고
두툼하게 쌓아 올려야만 하는
난이도 높은 상황이었습니다.
두꺼운 알루미늄 용접 작업
내구성을 최우선으로 고려하여
알루미늄 살을 매우 두껍게 덧대어
용접해 주었습니다.
튼튼한 휠수리를 위해 충분한 두께로
용접을 진행했는데요.
당연히 감전동 작업장에서
모양을 이렇게 만들어 놓았다고 해서
작업이 끝나는 것이 아닙니다.
이제 정밀 가공 과정이 남아있습니다.
휠 굴절 교정
다이알 기기와 유압작기를 사용한 교정 작업
휠의 미세한 굴절 부분도
정밀 기기를 이용하여
완벽하게 펴냈습니다.
선반에서 용접된 부분 정밀 가공 및 마감
마지막 단계로 선반 장비에 올려
두껍게 쌓여있던 용접물을 정밀하게
깎아내는 밸런스 작업을 거쳤습니다.
이때 용접 부위를 절삭할 때
한번에 크게 깍지 않고
아주~ 얇게 깍아냅니다.
부드럽게 깍아 내야 하는데
절삭력이 과하면 용접부위가
거칠게 마감이 될 수 있기 때문입니다.
휠 내부 및 림 부위는
타이어 밀착면(비드 부위)과 이어지므로
단면이 매우 매끄러워야
공기가 새지 않습니다.
가공 완료 후의 모습을 보시면
어느 각도에서 봐도 굴곡 없이
매우 깔끔하고 매끄럽게
휠수리 된 것을 확인하실 수 있습니다.
아무리 휠 크랙이 생긴 부분을
휠수리해서 사용한다고 해도,
타이어와 맞닿는 부분은
이렇게 매끈해야 타이어에서
공기가 새지 않습니다.
이와 동시에 크랙이 발생했던 부분은
두껍게 용접을 올려 드렸기 때문에
이전보다 안전하게
주행하실 수 있을 겁니다.
그렇다고 해서
포트홀이나 보도블럭 막 타고 그러면
안됩니다 ㅋㅋㅋ
피해가세요.
이처럼 잘못된 작업으로 인해 재발한 크랙도
저희 부산 감전동 휠수리 전문점의
노하우와 섬세한 감전동 가공 기술을
거치면 완벽하게 새 휠처럼 재탄생합니다.
부산 내에서 수준 높은
휠수리 서비스를 찾고 계신다면
언제든 편하게 문의해 주시기 바랍니다.
부산 지역 고객님의 안전한 주행을 위하여
감전동 현장에서 모든 휠수리 과정을
꼼꼼하게 책임지겠습니다.
부산 및 경남 지역에서 믿고 맡기실 수 있는
완벽한 휠수리 결과물로 보답하겠습니다.
감사합니다!
부산 휠복원 공장 위치 안내
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