BMW M3 가죽코팅, 신차 가죽을 오래 유지하는 방법 / 서울 서초

오늘 소개해 드릴 "BMW M3"처럼

베이지시트 또는 밝은 실내 소재의

​

가죽 상태는 처음에는 깨끗하고

탄탄한 상태지만

​

운전석을 중심으로 반복적인

승하자와 마찰, 땀과 유분, 청바지 등

​

이염 등이 쌓이면서 시간이 지나면

가죽 표면의 질감과 색상이

달라질 수 있습니다.

​

이번에는 BMW M3에 진행한

가죽 코팅 시공 과정과 신차 가죽을

​

오래 유지하기 위해 어떤 관리를

해야 하는지 정리해 보겠습니다.

​

✅ BMW M3 가죽 코팅을 하는 이유

​

가죽 코팅의 핵심은 가죽의

질감을 바꾸는 것이 아니라

가죽 표면의 이염을 줄이고

​

오염과 마찰에 의한 영향을

줄이기 위함입니다.

​

​

​

M3의 경우 운전석 사이드 볼스터와

시트 쿠션처럼 반복적으로

​

몸이 닿고 마찰이 발생하는

부위의 관리가 특히 중요합니다.

​

또한 실내 가죽은 음식물이나

음료, 땀과 유분, 의류에서 발생하는

이염 등에 노출될 수 있기에

​

신차 상태부터 관리해 주시면

컨디션 유지에 좋습니다.

​

✅ 시공 전 가죽 상태부터 확인

​

가죽 코팅은 무조건 제품을

바르는 작업부터 시작하지 않습니다.

​

신차 가죽 컨디션과 소재를

파악한 후 가죽 손상과

같은 데미지를 체크합니다.

​

​

신차라도 제조 과정과 운송 과정

등에 표면의 잔여물이 남아 있을 수

있기 때문에 코팅 전 가죽 표면을

깨끗하게 정리하는 과정이 중요합니다.

​

표면을 정리 후 가죽 전용

코팅제를 균일하게 도포합니다.

​

​

오늘 사용될 코팅제는

"침투형 코팅제"

기온 쿼츠 레더 실드 제품입니다.

​

한쪽에 제품이 과도하게

쏠리지 않고 얼룩이 남지 않도록

​

부위별로 꼼꼼하고 균일하게

시공하는 것이 중요합니다.

​

​

침투형 방식은

가죽 표면에 코팅을 입히는

방식이 아닙니다.

​

가죽 섬유에 코팅제가

스며들 수 있도록

레이어링 하여

​

이염 전 코팅제를 미리 침투시켜

베이스를 깔아놓는 방식입니다.

​

"코팅제로 미리 이염 시켜놓는다"

라고 이해하시면 될 것 같습니다.

​

​

코팅 블록은

가죽의 데미지가 없도록

​

제조사에서 제공하는

블록보다 더욱 말랑말랑한

블록으로 바꿔 도포해 드렸습니다.

​

​

BMW M3의 실내를 관리할 때는

모든 부위를 동일하게 생각하기보다

​

실제 접촉이 많은 부분을

특히 더 집중적으로 시공합니다.

​

​

​

특히 운전석 사이드 볼스터는

승하차할 때 반복적으로

접촉하는 부분이기에

​

신차 때부터 관리해 주는 것이 좋습니다.

​

가죽은 손상이 발생한 뒤

복원 및 염색만을 진행해야 합니다.

​

복원하는 것보다 신차 상태에서

예방 관리하는 것이 수월한데요!

​

사용 빈도가 높은 부위는

신차 출고 후 가죽 코팅을 진행하거나,

​

클리닝과 상태 점검을

주기적으로 병행하는 것이 좋습니다.

​

가죽 관리제를 너무

자주 사용할 시

​

가죽이 연화되어

오히려 약해지는

문제가 발생할 수 있기에

​

2개월 이상 간격을 두고

시공하는 것을 권장합니다.

​

​

​

서초동 또는 강남권에서

꾸준히 찾고 있는

BMW M3 가죽 코팅 역시

​

단순히 코팅제를 도포하는 것에

집중하기보다

​

1. 가죽 상태 확인

2. 전처리

3. 균일한 코팅

4. 건조 및 잔사 체크

​

"FM 과정으로 시공해 드렸습니다"

​

​

신차의 깔끔한 실내를 오래

유지하고 싶다면

외관 관리와 함께 가죽 소재까지

​

"가장 빠른 시일부터

관리하는 것이 가장 좋습니다"

​

​