i40 데이라이트 수리 , 한쪽만 안 들어오는 데 왜 양쪽을 하냐고 물으셔서 / 김포 고촌읍

가격보다 먼저 물어보시는 질문이 있습니다.

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"한쪽만 안 들어오는데 왜 양쪽을 같이 해야 하나요?"

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당연히 궁금하실 수 있는 부분입니다. 오늘은 실제 입고 사례를 기준으로, 왜 i40데이라이트 수리를 양쪽으로 권해드리는지 설명드리겠습니다.

i40 데이라이트 문제는 크게 두 가지로 나뉩니다.

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• pcb 회로 불량

데이라이트 led가 올라가 있는 기판(pcb) 쪽 문제입니다. 회로가 손상되면 전기가 제대로 안 흐릅니다.

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• led 점등 불량

led 소자 자체가 나가는 경우입니다. 일부만 꺼지기도 하고, 전체가 안 들어오기도 합니다.

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여기서 중요한게 순서입니다.

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처음부터 갑자기 딱 꺼지는 경우보다, 밝기가 약해지거나 색이 변하는 증상이 먼저 나타나는 경우가 많습니다 .

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• 예전보다 흐릿해졌다

• 한쪽이 유독 어둡다

• 색이 미묘하게 다르다

• 가끔 깜빡인다

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이 단계에서 이미 진행이 시작된 겁니다. 그리고 시간이 지나면 회로 손상이 진행되고, 결국 led 점등 불량으로 이어집니다.

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"아직 들어오긴 하는데" 하시는 분들이 많은데, 그 상태가 완전히 꺼지기 직전 단계인 경우가 적지 않습니다.

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이 부분은 충분히 궁금하실 수 있습니다. 이유는 단순합니다.

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데이라이트는 좌우가 같은 시간 동안, 같은 조건에서 사용됩니다.

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같은 차에 같은 날 장착돼서, 같은 시동을 받고, 같은 열을 먹고, 같은 진동을 견뎠습니다. 운전석이 먼저 고장 났다면 조수석도 이미 비슷한 구간에 들어와 있는 경우가 많습니다.

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먼저 티가 났을 뿐입니다.

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실제로 한쪽만 수리하고 몇 주 또는 몇 달 뒤에 반대편이 고장 나서 재입고되는 사례가 적지 않습니다.

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그렇게 되면 이렇게 됩니다.

• 공임이 다시 발생합니다.

• 방문 시간이 두번 필요합니다.

• 그 사이 좌우 밝기,색이 달라 정면에서 티가 납니다.

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그래서 인코브 인천지사에서는 재방문과 추가 비용을 줄이기 위해 양쪽 동시 수리를 권해드리고 있습니다.

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물론 강요는 아닙니다. 차를 곧 넘기실 계획이거나 사정이 있으시면 한쪽만도 가능합니다. 다만 반대쪽 상태를 같이 봐드리고 솔직하게 말씀드립니다. 반대쪽이 아직 멀쩡하면 멀쩡하다고 말씀드립니다.

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i40 데이라이트 문제가 발생하면 서비스센터에서는 대부분 헤드램프를 통으로 교체를 안내합니다.

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센터가 과하게 안내하는 게 아닙니다. 부분 수리를 하지 않는 방식으로 접근하기 때문입니다. 데이라이트만 따로 수리하는 절차가 없으니, 규정대로 하면 어셈블리 교체가 답이 됩니다.

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물론 가장 확실한 방법일 수는 있습니다. 문제는 멀쩡한 부분까지 같이 버리게 된다는 것입니다.

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그래서 인코브 인천지사에서는 데이라이트 부분 수리로 해결하고 있습니다. 헤드램프는 그대로 살립니다.

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데이라이트만 보고 끝내지 않습니다. 어차피 헤드램프를 여는 김에 같이 확인합니다.

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• 헤드램프 전체 교체 없이 수리

데이라이트 회로,led 부분만 잡습니다.

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• 반사판(리플렉터)손상 점검

i40도 연식이 있는 차입니다. 안쪽 반사판 코팅이 상하면 전조등 광도가 떨어집니다. 자동차검사에서 전조등 광도 미달로 걸리는 원인이 여기인 경우가 많습니다. 데이라이트 때문에 들어오셨다가 이걸 같이 발견하는 경우가 실제로 있습니다.

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• led등화류 문제 동시 확인

미등, 방향지시등 등 다른 등화류 상태도 같이 봅니다 .

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• 불필요한 교체 비용 절감

안 바꿔도 되는 걸 안 바꾸는 게 제일 큰 절감입니다.

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i40데이라이트 불량은

1, pcb회로 불량, 2, led점등 불량 두 가지 입니다.

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• 갑자기 꺼지기보다 밝기 저하,색 변화가 먼저 옵니다.

• 좌우는 같은 조건으로 같은 시간을 버텼습니다. 한쪽이 나갔으면 반대쪽도 비슷한 구간입니다.

• 그래서 재방문,추가 공임을 줄이려고 양족 동시 수리를 권합니다 .

• 서비스센터는 부분 수리를 안해서 통교환이 원칙입니다 .

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인코브 인천지사는 헤드램프를 살리고 데이라이트 수리합니다 .

주말에도 작업이 가능합니다

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경기도 김포시 고촌읍 황어로 350번길 120

☎0507-1415-7250

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