쉐보레 트레일블레이저 보험처리, 범퍼 수리부터 사틴 화이트 랩핑 복원까지 ㅣ 엠피르 랩핑 PPF 김포 랩핑 / 경기 김포

안녕하세요.

김포에서 차량 랩핑과 PPF를 전문으로 시공하고 있는 엠피르 랩핑/PPF입니다. 😊

​

오늘 소개해드릴 차량은 2023년식 쉐보레 트레일블레이저입니다.

이번 작업은 단순히 차량 색상을 바꾸기 위한 랩핑이 아니라,

​

사고로 손상된 앞범퍼를 수리한 뒤 기존 차량의 랩핑 색상에 맞춰

다시 복원하는 쉐보레 트레일블레이저 보험처리 작업이었습니다.

​

전체적으로 사틴 화이트 계열로 랩핑되어 있던 차량이었기 때문에

이번 작업에서 가장 중요한 부분은 딱 하나였습니다.

​

"수리한 범퍼가 기존 차량과 따로 놀지 않게 만드는 것."

범퍼만 새것처럼 보여도 안 되고, 색감이나 광도가 달라 보여도 안 됩니다.

​

그래서 사고 수리와 랩핑을 함께 진행할 때는 단순히 필름만 붙이는 것보다

전체 차량과의 조화를 확인하는 과정이 정말 중요합니다.

​

트레일블레이저, 범퍼 하나만 달라도 인상이 크게 달라집니다

쉐보레 트레일블레이저는 전면부 디자인이 상당히 강한 차량입니다.

​

특히 RS 모델은 커다란 블랙 그릴과 날렵한 상단 램프, 범퍼 양쪽의 조명부가 연결되면서

전면부에서 차지하는 범퍼의 비중이 꽤 큰 편입니다.

​

순정 도장 차량이라면 파손 부위를 수리하고 도색하는 것으로 끝낼 수 있지만,

이미 전체 랩핑이 되어 있는 차량은 이야기가 달라집니다.

범퍼를 제대로 수리한 뒤 기존 차량과 어울리는 필름을 다시 시공해야 하기 때문입니다.

​

이번 쉐보레 트레일블레이저 보험처리 역시 이 두 과정을 연결해서 진행했습니다.

"랩핑 차량도 사고 나면 보험처리가 가능한가요?"

​

매장에서 실제로 많이 받는 질문 중 하나입니다.

"대표님, 랩핑한 차 사고 나면 랩핑도 보험으로 다시 할 수 있나요?"

​

사고로 인해 기존에 시공되어 있던 랩핑 필름까지 손상되었고

해당 부분의 복원이 필요한 경우라면, 차량 수리와 함께 랩핑 재시공이 가능합니다.

​

이번 차량 역시 보험수리를 목적으로 입고된 트레일블레이저였습니다.

엠피르에서는 1급 공업사와 연계하여 앞범퍼 수리를 진행한 뒤 랩핑 재시공까지 이어서 작업했습니다.

​

사고 차량을 맡기시는 차주분들이 가장 번거롭게 느끼는 부분 중 하나가 바로 이 과정입니다.

​

범퍼는 공업사에 맡기고, 수리가 끝나면 다시 랩핑샵을 알아보고, 차량을 이동시키고….

생각보다 신경 쓸 일이 많습니다.

​

이번 쉐보레 트레일블레이저 보험처리 차량처럼 수리와 랩핑이 모두 필요한 경우에는

각 작업이 자연스럽게 연결될 수 있도록 진행하는 것이 편리합니다.

범퍼 수리가 끝났다고 바로 필름을 붙이지 않습니다

​

범퍼 수리가 완료된 뒤에는 랩핑 재시공을 위한 준비를 시작합니다.

사진을 보시면 전면부 주변으로 마스킹 작업을 꼼꼼하게 진행한 모습을 확인하실 수 있습니다.

​

랩핑은 필름을 붙이는 모습이 가장 눈에 띄지만,

실제 결과물을 좌우하는 건 그 전에 이루어지는 준비 작업입니다.

​

필름이 자리 잡아야 할 면을 확인하고, 주변 부품과의 경계를 체크하고,

작업 중 불필요한 접촉이 발생하지 않도록 준비해야 합니다.

​

특히 트레일블레이저 전면 범퍼처럼 굴곡과 라인이 복잡한 부위는 더욱 그렇습니다.

헤드램프와 그릴 주변, 안개등 라인, 범퍼 하단처럼 형태가 계속 변하기 때문에

한 장의 필름을 무작정 당겨서 붙인다고 깔끔하게 나오는 구조가 아닙니다.

​

보이시나요?

조명부 주변과 그릴 경계까지 작업할 부분을 세밀하게 구분해 놓았습니다.

이런 준비 과정이 있어야 마지막 마감선도 깔끔하게 정리할 수 있습니다.

기존 사틴 화이트와 최대한 자연스럽게

이번 고객님의 요청사항은 명확했습니다.

기존 랩핑 색상과 최대한 이질감 없이 맞춰달라는 것.

​

그래서 기존 차량에 시공되어 있던 분위기를 기준으로 사틴 화이트 필름을 사용해 앞범퍼 랩핑을 진행했습니다.

​

사틴 계열은 일반 유광 화이트와 느낌이 꽤 다릅니다.

빛을 강하게 반사하는 유광과 달리 은은하고 부드럽게 빛을 받아

차량의 면과 캐릭터 라인을 보여주는 것이 특징입니다.

​

반대로 완전한 무광보다는 표면에 은은한 질감이 살아 있어 고급스러운 느낌이 있습니다.

​

이 때문에 같은 '화이트'라는 이름만 보고 아무 필름이나 선택하면 안 됩니다.

전체 차량은 은은한 사틴인데 범퍼만 유광이 강하면 바로 티가 나겠죠.

​

특히 부분 랩핑 재시공은 새롭게 꾸미는 작업보다

기존 상태에 자연스럽게 맞추는 것이 더 중요할 때가 많습니다.

필름 한 장이 범퍼 형태를 따라가는 과정

이제 본격적으로 필름을 올립니다.

사진만 보면 커다란 필름 한 장을 차량 앞에 씌워놓은 것처럼 보이죠? 😄

​

하지만 여기서부터가 본 작업입니다.

평평한 필름을 트레일블레이저 범퍼의 입체적인 형태에 맞춰 조금씩 안착시켜야 합니다.

​

무조건 강하게 당기면 당장은 주름이 없어 보일 수 있습니다.

하지만 필요 이상으로 필름에 장력을 주게 되면 시간이 지나면서 모서리나 깊은 굴곡 부분에서 문제가 생길 수 있습니다.

​

그래서 필름의 성질을 이해하고 어느 방향으로 힘을 분산시킬지 판단하면서 작업합니다.

이 부분은 차량마다 다릅니다.

​

같은 앞범퍼 랩핑이라고 해도 세단과 SUV가 다르고,

차량마다 그릴과 램프 구조가 전부 다르기 때문입니다.

이번 트레일블레이저 역시 범퍼 전체의 굴곡을 따라 필름을 안정적으로 안착시키는 데 집중했습니다.

범퍼 랩핑에서 중요한 건 결국 '끝부분'입니다

랩핑 작업을 알아보시는 분들이 완성 사진에서 가장 먼저 보는 건 색상입니다.

하지만 저희 같은 시공자들이 보는 곳은 조금 다릅니다.

모서리, 굴곡, 경계선 그리고 마감 부분을 먼저 봅니다.

넓고 평평한 부분은 비교적 작업하기 편합니다.

문제는 필름이 끝나는 지점입니다.

​

헤드램프 주변이나 그릴 경계, 범퍼 하단처럼 필름이 마무리되는 곳에서

얼마나 자연스럽게 정리됐느냐에 따라 전체적인 완성도가 달라집니다.

​

그래서 이번 쉐보레 트레일블레이저 보험처리 작업에서도

단순히 범퍼 색상을 화이트로 바꾸는 데 그치지 않고 경계 부분을 최대한 깔끔하게 정리하는 데 집중했습니다.

​

부분 재시공은 가까이에서 봤을 때도 중요하지만,

차량 전체를 한두 걸음 떨어져 바라봤을 때 기존 랩핑과 자연스럽게 이어지는지가 더 중요합니다.

블랙 범퍼에서 사틴 화이트로, 확실히 달라졌죠?

작업이 완료된 모습입니다.

​

어떠신가요?

시공 과정에서 보였던 블랙 범퍼가 사틴 화이트로 정리되면서 다시 차량 전체의 컬러가 자연스럽게 연결됐습니다.

​

기존 화이트 랩핑이 적용된 보닛과 양쪽 펜더에서 앞범퍼까지 색상이 이어지면서 원래의 모습을 되찾았습니다. 😊

​

가운데 대형 블랙 그릴과 RS 엠블럼은 그대로 포인트 역할을 하고,

화이트 범퍼가 주변을 감싸면서 전면부 대비도 훨씬 명확해졌습니다.

​

특히 정면에서 보면 차이가 확실합니다.

사고 수리 후 범퍼만 다른 색으로 남아 있으면 차량 전체가 미완성처럼 보일 수 있는데, 기존 스타일에 맞춰 재시공하고 나니 전면부가 하나의 디자인으로 다시 연결됩니다.

이게 부분 랩핑 복원에서 저희가 가장 중요하게 보는 부분입니다.

측면에서 확인하면 마감이 더 잘 보입니다

정면만 확인하고 작업을 끝내지는 않습니다.

좌우 사선과 측면에서도 필름의 상태와 전체적인 색감을 확인합니다.

​

트레일블레이저 범퍼는 측면으로 넘어가면서 휠아치와 만나는 부분까지 형태가 이어지기 때문에

이 각도에서 봤을 때도 어색한 부분이 없어야 합니다.

​

사진처럼 기존 사틴 화이트 컬러와 범퍼가 자연스럽게 이어지고,

블랙 그릴과 조명부가 대비되면서 RS 특유의 디자인도 그대로 살아났습니다.

반대쪽에서도 동일하게 확인합니다.

부분 랩핑에서 한쪽만 보고 작업하면 안 되는 이유입니다.

조명 방향과 바라보는 각도에 따라 필름 표면이나 마감 상태가 다르게 보일 수 있기 때문에 여러 방향에서 최종 상태를 체크합니다.

이번 작업은 입고부터 범퍼 수리 연계, 랩핑 재시공까지 1일 일정으로 진행되었습니다.​

사고가 났는데 이미 랩핑된 차량이라면?

차량 전체 랩핑을 해놓은 상태에서 사고가 발생하면 차주분들이 당황하시는 경우가 많습니다.

"범퍼를 수리하면 기존 필름은 어떻게 하지?"

"같은 색으로 다시 맞출 수 있을까?"

"공업사와 랩핑샵을 각각 알아봐야 하나?"

이런 질문을 많이 주십니다.

차량 상태와 사고 범위, 기존 필름 상태에 따라 필요한 작업은 달라질 수 있습니다.

​

따라서 처음부터 무조건 전체를 다시 시공해야 한다거나

반대로 무조건 부분 시공만 가능하다고 판단하기보다는 실제 차량을 확인하는 것이 정확합니다.

​

이번 쉐보레 트레일블레이저 보험처리 사례처럼 손상 부위 수리와 기존 랩핑 복원이 함께 필요한 상황이라면

현재 차량 상태와 기존 필름을 먼저 확인한 뒤 작업 방향을 잡는 것이 좋습니다.

김포 엠피르에서 범퍼 수리 연계부터 랩핑까지

오늘도 믿고 맡겨주셔서 감사합니다.

다음 작업도 좋은 결과물로 찾아뵙겠습니다.😊

​

오늘도 최상의 만족을 보며 작업하는 엠피르입니다.

​

저희는 작업 기간을 너무 짧게 잡고 많은 예약을 받으려 하지 않습니다.

한대 한대 작업에 충분한 기간을 말씀드리고

저희와 고객님 모두가 만족할 수 있는 작업물이 나오도록 시공합니다.

​

​

​

김포, 일산, 서울 강서구, 마포구, 은평구, 용산구,영등포구,파주,검단,인천

​

내 차량을 세상에 단 한대밖에 없는 모습으로 바꿔줄 랩핑샵을 찾으신다면

저희 ' 엠피르 랩핑 / PPF '로 와주세요

랩핑 / PPF / 바이크 / 튜닝 / 바디킷 전문 작업 기술자 대기 중이니 편하게 문의, 방문 상담받아보세요

​

차량 전체랩핑 / PPF / 바이크 랩핑 / 바이크 PPF 모두

저희 랩핑 / PPF / 바이크랩핑 전문 엠피르에서는 고퀄리티로 작업 가능하니

편하게 문의 연락 주시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다.

​

차량 사고 수리, 보험처리, 사고 대차 딜리버리 가능합니다.

​

​

‖ 카카오톡 문의 ‖

​

‖ 네이버톡톡 문의 ‖

​

엠피르 랩핑/PPF

차량 랩핑 / PPF / 사고수리 연계 / 부분 랩핑 복원

#쉐보레트레일블레이저#트레일블레이저#쉐보레트레일블레이저보험처리#트레일블레이저랩핑#김포랩핑#김포자동차랩핑#범퍼랩핑#사틴화이트랩핑#사고수리랩핑#보험수리랩핑#자동차랩핑#엠피르#엠피르랩핑#일산랩핑#파주랩핑#인천랩핑#검단랩핑#청라랩핑

​

​