쉐보레 콜벳 C8 미드쉽의 날카로운 굴곡, 매직 골드 그린 컬러 PPF로 완벽 마감하기 / 고양,일산,김포

안녕하세요! 랩허브입니다

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오늘 매장에 정말 보기만 해도

가슴이 뛰는 강렬한 슈퍼카

한 대가 들어왔습니다

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바로 미드쉽 엔진으로 돌아온 아메리칸

리얼 슈퍼카, 쉐보레 콜벳 C8입니다

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기존에 타샵에서 노란색 컬러 PPF 작업을

하고 다니시던 차주분이셨는데요

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이번에 분위기를 싹 바꿔보고 싶다며

저희 매장을 찾아주셨어요

오늘 소개해 드릴 작업은

기존 필름을 깨끗하게 제거한 뒤,

오묘하고 화려한 매직 골드 그린(Magic Gold Green)

컬러 PPF로 전체 재시공을 진행한 이야기입니다

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쉐보레 콜벳 C8, 어떤 차길래 이렇게 뜨거울까요?

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본격적인 작업 이야기에 앞서

콜벳 C8 이야기를 잠깐 안 할 수가 없네요

C8은 기존 C7까지 고수해 오던

프론트 엔진(FR) 방식을 버리고,

콜벳 역사상 최초로 미드쉽 엔진 구조를

채택한 혁신적인 모델입니다

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6.2리터 V8 자연흡기 엔진이

운전석 바로 뒤에 탑재되어

최고출력 495마력, 최대토크 64.9kg.m이라는

어마어마한 성능을 자랑하죠

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제로백이 무려 2.9초대에 달하는데,

가격대 대비 성능을 생각하면 사실상

'슈퍼카 생태계 파괴자'라고 불러도 과언이 아닙니다

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차체 라인만 봐도 각이 날카롭게 살아있고,

공기역학적 디자인이 굉장히 입체적입니다

휀더나 범퍼의 곡선과 각이 하도

강렬하다 보니, 랩퍼나 PPF 시공자들 사이에서는

"손이 정말 많이 가지만 완성해 두면

예술인 차"로 통하곤 합니다

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기존 노란색 필름 제거부터 난관? 밑작업의 중요성

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차주분께서는 기존의 노란색

스타일도 좋아하셨지만, 오랫동안

타다 보니 조금 질리기도 하고

곳곳에 마감 상태가 아쉬운 부분이 있어

전체 재시공을 결심하셨다고 합니다

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컬러 PPF 재시공에서 가장 중요한

첫 단추는 '기존 필름을 도장면 손상 없이

얼마나 깨끗하게 제거하느냐'입니다

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타샵에서 시공했던 필름 상태를

확인해 보니, 다행히 검증된 원단을

사용했는지 본드 잔여물이 심하게

남지는 않았습니다

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하지만 스포일러나 에어덕트 사이처럼

틈새 부분은 잔여 본드가 조금씩 남아있어서,

점착 제거제와 클레이를 이용해

도장면에 스크래치가 나지 않도록

조심스럽게 마감 부위를 청소했습니다

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"컬러 PPF 떼어낼 때 순정 도장 안 상하나요?"

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많은 분들이 물어보시는 부분인데요

저가형 PVC 필름이 아닌 고품질 TPU 소재의

자동차 랩핑 및 PPF 전용 필름은 제거할 때

열을 적절히 주면서 당기면 순정 도장면

손상 없이 깨끗하게 떨어집니다

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오히려 그동안 스톤칩(돌빵)이나

생활 스크래치로부터 본래 도장을

완벽히 보호해 준 고마운 보호막 역할을 한 셈이죠

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제거 후에는 차량 전체 탈지 작업과

틈새 클리닝을 진행했습니다

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미세한 먼지나 기름기가 남아있으면

아무리 좋은 필름을 붙여도 나중에

기포가 생기거나 들뜰 수 있거든요

밑작업만 거의 반나절 이상 걸린 것 같네요

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매직 골드 그린(Magic Gold Green)

빛에 따라 변하는 화려한 색감

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이번에 차주분이 선택하신

색상은 매직 골드 그린입니다

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이름부터 범상치 않죠?

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기본 베이스는 아주 밝고 청량한

형광 느낌의 그린 컬러인데,

그 위에 미세한 금색(Gold) 펄이

아주 빽빽하게 들어가 있습니다

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실내 조명 아래서 볼 때와 자연광

아래서 볼 때 느낌이 완전히 다릅니다

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그늘진 곳에서는 스포티하고

강렬한 형광 초록빛이 돌다가,

햇빛을 받으면 굴곡진 각도에 따라

금빛 펄이 찬란하게 반사됩니다

C8처럼 날카로운 캐릭터 라인이

많은 차량에 붙여놓으면 차체의

입체감이 두 배, 세 배는 더

살아나는 환상적인 컬러입니다

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일반적인 랩핑 필름과 달리 컬러 PPF는

표면의 광택도가 순정 도장면보다

더 매끄럽고 깊이감이 뛰어납니다

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오렌지필(표면이 귤껍질처럼 오돌토돌한 현상)이

거의 없어서, 시공 후 모습을 보면

"이게 필름을 붙인 건가, 도색을 새로 한 건가?"

싶을 정도로 투명하고 깊은 광발을 보여줍니다

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C8의 험난한 곡면, 어떻게 말끔하게 말아 넣었을까?

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콜벳 C8 작업의 하이라이트는 단연 굴곡 처리입니다

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특히 보닛의 깊은 골, 앞범퍼의 날카로운

형상은 기술력이 부족하면 필름이 금방

뜨거나 자국이 남기 쉬운 구간입니다

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PPF는 필름 자체가 두껍고 탄성이

강하기 때문에 일반 랩핑지보다

다루기가 훨씬 까다롭습니다

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전용 인스톨 약품과 스퀴징 테크닉이

들어가지 않으면 붙히는 과정에서

지렁이 자국(텐션 자국)이 생길 수 있죠

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범퍼나 엔진후드 같은 곡이 난해한

부분도 오버랩(분할 시공)을 최소화하면서

한 판으로 매끄럽게 싸악 감싸드렸습니다

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하루 종일 허리 숙이고 땀 흘리며 작업했지만,

기포 하나 없이 딱 맞아떨어지는 필름을

보면 작업자로서 그렇게 뿌듯할 수가 없습니다

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이번 작업에서 특이점은

루프와 엔진후드로 이어지는

뭉툭한 필러부분을 투명 PPF로

시공했다는 점인데요

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이유는 좀 더 날렵한 이미지를 주기 위해

정석적인 그린&블랙을 표현하기 위함이었습니다

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오너들과 작업자들이 입을 모아 말하는 컬러 PPF의 진짜 가치

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사실 요즘 자동차 마니아들 사이에서

컬러 PPF에 대한 관심이 정말 뜨겁습니다

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국내외 콜벳 C8 오너 커뮤니티나 작업자들의

평가를 들어보면, 공통적으로 나오는 이야기가 있습니다

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오너들의 반응

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"일반 랩핑은 스톤칩 맞으면 필름이

찢어지거나 속 도장이 비쳐서 속상했는데,

컬러 PPF는 돌빵 걱정이 완전히 사라졌다."

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"광택감이 미쳤다. 그냥 도색한

것보다 유리알 같은 광이 난다."

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"주차해 두면 지나가는 사람들이

다 쳐다보고 사진 찍어간다."

작업자들의 평가

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"필름 두께감이 있어서 시공 난이도는 높지만,

완성을 해두면 손님의 만족도가

비교가 안 될 정도로 높다."

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"자가복원 기능 덕분에 잔스크래치가

햇빛을 받으면 스스로 사라지니 유지관리

설명해 드리기도 훨씬 편하다."

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드레스업 효과와 도장 보호 기능을

동시에 얻을 수 있다는 점이

컬러 PPF만의 독보적인 무기입니다

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아무도 말해주지 않는 현실적인 유지관리 팁

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아무리 좋은 필름으로

완벽하게 시공했다고 해도,

추후 관리가 터무니없으면

필름 수명이 단축될 수 있습니다

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현실적인 관리법 몇 가지를 짚어드릴게요

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시공 후 일주일간은 세차 금지!

필름 안쪽의 물기가 완벽히 건조되고

점착이 안정화될 때까지는 고압수

세차를 피해주시는 것이 좋습니다

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고압수 분사 시 거리를 유지할 것!

세차장 고압수 노즐을 필름 마감

모서리 부위에 10cm 이내로 너무

가까이 대고 쏘면 아무리 단단히

붙인 필름이라도 들뜰 위험이 있습니다

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최소 30~50cm 이상 거리를 두고 분사해 주세요

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새똥이나 벌레 자국은 즉시 제거!

PPF 표면에 탑코팅 처리가 되어 있어

오염에 강하지만, 조류 분비물이나 강력한 산성

오염물질을 한여름 땡볕에 며칠씩 방치하면

필름 표면에 착색이 될 수 있습니다

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발견 즉시 물티슈나 버그 클리너로

가볍게 닦아주시는 것이 좋습니다

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전용 관리제(코팅제) 사용!

한 달에 한 번 정도 PPF 전용 퀵 디테일러나

물나노코팅제를 발라주시면 슬릭감과

발수 성능이 오래 유지되어 세차가 훨씬 쉬워집니다

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출고의 순간, 그리고 직접 느낀 점

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모든 작업을 마치고 차량을 매장 밖

햇빛 아래로 이동시켰을 때의 그 소름이란...

작업한 저희도 한동안 멍하니 바라봤네요

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밝은 형광 그린 베이스 위에 금색 펄이

햇살을 받아 촤르르 펼쳐지는데,

콜벳 C8 특유의 근육질 몸매가

미친 듯이 살아났습니다

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기존의 노란색도 예뻤지만,

이번 매직 골드 그린은

완전히 차의 캐릭터를

유니크하게 바꿔버렸달까요?

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차량 개성을 100% 표현하는

나만의 컬러 변신, 그리고 외관을

방어해 주는 강력한 보호 기능까지

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나만의 특별한 차량을 만들고 싶다면

자동차 랩핑이나 컬러 PPF 시공은 분명

돈이 아깝지 않은 최선의 선택이 될 것입니다

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이상으로 쉐보레 콜벳 C8

매직 골드 그린 전체 재시공 후기를 마칩니다

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궁금하신 점이 있으시다면

언제든 편하게 문의해 주세요!

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여러분의 소중한 차

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정성을 다해 작품으로 만들어 드리겠습니다

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