포르쉐 카이엔 크롬죽이기 랩핑, 화이트 바디에 블랙 포인트를 더했어요. / 수원시 영통구 원천동

포르쉐 카이엔은 기본적으로 차체 디자인

자체가 상당히 볼륨감 있고 스포티한

차량입니다.

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이번 시공은 차량 전체 색상을 교체하는

시공이 아니라 기존의 크롬 포인트를

블랙으로 정리하는 크롬죽이기 랩핑으로

진행했습니다.

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시공 부위는 크게 두세 곳입니다.

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루프랙과 윈도 몰딩 그리고 사이드미러 커버

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사용한 필름은 3m2080 블랙 유광입니다.

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화이트 보디에 유광 블랙 조합은 워낙 많이

사용되는 조합이지만, 실제 차량에 적용했을

때는 단순히 색상만 바뀌는 것이 아니라

차량의 전체적인 느낌이 상당히 달라집니다.

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이번 카이엔 작업에서 가장 먼저 확인했던

부분은 일반적인 작업과 조금 달랐습니다.

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바로 루프랙의 상태가 문제였는데요.

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해당 루프랙은 차량 출고 이후 별도로 장착된

제품이었는데 제품 자체는 포르쉐 순정 루프랙

이였지만, 실제 차량에 장착된 상태를 확인해

보니 표면에 물때가 상당히 많이 남아 있었고

관리 상태도 좋은 편은 아니었습니다.

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여기에 한 가지 더 확인해야 할 부분이

있었습니다.

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루프랙이 차량에 단단하게 고정되어 있어야

하는데, 장착 상태가 좋지 않아 살짝 흔들리는

상태였습니다. 이런 상태에서 무작정 필름을

잡아당기거나 강한 힘을 주면서 작업하게 되면

자칫 루프랙이나 차량에 부담이 갈 수 있는 상황.

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래핑은 단순히 필름을 붙이는 작업이라고 생각하기

쉽지만, 실제 현장에서는 작업 대상의 상태를

먼저 파악하는 것이 중요합니다.

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같은 차량과 부위라도 상태가 모두 동일하지

않기 때문입니다.

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본격적인 랩핑 작업에 들어가기 전에는

먼저 루프랙과 윈도 몰딩 주변과 작업 부위를

깨끗하게 정리해야 합니다.

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특히 이번 차량은 루프랙의 상태가 좋지 않았던

만큼 표면에 남아 있는 물때와 오염물을 최대한

깔끔하게 제거한 뒤, 필름이 안정적으로 부착될 수

있도록 작업 환경을 만들어줬습니다.

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세척이 끝났다고 바로 필름을 부착하는 것은 아닙니다.

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이번ㅇ 작업에서 특히 신경 쓴 부분은

루프랙 작업 시 차량 측면 보호입니다.

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차량 상단에 위치해 있기 때문에 작업자가

안정적인 자세를 잡기 위해 차체에 몸을

기대거나 손을 짚어야 하는 상황이 생길 수 있습니다.

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그래서 작업 전 차량 측면에 별도의 보호 비닐을

넓게 마스킹 해 작업자의 움직임으로 인해

도장면에 미세한 스크래치가 발생하지 않도록

한 번 더 보호했습니다.

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특히 루프랙 자체가 흔들리는 상태였기 때문에

평소보다 더욱 조심스럽게 작업해야 했습니다.

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이번 카이엔에는 3m 2080 시리즈

블랙 유광 필름을 사용했습니다.

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블랙 유광 필름을 선택한 이유는 화이트 보디와

대비를 확실하게 만들어주면서도

순정 외장 파츠와 자연스럽게 어우러지는 느낌을

만들기 위해서였습니다.

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무광이나 사틴 계열을 사용하면 조금 더 강한

튜닝 느낌을 줄 수 있지만, 깔끔한 느낌을

살리면서 순정 모습과 조화가 중요했기에

유광 제품을 선택했습니다.

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차량의 측면에서 봤을 때 윈도 몰딩은 생각보다

눈에 많이 들어오는 부분입니다.

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화이트 보디 위에 실버 또는 크롬 포인트가 들어가

있으면 밝은 색상이 강조되지만

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이를 블랙으로 바꾸게 되면 유리창과 차체의 경계가

보다 깔끔하게 정리됩니다.

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이런 작업의 장점은 차량의 디자인을 크게 변경하지

않으면서도 기존 순정 디자인을 유지한 채 분위기만

바꿀 수 있다는 것입니다.

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특히 차량을 오래 타면서 크롬이나 실버 포인트가 질렸거나

스포티한 이미지를 더하고 싶은 경우에는 이런 부분 랩핑만으로도

상당한 변화를 만들어 줄 수 있습니다.

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이번 차량은 루프랙 장착 상태가 완벽하지 않았던

점을 고려해서 필름의 텐션을 무작정 강하게

가져가기보다는 파츠의 움직임을 최소화하면서

필름을 안착시키는 방법으로 진행했습니다.

사이드미러는 차량 측면에서 시선이 많이 머무는

부분이라 작은 컬러 변화만으로도 전체적인 인상이

달라질 수 있는 파츠입니다.

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화이트 색상 그대로 두면 차체와 자연스럽게 이어지는 느낌이고

사이드미러를 유광 블랙으로 변경하면 차량 측면에 확실한

포인트가 생깁니다.

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루프랙과 윈도 몰딩을 같은 블랙 유광으로 작업했기 때문에

사이드미러까지 블랙으로 맞춰주면서 따로 노는 느낌 없이

전체가 하나의 블랙 컬러라는 테마로 연결되는

효과를 주었습니다.

자동차 외장 랩핑의 재미는 꼭 전체 시공을 해야만

큰 변화를 만들 수 있지는 않습니다.

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이번 차량처럼 기존 차량의 컬러는 그대로 유지하면서

크롬 실버 포인트만 블랙으로 변경해도

충분히 새로운 분위기를 만들 수 있습니다.

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